piu' che altro anche col ridicolo serbatoio, dovrai fermarti moolto spesso.

effettivamente si..non capisco chi si compra moto "scomode" o comunque caricate per poi farci viaggi da 1000000km con la scusa che amano la loro moto e ci vogliono fare tutto.. a sto punto fatti la moto che piu ti piace per girarci e poi se vuoi fare viaggi ti prendi una moto da viaggio,no ?..

boh.. è come se volessi fare rally con un gallardo..

quotone per il virgo,il problema maggiore potrebbe essere il serbatoio non molto capiuente e i circa 200/250 km di autonomia,per il resto puoi andare dappertutto,basta averne voglia,x questione km giornalierei io in un giorno quest'estate ne ho fatti 630 in un giorno tra l'altro di soli passi dolomitici...
quest'estate son andato in francia e in3 giorni e mezzo ho fatto 2200 km quindi...
Sorpassoadx col 695 sempre quest'estate è andato in romania...
tutto è possibile,basta volerlo per davvero...

Grazie delle risposte e dei consigli.
Per le gomme avevo in effetti pensato alle Diablo Strada essendo abituato alle Diablo e trovandomi bene con queste. Magari prima del cambio gomme farò un salto nella sezione Pneumatici del forum per chiedere ulteriori pareri

Al serbatoio in effetti non avevo pensato, ma leggendo i vari report di chi c'è stato trovo che il problema potrebbe presentarsi soprattutto nel estremo nord della Norvegia dove diventano rari i distributori. Si parla di distanze tra uno ed il successivo di 80-100Km, per cui volendo si può prevedere tante piccole soste per un raccobbo continuo.

Invece non ci avevo proprio pensato all'acquisto della seconda moto e sinceramente neanche ci penso ora per vari motivi primo fra tutti il fatto che poi mantenere due moto (di cui una poi rimarrà ferma undici mesi all'anno per usarla solo durante le ferie) è improponibile dal mero lato economico. Così pure cambiare il Mostro che dopo tutti i chilometri che ha fatto ancora va che è un piacere.

In ogni caso sta prendendo corpo l'idea dell'itinerario. Magari però ne riparlerò più avanti...

Come da oggetto.
E' da un paio d'anni che l'idea mi frulla in testa. Per un motivo o per l'altro fino ad oggi non ho potuto organizzarlo. Purtroppo a causa di vicissitudini varie per almeno un altro paio d'anni non se ne parla. (se poi cambio la moto si rimanderà ulteriormente...)
Ma il problema è questo: secondo voi andare a CapoNord con il mio fedelissimo Monster 620i.e. è fattibile?
Badate bene, non parlo del lato dell'affidabilità della moto, ma del lato confort/stanchezza dovuta alla posizione di guida per tanti chilometri (e giorni).
Fino ad oggi il chilometraggio massimo fatto è stato di 600km in una giornata ma poi ho riposato; e comunque mai più di circa 1400Km in quattro giorni ma nulla di più.

Voi che mi dite??

infatti..è una follia acquistare una seconda moto..ma di affittarla nessuno lo ha preso in considerazione??

per il dormire,evita la tenda,è un peso in più e siccome da quelle parti non è che si muoia dal caldo anche in piena estate,fatti un itineraio puntando a prenotarti gli ostelli che trovi lungo il percorso su internet..io l'ho fatto un anno e mi son trovato benissimo..ho prenotato tutto prima,ma la sera una bella doccia calda e un letto caldo non guastano dopo 500/600 km sulla moto..