Qualcuno sa se esiste un omdo qualsiasi per essere assicurati in pista?
Lo chiedo non tanto per i danni alle cose, ma per quelli alle persone.
so che in alcuni circuiti puoi o devi fare un assicurazione quando giri per le prove libere, ma mi piacerebbe sapere se iscrivendosi a qualche associazione (tipo FMI) esiste una copertura (come nei club sciistici).

Grazie in anticipo

Credo che con la tessera FMI tu sia coperto da un punto di vista fisico, cioè se cadi e ti rompi qualche osso l'assicurazione ti ripaga (in tempi molto lunghi circa un anno). Per quanto riguarda danni a cosa non saprei dirti se va bene lo stesso o tocca pagare di tasca, ma credo più probabile quest'ultima opzione

per i danni alle cose è senz'altro cosi, per i danni fisici bisogna avere la licenza, in genere si fa la promosport valida solo per le prove libere e dal costo di 100€ annui, l'altra è la licenza da pilota che costa 250€ e permette di iscriversi alle gare, ma a noi serve ben poco.

Per fare la licenza bisogna essere iscritti obbligatoriamente ad un motoclub ufficiale FMI il cui abbonamento annuo si aggira sulle 40/50€.

Inutile dire che una banale distorsione non viene liquidata

Mi sorge ora un dubbio: l'assicurazione copre solo i dann che mi faccio da solo o anche quelli che faccio agli altri?
Ma soprattutto, mettiamo che io tampono uno in pista, lui cade e si spacca la gamba, io lo devo risarcire in qualche modo o ci sono regole diverse?

ahimè, l'unica regola è che ognuno si paga i suoi danni.
Ad Adria ho visto uno che a momenti mette e mani addosso a un altro per una storia del genere, meno male che lo tenevano

Questo è un problema molto dibattuto dai pistaioli ma non si scappa, se uno ti centra sono c***i tuoi...giusto per non usare mezzi termini

in realtà esistono assicurazioni tipo global relax che risarciscono in caso di danni a cose o persone e tuoi... ma a parte che costano un occhio... il problema è che dovrebbe essere assicurato chi ti tampona... sennò al max la tua paga te ma il premio lo paghi tu

Questa è interessante... sai dirmi qualcosa di più preciso?

vero, non ne ho mai sentito parlare...anche se mi sa molto di "casco" quindi parecchio costosa, come per altro detto da te. Credo comunque che, casistica alla mano, non valga troppo la pena spendere grandi cifre visto che situazioni del genere non capitano certo frequentemente... per fortuna

Le Kasco (o casko o kasko, mai capito come si scrive) costano un occhio della testa (per le auto circa 1/5 del valore del mezzo) e a meno che non si vada in pista tutti i weekend con una f4 Tamburini non so quanto convengano.
La mia paura preoccupazione era più che altro per i danni alle latre persone, l'idea che nel malaugurato caso succeda qualcosa di grave e debba passare la vita a risarcire un tipo non mi alletta molto.
Grazie per le pronte risposte, ora mi serve solo un club iscritto alla FIM...

vai qua che c'è l'elenco

Link a pagina di Federmoto.it

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esiste una pseudo assicurazione da pista?

da quest'anno gli autodromi obbligano a pagare un assicurazione, direttamente in loco, però è bene non utilizzarla mai...copre solo incidenti con conseguenze permanenti...

c'è una diatriba sulle RCA, pare che qualche compagnia la estenda anche in autodromo, ma di preciso non lo so

Io faccio l'assicuratore.....e (quantomeno le nostre polizze sia RCA che Infortuni) rispondono anche in pista......a meno che non si stia partecipando a competizioni a livello agonistico.....
Per tanto le prove libere sono assicurate.....

bisognerà che mi informi meglio perchè secondo me erano estese solo in caso di infortunio e non di danno alla moto

Ma il punto è: se io vado sopra ad un'altro la mia assicurazione magari copre.
Ma se mi arriva sopra un tizio con moto solo pista, chi paga?

visto che in pista non c'è un codice stradale scritto (almeno credo) è un pò difficile arrivare ad un dunque

Che io sappia, conviene solo per danni VERAMENTE gravi avere l'avvocato col colpo in canna, anche perchè la "colpa" diventa un casino da dimostrare (mi hai buttato fuori - no sei tu che mi hai chiuso etc.), sempre ammesso che si sia fisicamente in condizione di RICONOSCERE chi è stato a buttarci fuori.

