Ciao a tutti!

Visto che il discorso visiere fumè e a specchio è stato ampiamente dibattuto, ho fatto una piccola ricerchina sulla rete...
Qui di seguito trovate alcune tra le principali marche di caschi: per ognuna ho riportato le poche notizie che sono riuscito ad ottenere riguardo l'omologazioni delle visiere.
A questo link, invece, troverete la discussione riguardante i possibili problemi legali derivanti dall'uso di visiere non omologate.

• AGV - MDS

Le visiere fumè ed iridium non soddisfano gli standard omologativi richiesti e sono destinate esclusivamente ad un utilizzo in competizioni su pista o su circuiti privati.

• NOLAN - X-LITE

Le visiere Fumé Scuro, Argento Metallizzato e Blu Metallizzato evidenziano valori di trasmittanza luminosa al di sotto dei limiti previsti dal Regolamento ECE/ONU 22-05 e, per questo motivo, non risultano omologate.
Le visiere Fumé chiaro risultano omologate.

• VEMAR

Alcune visiere fumé risultano omologate, mentre tutte le iridium e le restanti visiere fumè risultano essere "Day time use only*".
link al catalogo

• SHOEI

Solo le visiere fumé chiaro risultano omologate, tutte le altre possono essere utilizzate solamente in pista.
link al catalogo

• SUOMY

Per il casco Extreme sono di serie delle visiere iridium semitrasparenti omologate per uso stradale, non so se queste ultime siano disponibili anche per altri modelli


* La scritta "Day time use only" si riferisce solamente alle competizioni. In caso di condizioni di alta incidenza di raggi solari (quindi solo in caso di giorno e bel tempo) queste visiere possono affaticare meno la vista e sono quindi permesse.

Tutte le visiere devono rispondere al Regolamento ECE/ONU 22-05, altrimenti non possono ottenere l'omologazione per uso stradale.


Delle altre marche non sono riuscito a trovare notizie certe. Chi dovesse trovare altre notizie o chi possedesse visiere scure sicuramente omologate lo faccia sapere che aggiornerò la lista

Precedenti topic sui quali si è gia discusso riguardo:
Link a pagina di Motoclub Tingavert
Link a pagina di Motoclub Tingavert

Ok, a questo punto mi pare abbastanza chiaro, riassumendo credo di capire che non esista una regola fissa ma che dipende dalla cura che ogni costruttore mette nel realizzare le proprie visiere, ma di base le visiere "iridium" ovvero metallizzate non siano effettivamente omolgate nè omologabili, e che restino valide solo per uso "su pista".

In ogni caso nel dubbio prefrisco rimanere nella certezza e optare solo per visiere omologate.

Infatti...fino ad ora non ho ancora trovato alcun tipo di visiera iridium omologata per uso stradale.
Tutto dipende, come giustamente fai notare tu, dagli accorgimenti che i produttori hanno nella produzione dei materiali...Le visiere scure e omologate costeranno sicuramente di piu di una visiera non omologata, sia per l'acquirente che per il produttore, e probabilmente non conviene molto produrle, quindi in pochi lo fanno

La domanda sorge spontanea (premesso che me ne frego e uso la fumè... che se poi vado a sbattere per colpa del riflesso mi costa molto più di una eventuale multa... anche in termini di salute )... il passeggiero può usare visiere non omologate o la restrizione vale per pilota e zavorrina?

Buona domanda, a rigor di logica eventuali sanzioni dovrebbero riguardare solo il pilota, ma eventuali problemi di assicurazione che si rifiutasse di pagare in caso di incidente potrebbero riguardare anche il passeggero...

Mah...non ne ho idea sinceramente ... se è vero che una visiera non omologata per uso stradale fa decadere l'omologazione del casco in toto potrebbero esserci problemi, ma tante cose sul codice della strada non sono chiare riguardo a noi motociclisti e potrebbe persino essere che nessun legislatore abbia mai pensato a qualcosa di simile
Io della visiera del passeggero mi preoccuperei meno, pero magari sbaglio...

Sì ma infatti..il passeggero non potrebbe pure essere "cieco" ?
Tanto guida il pilota..
O ci sarebbero altri problemi?

Rispondo qui a fabrycbr600f, xkè di là è stato kiuso..

