l'unico kit di potenziamento originale prevede un aumento di cilindrata a 750cc, l'altro, quello che prevede scarico, centralina e filtro serve solo a rumoreggiare di più con un'estetica forse più accattivante data dai termignoni!
per il resto, tornando all'argomento del topic, la Multi è una gran bella moto, la 620 è molto più sfruttabile della sorellona, più maneggevole, (ha meno prolemi, intesi come piccoli difetti che sulla 620 sono stati risolti), consuma meno e......basta!
w la millona!
beh il monobraccio, il motorone....il tintinnìo della frizione a secco......basta scegliere cosa ti serve...a me "serviva" la 620...ora la millona!


per la manutenzione posso confermare....solo quella prevista!

Poi già forse a settembre esce il modello nuovo che forse è pure restilizzato nel muso. Mi pare però che rimangono in produzione anche quelli attuali.

Attenti sul 1000 l'indicatore del livello carburante impreciso (e quindi impreciso tutto il computerino di bordo), sui telai ante 2005 la probabile rottura del telaietto posteriore e le vibrazioni, che per uno abituato a moto jappa potrebbero nei viaggi essere fastidiose.

Grazie a tutti siete stati veramente completi nelle risposte... premetto che ora ho un gsx che voglio cambiare perchè divertente ma troppo potente (e pericoloso!!!).. e siccome a me piacciono le curve e le riprese (non molto la velocità!) ho pensato ad una moto meno potente ma che cmq non precluda la "piega". Voglio inoltre precisare che bene o male il motore delle mie moto me lo sono sempre sistemato io quindi non mi preoccupano molto le rotture! Si faranno i primi tagliandi che "sono d'obbligo" e poi si vedrà.
L'unico mio dubbio ora è che se esce il 695 fra poco mi dispiacerebbe comprare una moto "obsoleta" anche se la mia intenzione è quella di tenerla e non di rivenderla entro brave! ciao

2. l'indicatore della benzina è sempre stato un problema

sai che ci fai un 200km dal pieno e via

ma c'è da dire che bisognerebbe capire se il carico massimo sul bauletto (10kg) è sempre stato rispettato..

vibrazioni: è 1 bicilindrico: andrebbe comparato con i bicilindrici jappa che a quanto mi risulta proprio senza vibrazioni non sono.

sappi che cmq a scanso di equivoci (se chiedi i preventivi per il nuovo ) ducati fa il 18% di sconto su MTS 620 Dark - 620 - 1000ds

Certo, certo, però si pubblicizza il computerino, e quello è sballato, quindi uno potrebbe anche pretendere indietro qualche eurozzo. Meglio levare quella cosa se non funge, perchè poi la gente si appella a quelle stupidaggini lì.


Bhè, spero prorpio di no ... cosa fai, 12 con un litro di media? Noooooo dai, hai sbagliato.


Certo, vero.


Bhè, io ho la tdm ed ho provato la varadero, l'africa twin e la transalp, saranno cessi, però non vibrano proprio.
Comunque meglio le vibre del MTS che quei cessi là sopra!


A CHI? Al conce forse ... E DOVE? DIMMI DOVE PLEASE ...

Ciao a tutti,
domani sono daccordo con il concessionario che vado a provare il multi 620 allora! cmq ho già parlato di prezzo con lui e mi dice che il multi 620 con i due freni a disco e colorato costa 8900 euri dando dentro il mio gsx del 96 (40000 km ma è ancora un gioiellino) mi fa 7000 euri compreso messa su strada. Secondo voi è un buon prezzo?

Grazie ancora a tutti, vi farò sapere se lo prendo e magari ci troveremo per strada!!

Ciao ciao

valuta bene, e soprattutto: PROVA A SENTIRE STORE DIVERSI.
se sei della zona nord-est ti posso aiutare;)

Volevo chiedere ai possessori della Multistrada se la frizione della 1000 monta come alcuni modelli della monster di cilindrata superiore alla mia, la frizione a secco con il conseguente rumore tipico ducati..

Leggendo molti commenti di possessori della Multistrada mi pare di aver capito abbia un'ottima ciclistica, potrebbe essere un possibile acquisto per il prossimo anno, se non fosse per il suo anteriore, che (a mio modesto parere) non è bellissimo da vedersi.

Ora, c'è qualcuno che sa dirmi se in casa ducati girino voci di un possibile restilying, voi pensate che ciò avverà in tempi brevi o no.. e se sul commercio esistono gruppi ottici anteriori che potrebbero andare a sostituire quelli originali?

Grazie Cris