Insisto: non pensiate che la pista sia correre a rischio RIDICOLO. Il rischio negli action sports rimane TANTO. Il giorno in cui vorranno vietarci il diritto di rischiare, sarà l'abolizione del motociclismo tout court.

Byeee
Gun

concordo pienamente

bene se avevo qualche dubbio ora ho deciso....mi dò al giardinaggio

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1° domanda:
ma in caso di incidente in pista magari per colpa di un'altro si può chiedere un risarcimento, oppure l'opposto in caso di torto, perchè ho visto sulla liberatoria di Franciacorta dice così:

10. Che il risarcimento di ogni eventuale danno arrecato direttamente o indirettamente
• alle strutture ;
• agli altri conduttori ed ai loro veicoli; • a terzi, siano essi spettatori o membri dell’organizzazione.

2° domanda: Anche questa non la sapevo, ho degli amici(3) che vanno a girare con la stessa moto, io pensavo si potesse fare:

5. Di impegnarsi, assumendosi in proposito ogni e qualsiasi responsabilità civile e penale verso terzi od aventi causa, a non concedere a qualsiasi altra persona di circolare all’interno dell’autodromo con il mezzo di cui sopra

la cosa che nn puoi prestare la moto nn la sapevo mentre la prima si.
comunque mi viene da dire che se comunque i caso di incidente sono cavoli tuoi, che importanza ha se stai guidando la moto di un altro?

Questa è solo per un fattore €€€€€€€€€€€€, altrimenti con una moto potrebbe girare più di una persona.

tu puoi girare insieme ad un tuo amico con una sola moto l'importante è che entrambi faciate lo scarico di responsabilità o l'assicurazione tipo autodromo adria.
in linea teorica se si gira in 2 si potrebbe pagare un unico biglietto e fare naturalmente gli scarichi di responsabilità entrambi. però essendo degli ****** fanno paagre la stessa cifra ad entrambi

beh diciamoc he si potrebbe la prima volta fare dei turni separati..poi siccome lo scarico di responsabilità è già stato fatto, la volta successiva si prenota mezza giornata e si gira in pista in 2 con la stessa moto pagando solo 1 però penso che se hai un incidente ti fanno il c@@o quadro se non te lo sei già fatto cadendo...penso...

Non è possibile girare in 2 con una moto PAGANDO una sola entrata... in quanto l'entrata è attribuita al pilota e non alla moto... in più il braccialetto identifica che sei autorizzato a girare, e non sarebbe possibile scambiarselo (potresti toglierlo e rimetterlo una o 2 volte ma alla fine si rovinerebbe e non girerebbe più nessuno dei 2)...
Lo so non è giusto... ma ad oggi il regolamento è questo

Ho accodato le due discussioni in quanto simili

Riesum oquesto topic per non aprirne un altro, dato che ho preso un rs125 solo uso pista mi è stato detto che esiste un assicurazione che costa ovviamente meno della normale per circolare in strada che copre sui danni alle cose/persone all interno della pista, cosa bisogna fare per averla?Alla fine sennò avendo quella stradale si è coperti se ci si mette d accordo no?

Mai sentita, e se davvero esiste e costa meno, mi piacerebbe davvero saperne di più!


No, a meno di commettere reato di truffa e frode e falso e chi piu ne ha piu ne metta, ai danni dell'assicurazione dichiarando cose non vere tipo che l'incidente è avvenuto in strada.
Non sono un avvocato ma mi è stato detto che si rischiano fino a 8 anni di prigione per cui meglio evitare...

No bè nel paddok..comunque me l ha detto il papà del ragazzo da cui ho comperato l rs che corre (il papà) quindi è una fonte attendibile

Negativo, il paddock è comunque uno spazio privato, esattamente come se ti tamponi nel cortile di casa, l'assicurazione "stradale" non ne risponde.