ecco a voi!!!!!






a voi i commenti!

NOTA DEL MOD

questo topic nasce in seguito a questo GSX-R 1000 k9!! [anteprima]

per favore evitiamo OT, SPAM e commenti sulla modella...

cerchiamo di rimanere seri, utili e in tema

la versione con il carbonio bianco e' davvero bellissima...

Gente, scusate ma alla fine si è capito che sono quelle levette "UP" e "DOWN" sul semimanubrio di sinistra????

Dovrebbe essere per scegliere le mappature.....

No, ieri ero all'EICMA e i pulsanti per le mappature sono sul semimanubrio destro

NOTA DEL MOD

questo topic nasce in seguito a questo GSX-R 1000 k9!! [anteprima]

per favore evitiamo OT, SPAM e commenti sulla modella...

cerchiamo di rimanere seri, utili e in tema

del prezzo non si sa ancora niente??? perchè la concorrenza ovvero yamaha ha gonfiato i prezzi di un millino se non sbaglio!!!

Finalmente sono riuscito a vederla ieri all'EICMA.
Purtroppo non mi piace, preferisco ancora la versione 07/08...
Poi ho notato un peggioramento nella qualità di alcuni dettagli, ad esempio gli scarichi: nella parte terminale c'è il raccordo tra lo scarico ed il terminale cromato che è realizzato male, come se fosse tagliato male! Sembrava zigrinato, con saldature a vista bruttissime!
Mi spiace ma quest'anno il 1000 k9 per me ha perso tanto in stile..

e chi si e accorto delle moto!

scusate nn mi ero accorto delle raccomandazioni

Allora? Queste leve up e down???

Quello bianco è bellissimo, l'unica cosa brutta di quello all' EICMA era il cupolino bianco...
Invece gli scarichi di serie non mi piacciono tanto: sono troppo lunghi!

bellissima!
specialmente quella bianca! e specialmente quella che ci sta sopra!
ma gli scarichi sono di serie su quella bianca?

Non sono di serie, forse li monteranno se faranno la versione Yoshimura.

allora ,appena tornato dall'eicma ,a mille non mi ha colpito come la mia k7 ,il frontale e' troppo elaborato,la coda troppo complicata
ha una linea troppo spigolosa ,preferivo la vecchia piu' pulita e armoniosa,la coda della 600/750 k8-k9 secondo il mio parere e' molto piu riuscita e armonica
per qanto rigurda la levetta con su scritto down,serve x il cronometro dei tempi ,x far scorrere i tempi cronometrati e non e' il controllo di trazzione
aspetto con impazienza di riprendere la mia nuova seicentina nera come la notte k8
mooooltooooooo
bella
anzi bellissima
mille k9 tropo mazinga

comunque so veramente belli quei due cannoncini !

Il frontale della mi piace un po' di più della Gsxr precedente.

Ecco qui il catalogo in anteprima della Gsxr 1000 k9

Come volevasi dimostrare in versione Superbike e con uno scarichetto racing la nuova 1000k9 cambia aspetto.

azzo che figata così...................basta che cambi gli scarichi e la moto prende mille punti in più!!!!!!!!!!!!

Mamma mia, quegli Arrow a tromboncino fanno una caciara che non potete capire, sentiti a Vallelunga.L'onda d'urto scoperchiava quasi le tribune.

Comunque a me piace anche nella versione originale, l'importante è l'efficacia della moto.

cavolo quanto è bello il nuovo forcellone..............non l'avevo notato...

la moto è da paura.....

e capirex gli rimane pure dietro,muahahahaah

quello di serie sembra un pò bananoide
quello da SBK non è di serie mi sa
comunque continuo ad odiare il doppio scarico
con uno solo di quegli arrow...

Questo k9 sarà la motopotente per eccellenza...il vero erede del k5...

Ciao a tutti.
dalle foto si nota che si è ritornati alla classica frizione a cavo... secondo voi come mai? non andava bene quella idraulica?
se non ricordo male anche sulla cbr avevano messo quella idraulica e poi sono tornati anche loro a quella a cavo.

ciao ciao

Si confermo la frizione a cavo, l'ho vista di persona all'EICMA
Secondo me una frizione a cavo da più sensibilità a differenza di quella idraulica. Non l'ho mai provata una frizione idraulica, però secondo me il filo è il mezzo più diretto, quello che ti dà più sensibilità.

non perchè la possiedo io la gixxer k6... però per me rimane il modello più bello ! potevano fare di meglio.... poi come tecnica sarà una spanna superiore, ma ripeto..... potevano fare di meglio

mi devo ricredere anche io a vedere le foto della versione superbike. E' la mille più bella mai prodotta!

a me piace da morire infatti!! kissa per il 2010 ceh sorprese hanno in serbo come pacchetti speciali per 25 anni

mamma che belva...
bella davvero...

Il mio K8 ha la frizione idraulica, così come il mio KTM da cross, e devo dire che mi trovo meglio che con il cavo...specialmente su quella da cross.

Ma è fantastica nera e con quello "scarichetto"