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Info tasti... [tasto rosso su manubrio]
343783
343783 Inviato: 12 Mag 2006 10:06
Oggetto: Info tasti... [tasto rosso su manubrio]
 

Sorry per l'ignoranza di un neofita... qual è la funzione del tasto rosso, io lo chiamo di spegnimento... quello che c'è una freccia curva quasi a tondo e la stessa freccia barrata.. Scusate la banalità di questa domanda...
BRAG
125 Champ
125 Champ



Ranking: 2331

 
343790
343790 Inviato: 12 Mag 2006 10:15
 

Quello che descrivi è l'interruttore di arresto motore.

Si utilizza per spegnere il motore in caso di emergenza, come per esempio se il veicolo si ribalta o se il cavo dell'accelleratore si bloccca

LAMPSS
stefp77
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 135

 
343800
343800 Inviato: 12 Mag 2006 10:18
 

Per quello che ne so io è un tasto di spegnimento di emergenza....
Non si dovrebbe spegnere la moto con quello bensi con la chiave perchè
mi sembra che se la spegni col tasto salta la corrente in tutte le centraline
immediatamente e non nella sequenza giusta....
Z750-Mirko
Derapata
Derapata



Ranking: 441

 
343812
343812 Inviato: 12 Mag 2006 10:24
 

Z750-Mirko ha scritto:
Per quello che ne so io è un tasto di spegnimento di emergenza....
Non si dovrebbe spegnere la moto con quello bensi con la chiave perchè
mi sembra che se la spegni col tasto salta la corrente in tutte le centraline
immediatamente e non nella sequenza giusta....


Effettivamente mi hai fatto venire un dubbio.

ho verificato su manuale di uso e manutenzione e non ci sono riportate controindicazioni (r6) però effettivamente spegnere la moto con il tasto di emergenza ha poco senso infatti con questo metodo spegni la moto con il tasto e poi porti la chiave su off mentre con la chiave metti ad off e via.

LAMPSSS
stefp77
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 135

 
343814
343814 Inviato: 12 Mag 2006 10:24
 

Scusate, ma con le moto a carburatori come la mia vale la stessa cosa??
Io nn dovrei avere la centralina....
Finora io l'ho sempre spenta usando quel tasto...
BurnOut
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 9573

 
343824
343824 Inviato: 12 Mag 2006 10:29
 

Stessa cosa ti taglia la distribuzione alle candele ..
Certo se il motore è bloccaco a palla farà qualche giro in più per accensione dovuta alla sola compressione .... ..

Con l'iniezione viene interrotta anche la benza .. sicuramente più efficace .

CIAO
ob_blu
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 296

 
343839
343839 Inviato: 12 Mag 2006 10:37
 

grazie!!! quanti dubbi sono emersi dauna domanda all'apparenza banale... comunque mi limiterò a spegnere la moto con la chiave!!! Grazie !!!!!!!!!!!!!
BRAG
125 Champ
125 Champ



Ranking: 2331

 
343849
343849 Inviato: 12 Mag 2006 10:41
 

IDEM!!!!! icon_wink.gif icon_wink.gif
Grazie.
BurnOut
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 9573

 
343851
343851 Inviato: 12 Mag 2006 10:42
 

Alcuni "conta-marcia", durante la fase di programmazione, richiedono lo spegnimento del motore, senza togliere tensione al "quadro". Ed ecco che, per una volta, il tastone rosso viene proprio utile icon_smile.gif
MaRu
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 97

 
343871
343871 Inviato: 12 Mag 2006 10:55
 

ma se spingi il tasto rosso non togli tensione a tutta la moto???
BRAG
125 Champ
125 Champ



Ranking: 2331

 
343952
343952 Inviato: 12 Mag 2006 11:43
 

La chiave taglia corrente all'intero impainto elettrico eccezion fatta per quella piccola parte di circuito che deve rimanere sempre in tensione.

Il tasto rosso spegne solamente il motore; quindi il quadro e tutto il resto dell'impianto rimane sotto tensione.

Non c'è nessuna controindicazione nello spegnimento del motore utilizzando il tasto.

Come gia detto il tasto serve in caso di emergenza ad esempio:
Se rimane incastrato il gas aperto dubito che qualcuno riesca a staccare una delle due mani per poter giraree la chiave (se stiamo utilizzando la moto); oppure se dopo una scivolata il motore nn dovesse spegnersi e magari la chiave dovesse risultare piegata e quindi inutilizzabile.

