Link a pagina di Repubblica.it

Insomma alla fine ce l'hanno fatta..
Io sono contento, e adesso che magari costruiranno un
sistema di assistenza al cliente degno di tal nome
dove la Brutale non sta di fianco
allo scooter del pizzaro, magari l'MV me la faccio anch'io.

G

Si avevo letto, capitali freschi e idee e progetti ancora in mano alla vecchia dirigenza. Spero che dia nuova linfa alla grande casa di varese! E spero che l'harley ci metta solo i soldi e niente altro

è assurdo, alla cagiva sapranno fare moto, ma come gestione aziendale non c'è anno dove non perdono pezzi

beh, ma si sa se aumenteranno anche il numero di vendite??? magar allargano la fabbrica...

Che amarezza, un altro pezzo di Italia che se ne va e per miseri 70 milioni di €....altro che essere contenti!

beh, i milioni sono 70+45.....e non è mica lo stesso prezzo sborsato per l'Husqvarna???

Si ma la cifra complessiva secondo me è ridicola, voglio dire l'anno scorso la Mc Laren ha pagato 100 milioni di € solo come multa alla federazione per lo spionaggio!

è anche vero che è una società con pochissimi dipendenti, pochissimi stabilimenti, che vende pochissime moto all'anno e che di grande aveva solo debiti

Chiedo venia prima di tutto perche' non avevo visto che l'annuncio era stato gia' ripreso dall'altro topic sulle trattative.

Un pezzo d'Italia se ne va' ma solo negli uffici dell'amministrazione, e' inutile continuare a pensare che in sto' mondo globalizzato ipercompetitivo ce la si possa sempre fare restando "puri" al 100%.
Le MV si faranno in Italia, disegnate da menti italiane e costruite da amorevoli mani italiane. Quindi ITALIANA ai miei occhi resta.
Certo se anche col fatturato restasse tutto qui sarebbe meglio ma ripeto,
sono STRACONVINTO che da soli non ce l'avrebbero mai fatta.
E 1000 volte meglio l'Harley che fa moto da 100 anni di qualche indiano o finanziaria balorda che si occupa anche di yogurt, mutui e editoria....

G

è anche vero che le strategie aziendali cambieranno e faranno mutare design, motoristica etc

45 milioni di debiti con le banche sono tanta roba, la mv vende poche moto l'anno (di questi tempi poi ancora meno) e aveva bisogno di liquidi. Ben venga un'azienda che la salvi e le lasci un pò di indipendenza. Rammarico piuttosto che nessuna azienda in italia si sia mossa (salvano alitalia, salvino anche l'mv no?)e che solo gli americani siano intervenuti

E da buon Varesotto noto chge l'industria che ci aveva reso grandi fino a qualche anno fa... perde altri pezzi...
Poco dopo l'affare Husqvarna ecco andarsene anche l'MV...

Bah...

Non so se sono felice...

beh che dire spero che non facciano la nuova brutale col bicilindrico harley montato su vedi buell

forse era l'unico modo per dare un po di respiro economico all'azienda...
ma comunque è triste perdere un marchio italiano cosi'....ormai è cosi' le piccole realtà vengono inglobate nelle mega multi nazionali...è la legge del mercato...accade in tutti i campi...
solo che se si parla della Lines acquistata dalla Tampax a pochi importa...
mentre quando si parla di moto tutti sentiamo quel fascino particolare legato al marchio e certe notizie colpiscono di più

il problema è che tranne mediaset con endemol le aziende italiane sono sempre il soggetto passivo dell'acquisizione

dite un pezzo di italia che se ne va...
io dico : e bravo castiglioni che da un marchio che valeva zero ha cavato 70 milioni di euro, la mv non esisteva più ora esiste e vale quella cifra! soldi che vengono in italia, soldi creati da un uomo senza il quale ora probabilmente non avremmo ne ducati ne mv ne husquarna!
quanti sono i marchi di moto caduti sul campo? quanti uomini al mondo sono riusciti a resuscitarne anche uno solo?
Solo triumph è riuscita nell'impresa ! ma come le resuscita Castiglioni... nessuno ... heeehehe

[OT]
E bravo Castiglioni, che oltre aver venduto tutto... ha mandato pure in A2 il glorioso Varese Basket

se e per questo anche ducati si e fatta 7 anni di dominio americano, poi e tornata italica, magari lo stesso percorso lo fara mv, pero non dimenticatevi che harley e un po italiana, chi si ricorda le mitiche aermacchi hd? il suo e solo un ritorno

è sicuramente una buona notizia, adesso avranno la liquidità necessaria a terminare i progetti in atto e farci vedere qualche bella novità.

In tutto questo Cagiva che fine farà? è destinata a scomparire?

non so quanto convenga ad Hd mantenere in vita anche il marchio cagiva, puo darsi che castiglioni abbia espressamente chiesto di non chiuderlo, ma questo lo scopriremo solo vivendo

meglio in mano americane (ma anche indiane o cinesi sarebbe andato bene) , che chiusa un'altra volta

Link a pagina di Gpone.com

Link a pagina di Motociclismo.it

gli conviene gli conviene .. tenere anche cagiva! mica può vendere un eventuale enduro col marchio mv ... già hanno fatto una forzatura con quella specie oscenità fatta rialzando una buell!
Cagiva non ha comunque una storia tanto da buttare come marchio!
e poi con quel nome puoi tentare di vendere di tutto, non solo enduro!

perché parli di enduro?

enduro cagiva???????????

va la ricordate questa?


ora immaginate di farne una nuova con il motore bicilindrico rotax che monta l'ultima buell!

una "riedizione" del' elefant motorizzata H-D
o una una navigator sempre con motore H-D ?

ah, ecco...parlavi di far rinascere l'enduro in casa cagiva, perché ora come ora produce solo mito e raptor , chissà se l'HD ci farà un pensierino

è l'unico pensiero che si può fare sul marchio

la elefant ha una ottima storia alle spalle, dei buoni risultati alla parigi dakar e cagiva è l'unico marchio del neoformato gruppo a poter vantare un passato con le ruote alte.... inoltre chiedetevi perchè guzzi morini triumph si sono messe di corsa a coprire il segmento con modelli nuovi e perchè HD ci ha provato con buell!!!
forse perchè BMW col GS vende piu di qualunque altra moto di qualunque segmento?

certo che riconquistare una fetta di mercato delle grosso enduro, non sarebbe facile

se la HD ci ha già provato con Buell non è detto che ci provi con la Cagiva, a meno che non decida di vendere modelli dalla qualità e dal prezzo diversi

un paio di link:

Link a pagina di Rallye-tenere.net

Link a pagina di Soloenduro.it