io i cerki blu li odiooooooooooo
ma come si fa a fare una moto rossa con i cerchi blu?????
pero verniciarli costa troppo e me li tengo..

La migliore è la serie limitata da 300 della Factory 2007.

Grazie a tutti,anch'io credo che sia trasf. comuque sono molto soddisfatto del motore e della guidabilita!le gomme ora sono le pirelli diablo rosso per me ok per me la tuono più bella è la factory 2005 anche se i telai verniciati mi piaccino poco e veramente perfetta

evitiamo gli OT cortesemente.
atteniamoci all'evoluzione tecnica della tuono!

dal 2006 in poi la Tuono cambiò veste e cuore adottando il V60° magnesium......





modello factory preserie.....




modello daytona

ma la recing... com'è??

cosa cambia rispetto alla base e alla factory??

La tuono Racing (quella old) veniva fornita con il Kit per metterla giu' da pista.

KIT GARA E già che siamo in tema di kit, sappiate che non è solo compreso il pignone, ma anche uno scarico racing in Titanio con relativa eprom (da solo vale un guadagno di peso di oltre 7 kg), il set per rovesciare il comando del cambio, il puntale chiuso (obbligatorio quando si corre) e le viti con testa forata (altrettanto obbligatorie nel caso si volesse gareggiare). Come vedete la Tuono Racing non è una replica di una moto da gara, è una moto da gara vera e propria, omologata per l’utilizzo su strada, ma con ben in mente il suo obiettivo, correre e vincere le gare per moto naked.

Per maggiori informazioni...

Link a pagina di Motorbox.com

Cosi' e' normale:



Cosi' e' trasformata:



E insieme...

Appart i contenuti tecnici eccellenti, ha una livrea da sbavo.... Ma sono tutte coi cerchi bianchi???

A quanto pare, le RACING si'.

Comunque è molto, molto rara la Tuono Daytona...

se interessa una tuono racing ho un amico che deve venderla...

Al massimo prendo la daytona

Che:

Nel 2007 viene presentata la TUONO 1000 R DAYTONA, replica della moto che ha trionfato nel 2007 alla gara di endurance a Daytona. Prodotta in 150 esemplari è una variante grafica della Tuono R

Virgo ti stai speccializzando sul V60°??????

Purtroppo devo dire di si...mi informo.. a "ruota libera" su tutto

Comunque bisogna fare attenzione, nella Factory 2008, cambia il colore del telaio, che non è bronzeo come la versione Factory 2006, ma più "giallo".

Nel 2002 è uscita, la tuono in versione LIMITATA, era stata creata per sondare il mercato, 200 pezzi unici, marchiati da targhetta sulla piastra della forcella.

si però tra la recing del 2004 e il modello base nuovo del 2005-in poi... su strada, sui monti i sui colli con le belle curve... con quele vi trovate meglio??la ciclistica della racing fa dimenticare il nuovo telaio e i 3 cv in più???

sono uguali!!!!!

forse hai confuso con la 2006?????

si si scusa! con quella del 2006!!!

la racing old la puoi paragonare alla factory.

la Tuono new base ha un mono posteriore indecente,non certo paragonabile all'ohlins della racing.la forcella invece lavora egregiamente.

il telaio è perfetto anche il vecchio.

per il discorso motore non sono i cavalli a fare la differenza,ma il modo in cui vengono erogati.

ora sognerei di avere la FACTORY 2005, cerchi blu e portanumeri bianchi...son senza parole...

ma è INTROVABILE.

Oddio sto male.

davvero.

e' ufficialmente la piu' bella moto del mondo.

ti scordi il carbonio messo ovunque,ohlinse l'esclusività del mezzo!

anche se preferisco i cerchi bianchi!

Molto molto molto bella.

...e ditemi. chi di voi riesce ad immaginare l'esclusività della livrea della Factory 05 coi portanumero biancji ed i cerchi blu..... associati alle forme piu' taglienti e moderne della Factory nuova versione.....!!??!!?? Una volta fuse queste due soluzioni, si dovrebbe ottenere una miscela esplosiva...... non credete? L'accendiamo??? Lo faccio questo incesto tra sorelle di alto rango????

ciccio!
scrivi " raf275" su google image,e vedi le prime 2 foto!
guarda che trovi!

Secondo me sta meglio sulla Old.

La nuova, la lascerei come ce l'hai tu, è sensuale e stupenda.

Giusto Raf! La prima è proprio come intendo io!!! Un bel Mix di regine! Sono le proposte di cui abbiamo discusso in un altro topic un pò di mesi fa...
Virgo hai ragione: La livrea della Factory 07 "limited" non è migliorabile: anche le colorazioni successive non sono riuscite a migliorarla: la Tuono 1000 R Factory per antonomasia, resta lei!!! Ma come ogni bella ragazza che si rispetti, oltre ad un vestitino sgargiante e sportivo da anticonformista che fa tendenza oltre le mode.... le serve anche un abitino da sera, discreto e misterioso, cucito addosso da un sarto meno bravo di mamma Aprilia ma che le vuole altrettanto bene e vuole rievocare la storia del migliore esempio di naked sportiva in circolazione!!!

Io a mio modesto parere ritengo il modello dal 2002al2005 la più bella perchè sembra proprio una moto artigianale fatta in cantina.
Malgrado fosse appena uscito il modello 2006 io ho preso a gennaio 2006 il mod 2005 non conosco le differenze nella guida ma il concessionario mi disse che il modello 2006 è un filo meno scorbutica.
Sicuramente il mod tutto in carbonio con i portanumeri bianchi il più bello la sola cosa che invidio nel mod attuale sono i doppi scarichi

x supertuono: se è per quello uno scarichetto doppio non dovresti faticare molìto a trovarlo di secon hand e regalarlo alla tua tuonazza.....

Prima di tutto costa un capitale e poi ho già montato quello singolo BY APRILIA in titanio anche se preferivo il precedente AKRAPOVIC sempre in titanio.
Vorrei spendere qualche riga sui consumi che sono veramente alti considerando che è una bicilindrica la Ducati è molto meno assetata

Dipende quale, e dipende quanto fai con la tuono, io sono sui 10 al litro (998 testastretta)