Ciao ciao
sandro76
Esperto di Meccanica
Esperto di Meccanica



Ranking: 2042

 
343954
343954 Inviato: 12 Mag 2006 11:45
 

ora capisco!!!!grazie per le informazioni!!!!!!Ciao e speriamo di dover usare il tasto rosso il meno possibile allora!!!sgrat sgrat
BRAG
125 Champ
125 Champ



Ranking: 2331

 
346797
346797 Inviato: 14 Mag 2006 12:36
 

Mah... Io lo spenta molte volte dal tasto rosso e non è successo niente, cmq sul mio libretto di manutenzione è spiegato che una volta spenta la moto si deve portare l'interuttore rosso su OFF per non rischiare di scaricare la BATTERIA durante la sosta più o meno prolungata .
murdorr
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 206

 
1898280
1898280 Inviato: 20 Giu 2007 20:13
 

Fatemi capire, il tasto rosso allora serve anche per non far scaricare la batteria così si può evitare di staccare i cavi?
Blueyes
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 4019

 
1900140
1900140 Inviato: 21 Giu 2007 0:41
 

blueyes ha scritto:
Fatemi capire, il tasto rosso allora serve anche per non far scaricare la batteria così si può evitare di staccare i cavi?


Assolutamente no........stacca solo l'accensione........come detto prima la corrente all'intero impianto resta............

Vuoi provare?? spegni la moto con il tasto rosso e le luci accese, vedrai che resteranno accese...come tutto il quadro strumenti.......il motore no...si spegne e finchè non lo porti su RUN non parte icon_wink.gif

Ciao Luca
LucaRtt
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 291

 
1900806
1900806 Inviato: 21 Giu 2007 8:58
 

Il tasto rosso porta a massa l'accensione.

Non ha NESSUN effetto negativo, anzi io uso sempre quello perchè non mi va, per una sosta di 3 secondi, di far effettuare il check a tutti gli impianti.
CroccoPollo
Derapata
Derapata



Ranking: 435

 
1901911
1901911 Inviato: 21 Giu 2007 11:25
 

Io ho sempre usato la chiave, già solo il fatto che sia un' interruttore rosso di emergenza mi fa pensare che non sia stato progettato per essere schiacciato per ogni spegnimento........
Alcuni lo usano anche per far scoppiettare la moto.
Io mi limito a usarlo se lascio la moto qualche giorno ferma per togliere corrente, ma penso sia una questione psicologica che non porta benefici.
YAMAHSSY
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 119

 
1905996
1905996 Inviato: 21 Giu 2007 18:38
 

si, in definitiva è inutile! Bah, potevano fare a meno di metterlo, sta pure male!
Blueyes
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 4019

 
1906869
1906869 Inviato: 21 Giu 2007 20:18
 

blueyes ha scritto:
si, in definitiva è inutile! Bah, potevano fare a meno di metterlo, sta pure male!


Non è inutile..
Guarda che non è assolutamente una cosa spaziale aver necessità di spegnere la moto SENZA poter togliere le mani dal manubrio.
In moto devi poter gestire tutto senza dover muovere le mani di un nulla;
il tasto rosso è lì per quello.
Chierico
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 1260

 
7525238
7525238 Inviato: 6 Mag 2009 12:52
 

c'è chi dice che se si spegne la moto con la chiave fa male perche taglia la corrente mentre si dovrebbe spegnere con il pulsante in modo da tagliare la benza ed evitare di far bruciare il circuito, sarà vero?
anto_scara
S. Stock 600 Champ
S. Stock 600 Champ



Ranking: 3634

 
7527979
7527979 Inviato: 6 Mag 2009 17:32
 

e in quanti topic diverso vuoi chiederlo per curiosità...?
Coil
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 4411

 
7528029
7528029 Inviato: 6 Mag 2009 17:36
 

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KIMO
Celebrità
Celebrità



Ranking: 8477

 
7528820
7528820 Inviato: 6 Mag 2009 19:15
 

Coil ha scritto:
e in quanti topic diverso vuoi chiederlo per curiosità...?




cosi raccolgo piu pareri! quella storia l'ho letta sul forum
anto_scara
S. Stock 600 Champ
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Ranking: 3634

 
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