meglio quelli della FAR

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…che però non sono omologati…

se qualcuno ha montato quelli di carpimoto, mi piacerebbe vedere come stanno.

Anche se sono omologati, non è detto che non possano farti problemi. L'omologazione è relativa agli specchi, non al mezzo. Mi spiego meglio. In teoria, ogni volta che cambi un particolare della moto, dovresti andare con il foglio di omologazione (del pezzo) e farti riomologare l'intera moto con su quel pezzo. Questo vale pure per gli scarichi e tutti quei pezzi che fanno passare come "omologati".

su questa cosa ho sentito opinioni contrastanti.
personalmente, potendo scegliere, preferisco l'opzione che ha probabilità più bassa di causarmi guai
sia gli specchi della far che quelli carpimoto sono più belli degli originali. quelli della far li ho già visti da montati e mi piacciono. quelli della carpimoto non li ho visti da montati e mi piacerebbe vederli per poter giudicare l'aspetto estetico nel suo insieme. se mi piacessero allo stesso modo o di più, l'omologazione sarebbe la discriminante per la mia scelta

Ma una volta questi della stradale non capivano un c***o. L'altra volta mi ha fermato un vecchio sulla Salaria e ne capiva + di me. Ma che gli fanno dei corsi appositi all'Università. Sapeva codificare le lettere e le cifre apposte sugli specchi after market (tipo grandezza specchio, larghezza etc...). Ho pensato:-Ma che è un incubo!!!

non ricordavo la marca dei miei specchi.. ma penso proprio che siano quelli che ha postato karlo, comunque sono molto più piccoli ma non hanno le frecce a led...
stanno così... Immagine: Link a pagina di Img383.imageshack.us