dalle vibrazioni ho perso i due tamponi paratelaio...

sapete cosa mi fa arrabbiare di bestia?

per tutte le moto, 40/50 euro..per il monster da 150 a 170 euro...incredibile....mi sono rotto le p...della ducati, di questi costi che non stanno nè in cielo nè in terra....io la vendo.

150-170€????????????

le ricompri nuove le carene ..adattabili nulla???

carene de che scusa?

dalle vibrazioni ho perso i due tamponi paratelaio...

sapete cosa mi fa arrabbiare di bestia?

per tutte le moto, 40/50 euro..per il monster da 150 a 170 euro...incredibile....mi sono rotto le p...della ducati, di questi costi che non stanno nè in cielo nè in terra....io la vendo.

non sono informato sul prezzo...

ma posso dirti che mi hanno consigliato di non montare i tamponi quando si gira in strada...

non sono informato sul prezzo...

ma posso dirti che mi hanno consigliato di non montare i tamponi quando si gira in strada...

se dovessi scivolare...potrebbe capitare di prendere una piccola buca, il tampone non servirebbe a nulla se non a peggiorare la situazione...
per esempio...se si bloccasse in sciovolata rischieresti di strappare il telaio...

sono utili invece in pista...

ops...scusa ..il monster è scarenato... ..
e poi servivsno per il telaio
scusate..attimo di follia

Quoto...in strada peggiorano la situazione.....

dalle vibrazioni ho perso i due tamponi paratelaio...

sapete cosa mi fa arrabbiare di bestia?

per tutte le moto, 40/50 euro..per il monster da 150 a 170 euro...incredibile....mi sono rotto le p...della ducati, di questi costi che non stanno nè in cielo nè in terra....io la vendo.

Ma perché diavolo vi fate del male? Il Monster è la moto stradale più dotata di accessori aftermarket. Ci sono centinaia di produttori che riforniscono il mercato degli accessori più svariati, dal cupolino al parafango ai tamponi paratelaio.
Se si comprano le parti originali, certo che si spende di più...

Poi, accidenti, ma quanto vibra il tuo S4R? In quattro anni di Monster, prima col 620 e poi con i l 900 attuale non mi è mai capitato di perdere neanche una vite: strano che il tuo sia un tale frullatore da far svitare un tampone paratelaio.....

non sono informato sul prezzo...

ma posso dirti che mi hanno consigliato di non montare i tamponi quando si gira in strada...

se dovessi scivolare...potrebbe capitare di prendere una piccola buca, il tampone non servirebbe a nulla se non a peggiorare la situazione...
per esempio...se si bloccasse in sciovolata rischieresti di strappare il telaio...

sono utili invece in pista...

Oh...mi stava uscendo anche il perno che sorregge il motore (e passa tra i tamponi...

Comunque sia, hai qualche link dove comprare dei tamponi per l's4r testastretta aftermarket a poco prezzo?

tutto questo dopo che hai tolto il catalizzatore?^!

Q8 alla grande...
il manubrio largo fa già il suo sporco lavoro in caso di scivolata...
e poi i tamponi potrebbero rischiare di farti capottare e ricapottare la moto più volte facendo mooooooooolti più danni---

Ripeto..la scivolata che ho fatto, se non avevo i tamponi perdevo il radiatore...credimi adesso voglio rimetterli...probabilmente il vecchio proprietario non li aveva fissati bene, e con le vibrazioni, oltre che la botta della caduta, si sono leggermente allentate le viti, e dopo un pò si sono allentate di brutto (maledette penne effetto nokat )

...io personalmente non li monterei solo perchè sono brutti da morire

(maledette penne effetto nokat )

Eh no eh !
Hai detto che la vendi ed ora la vendi che cavolo !!!!
Bisogna essere coerenti !
E se vuoi un consiglio svendila tipo a 2000 euro !!!!
......ehm.......primo !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Cerca sempre pezzi aftermarket, cercare di prendere quelli "originali" è quasi sempre un suicidio economico...
Su eBay trovi qualsiasi cosa....

cassius....
ma Virgo...

anche te che non li controlli mai...


e dai colpa alla Ducati...







Saluti Desmo

p.s. quando sono scivolato mi han salvato la moto...

E che ne so io che devo stringere tutte le viti...eran stati su per 10.000 km...

comunque sia, a 60 euro sono moolto accettabili...!

...sulle moto piene di vibrazioni (Ducati ha un sacco di vibrazioni) è buona cosa controllare il serraggio delle viti ogni tanto....almeno delle + importati....onde evitare di perdere, manomettere pezzi....
10.00Km sono tantini senza una controllatina....

L'hai voluta la Ducati!!!

E mò pedala!!!