Gli okkiali da sole da motociclista..a vederli così sembrano okkiali "qualunque", xò me li han venduti appositamente in una concessionaria di moto.
Hanno la montatura molto leggera, agile..insomma, son fatti in modo da esser messi su facilmente una volta indossato il casco
Io ho preso dei Bertoni: Link a pagina di Bertonieyewear.com .
Li ho pagati sui 60 euro e m'han dato 3 coppie di lenti (3 colorazioni diverse).
Magari prova a vedere..ciao!

Mah facendo un ragionamento facile facile, ad esempio nelle auto i vetri posteriori: quindi il lunotto e i due posteriori laterali sono tranquillamente oscurabili, quindi dove in teoria potrebbero esserci passaggieri; mentre quelli anteriori parabrezza compreso, nn lo sono assolutamente, infatti dove stà il conducente.
Se la cosa dovesse avere un nesso immagino ke anke sulle 2 ruote importi poter riconoscere ki guida, poi il passeggero può anke essere un uomo-scimmia , ke nn frega a nessuno

la suomy vende delle iridium omologate ma guardando sono semi trasparenti epox assicurare ke sia di giorno ke di notte ti danno una visuale stupenda unico neo e ke sono di serie sull extrem e non sò se ci sono x tutta la gamma

Sulla mia visera fumè c'è un piccolo adesivo con scritto "visor not approved e-22. For racing use only"

Possibile che mi abbiano fregato in tutto? Cosa comporta il fatto che non sia approvata? La ragazza mi ha detto che non è un problema con l'assicurazione basta che non la uso di notte (ma va?). Cosa ne pensate?

ke non è omologata x iso stradale masolo in zone private come la pista cmq se avviene un incidente (sgrat sgrat corn corn) e hai quella visiera l'assicurazione puo non pagare ma questo non avviene mai

scusate ma vi state facendo seghe mentali su visiere scure omologate o non??? credo proprio ke la polizia faccia già fatica a capire se la marmitta è omologata o non ke della visiera se ne sbatte... (parlo da poliziotto... visto ke lo sono...)

Più che seghe mentali si vuole solo informare, per rendere consapevoli le persone del fatto che è una cosa teoricamente non legale...
so bene che spesso non state a guardare le visiere (per fortuna ), sono stato fermato varie volte in passato, prima di rompere la visiera nera, e nessuno mi ha detto mai niente, ma sai anche che quando ai tuoi colleghi gira il pallino di fare multe si appigliano a tutto...quindi meglio saperlo che cascare dalle nuvole quando un tuo collega estrae il blocchetto per quel motivo!!
e comunque fidati, i tuoi colleghi trentini sono alacri e ben preparati contro i motociclisti, battono cassa che è un piacere in certe zone qui da noi

quello purtroppo lo so anke io ke si divertono a dar multe... ma è piu probabile ke sono in giro con il gognometro a cercare l'angolo della targa ke la visiera...

cmq la mia era una domanda xke leggo parecchie volte post riguardanti le visiere e sembra ke tutti abbiano il terrore e tengano quelle originali... tutto li..

cmq se vi fermo io non avrete problemi...

Non vorrei fare del terrorismo che poi mi si ritorce contro, ma se trovi lo sbirro incavolato nero e quello sa che deve guardare la stampigliatura dell'omologazione sulla visiera succede questo:

Agente: "Lo sa che la sua visiera non è omologata per uso su strada?"
Motociclista: "Ah, me la avevano venduta per buona, mi scusi, agente."
A: "La legge non ammette ignoranza. Devo farle la multa"
M: "Uff, non può chiudere un occhio?"
A: "Con quella visiera è come le lei li avesse tutti e due chiusi mentre guida. Multa!!!"
M: "Ok, quant'è?"
A: "Cara, amico motociclista: la visiera non omologata fa decadere pure l'omologazione di quel bel casco Arai con tutte quelle grafiche simpatiche"
M: "Quindi la multa è salata, vero?"
A: "Eh sì... quanto vale la Ducati Desmosedici su cui è ancora seduto?"
M: "Beh, 52000 euro: mi han fatto un buon prezzo!"
A: "Son contento per lei, perchè girare senza casco o con casco non omologato comporta la confisca del mezzo... può per favore lasciarmi le chiavi nel cruscotto della gazzella? Grazie e arrivederci."

A: "Son contento per lei, perchè girare senza casco o con casco non omologato comporta la confisca del mezzo... può per favore lasciarmi le chiavi nel cruscotto della gazzella? Grazie e arrivederci."

