ma da quando il liquido di raffreddamento passa nel carburatore

nono non passa, passa benzina e aria

anche l'acqua passa..... sui gt originali ci sono 2 tubicini che escono dalla testa del gt e arrivano al carburatore, fidati

per curiosità quale sarebbe il funzionamento dei due tubicini?

ah poi se è possibile apportare qualche modifica per farlo andar bene suyl mio booster...sempre che ci sia

di preciso il funzionamentodei 2 tubicini non lo so, per quanto riguarda il carburatore basta che prendi un tubettino, lo colleghi facendo una u ai 2 imbocchi per i tubicini, tutto qua

quindi il liquido passa..infatti eccoora ricordo,il mio amico aveva fatto il collegamento a U...ma pero' non gli andava lo stesso

il mio non è collegato!!!!

ma perchè non gli andava bene?

che problemi aveva?

che gli sgorgava di continuo la benza..

via basta ho deciso lo ordino e non ci si pensa più!

se andrà andrà sennò pace

grazie delle risposte