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Inviato: 2 Set 2008 17:38
Oggetto: carburazione f12 malossi
ciao ragà sentite il mio f12 cosi carburato mi scoppietta dalla marmitta e significa che è grasso oggi o provato a mettere un getto max 78 e il motorino mi dava dei vuoti allora significa che era magro!poi o lasciato il 78 e o provato a fare una cosa o attappato all'airbox i 2 fori che o da 20 mm l'uno e il motorino andava una bomba e nn scoppiettava o pensato allora che quei 2 fori all'airbox nn servivano a niente secondo voi che dovrei fare?lo lascio col 78 e attappo i 2 buchi oppure lascio i 2 buchi però metto un getto piu grosso?un grazie anticipato a tutti!!!rispondetemi al piu presto!!!!ciao ciao!
questa è la mia ela:
meccanica:70 base malossi,marmitta Giannelli shot.
Alimentazione:Dell'orto 19 con rubinetto a caduta libera,aria manuale stage 6,getto max 85 e min 47,seeger all'ultima tacca,airbox originale + red sponge + 2 fori da 20mm,pacco lamellare VL14 con lamelle da 0,30mm.
Trasmissione:malossi multivar con rulli da(4.0 malossi),frizione malossi fly clutch con(mollette rosse malossi),ingranaggi primari htq 13/44 malossi,campana malossi wing cluch bell,cinghia originale yamaha, molla di contrasto gialla malossi.
Elettronica:accensione €0,candela b7hs.
Ciclistica:Ammortizzatore regolabile paioli.