M: "ah non sapevo ke le gazzelle avessero il marsupio come i canguri..."


cmq... rimanendo in tema... quante volte capita una cosa così? le cose ke guardiamo sono le solite... anke gli specchietti sono l'ultima cosa ke controlli... ormai... si guarda la marmitta... e un paio di altre cazzate...

ps sicuramente il poliziotto con i coglioni girati e ke odia tutto quello ke ha solo 2 ruote potrebbe romperti le balle... ma tanto quella gente li non capisce un tubo di moto...

A me basta una volta sola...
Ma a questo punto, con quello che dici, basta togliere l'adesivo da una visiera omologata e metterlo su una non omologata per vederla, come per magia, diventare legale

praticamente si... ma non dirlo troppo in giro altrimenti nada multe e nada tredicesima + bonus a fine anno x noi

Allora, io ho comprato lo Shoei Xr-1000 5 mesi fa. C'aveva la visiera trasparente con scritto "day time use only". Poi gl'ho comprato la visiera blu che non è proprio a specchio (ma sembra) perchè mi vedi dentro con la luce diretta in faccia. Il mio rivenditore m'ha detto che questa è una visiera alta definizione, cioè con il sole vedi più scuro e con il buio più chiaro (di notte e in gallerie poco illuminate non è di certo come una visiera trasparente quindi col buio ve la sconsiglio).
Anche in questa c'è scritto DAY TIME USE ONLY!
Allora o m'hanno venduto della roba solo per la pista o omologata anche per uso stradale. Nel topic mi sembra di aver capito che la suddetta significa che si può usare anche su strada.
Qualcuno mi può confermare?
Spero che sia a norma di legge e se così fosse che possa tornare comoda anche a qualcuno, secondo me è ottima anche se preferivo che la gente non mi vedesse per nulla in faccia.
L'ho pagata mi sembra 100 euri con il pinlock antiappannamento.
Saluti!!!

Io ho comprato la visiera fumè per l'AGV GP1 e dentro la bustina c'era un fogliolino con scritto che non è omologata ma la si può usare solo in pista o in circuiti privati

Sulle visiere shoei c'è scritto "if tinted for daytime use only"... non leggere solo l'ultima riga, altrimenti diventi come i giornalisti che travisano la realtà! Significa che se è colorata è da usare solo di giorno. Se è trasparente non è colorata quindi ci puoi girare anche di notte. Per loro è un modo per risparmiare uno stampo per le visiere: con uno stampo solo ci fanno sia le trasparenti che tutte le altre (almeno quelle omologate).

Sentite: io ho gli occhi sensibilissimi alla luce, son peggio di un gatto, e non posso girare senza lenti scure. Poichè gli occhiali da sole sotto l'integrale non ci stanno come potrei girare senza abbagliarmi? Ho trovato la soluzione della visiera scura come ideale, ora non è che a causa di una legge contro di me devo rinunciare alla moto nelle giornate di sole?
Ma che legge assurda è questa? Solo perchè non siamo riconoscibili? Piuttosto scrivo sul casco nome, cognome e ci metto pure il cell

esagerata. cmq esistono delle visiere anti riflesso omologata

Verissimo!
Avevo letto velocemente.
Cmq questo vuol dire che di giorno ci posso girare e non sono fuorilegge e questo è molto buono, tanto di notte non l'avrei usata!
Grazie!

Esagerata??? Non sai che significa per me la luce diretta!!!
Non è un problema di riflessi, ma di luce proprio

ma la luce diretta da fastidio a tutti per questo esistono le visiere antiriflesso

Ho lo stesso problema di Anna con la luce... ho gli occhi molto chiari e ci vuole veramente poco per rendermi la vita (e la guida) difficile.
(peraltro, se metti il cell sul casco preparati a dozzine di telefonate ) ma sotto il casco un paio di occhiali da sole riesci a metterceli, al massimo prova quelli da guida, hanno le stanghette corte e sono abbastanza comodi!

Infatti so che il mio è un problema comune a chi anche come me ha gli occhi molto chiari. Vedo che a me la luce mi abbaglia quando invece gli altri dicono che non da così noia.
Di solito il colore chiaro degli occhi non riesce a filtrare bene la luce mentre i colori scuri sono più schermati, così passa tutta (spiegazione del mio oculista)