be sicuramente jorrison in strada non ha l'ambulanza alle spalle, ma c'è da dire che in un circuito diciamo più serio credo che sia necessaria se vai a misano le velocità sono alte, molto alte ed è facile avere bisogno di cure anche dopo una semplice scivolta ad alta velocità.
Ovvio se la pista come dice c_peri non permette grossi allunghi allora è un altro discorso meglio questa pistina per farsi esperienza e poi crescere piano piano.
Poi gli istruttori mi pare di aver capito che siano persone in gamba per cui mi fa pensare che la pista è adattissima a corsi per neofiti.

ok ragazzi mi avete convinto ci devo fare una passatina, ma non ora che ho sempre lo scooter devo comprare la kawa er 6n poi ci penserò seriamente.


Una domanda ma girare in pista sacrifica parecchio la moto?

ok ragazzi mi avete convinto ci devo fare una passatina, ma non ora che ho sempre lo scooter devo comprare la kawa er 6n poi ci penserò seriamente.

Una domanda ma girare in pista sacrifica parecchio la moto?

non diciamo cavolate... sul rettilineo raggiungi almeno i 110 e sei sulla curva prima del traguardo... se avessi qualche problema lì dove finiresti

Pensate un attimo a quello che fate (io nooo ) per strada e poi sfido chiunque a dirmi che ottobiano e' una pista pericolosa!
Se poi cerchiamo la sicurezza matematica di tornare a casa integri.. forse e' meglio cambiare sport
Ovvio pero', questo e' il mio punto di vista

ma che sabbia...erba!

comunque a parte tutto,non si può pretendere il massimo,rimane una pista di kart!!

per quanto mi riguarda ottobiano mi pare una bella palestra al mondo delle piste...ci sono passati più o meno tutti quelli buoni che conosco,quindi si va!!

poi più avanti,con capacità e posiibilità(economiche ) diverse allora si alzerà pian piano il tiro...

ma anche andare a Lombardore dove invece del tagliaerba ti trovi 40 moto per turno e non riesci a girare perchè devi stare più attento agli altri che a te non mi sembra una bella cosa!!

esattamente!!
io per evitare questo problema infatti sono entrato per la prima volta col corso di guida e non mi pentirò mai di quasta scelta!!!
nel'arco di 3 turni ti sbloccano e poi vai come nuovo!!io perlomeno mi ero parecchio bloccato già così...figuriamoci in turni liberi coi motard che ti entrano di traverso tagliando la traiettoria!!!
però c'è da dire che è molto più tranquilla la situazione rispetto ad altre piste appunto per le velocità ridotte...
Ottobiano è come una palestra:tutta curve...perchè alla fine andare sul dritto son buoni tutti

faccelo un bel pensierino,è molto utile!!e poi potresti arrivare un giorno prima,dormire in zona e farti il corso riposato!!
una ragazza ha fatto così...gli organizzatori sono disponibilissimi e ti daranno loro indicazioni su dove alloggiare!!!

allora...per Ottobiano io vado di sicuro...giovedì 24!!adesso apro il topic sul Piemonte...aspetto c_peri che mi dica qualcosa...dovrebbe venire anche lui a girare con un suo amico...

io confermo la mia presenza ad Ottobiano giovedì 24 Luglio a partire dalle 9....faccio la giornata quindi fino alle 17 sono lì!!chi volesse venire è ben accetto!!

complimenti ale per il corso di guida il ginocchio a terra e per il bel report!

io sono stato ad ottobiano due anni fa col cbr 600 e mi sono divertito ma non ci sono piu andato sia perche è veramente piccola per le 600 e anche per questioni di sicurezza in quanto prima della curva che mette sul traguardo io ricordo di aver preso i 130 o piu (ora non vorrei sbagliare) e li la via di fuga è ridotta comunque è tutto proporzionato a monza arrivi alla staccata della parabolica a 250 si c'è via di fuga ma poco rispetto alla velocita....quini la pista è sempre meglio della strada