ciao.. ho una honda hornet della 2000 e volevo comprare il terminale della miv v x cone.. volevo sapere se cambiando soltanto il terminale potrei rovinare la moto e anche se esteticamente è realmente carina come nelle foto.. vorrei un consiglio.. grazie comunque la spesa è di 235 euro.

Ti consiglio di utilizzare la funzione cerca.....
1) Cambiando solamente il terminale non rovini nulla:l'unico problema che potresti avere riguarderebbe la carburazione, ma, avendolo anche io, non ho avuto nessun problema...
2) Esteticamente è davvero bello....

I Mivv X cone sono degli scarichi nuovi.

C'è anche l'attacco per i collettori della Hornet 98/02?

Sulla mia del 2001 non montano
Ho montato dei mivv ma non so il modello più tardi posto le foto se possono servire

Anche io dovrei metterlo quello scarico .. sembra bello sia come suono che come estetica..

comunque non dovrebbe rovinare nulla.

Quel tipo di scarico è fantastico:sound bellissimo ed estetica da paura, non rovina per niente la linea, anzi la snellisce.

Pensa che per il solo fatto di averlo visto sull'Horny 05 del mio amico, stavo per comprarlo per la mia Hornella 07. Purtroppo poi ho rinunciato perchè col catalizzatore che ci ritroviamo (hornet 07), uno scarico così non sarebbe bastato a cambiare il sound, perchè un pò grande.

Comunque ottima scelta!!!

Vedete se questi vi piacciono
Hornet s modificata [pareri]

per fetto grazie

Per Hornet MY2000 Mivv propone:
Mivv Ovale e Mivv Tondo, disponibili sia con rivestimento in carbonio che titanio, omologati con db killer estraibile.

Come non monta l'x-cone sulla Hornet 600 del 2001?? A catalogo c'è, poi mi pare che qualcuno ce l'abbia.

Voglio montarlo anch'io sulla mia del 2000!
Qualcuno mi da conferma che si può montare sulla Hornet del 2000?

lo scorso hanno ho motato le mivv e mi sono informato ma x-cone non montava quindi mi sono orientato sul tondo in carbonio, con il dbk fa schifo il sound ma senza o come ho fatto io con il dbk modificato sono spettacolari.

Non sono d'accordo ,se lo sfogo ha un diametro più ampio il suono migliora diventando più cupo e profondo, sulla mia ho cambiato mettendo dei terminali con foro da 50 e ora sembra un 1000,unico neo la carburazione facendo un lavoro cosi bisogna riassettare tutto.

io ho comprato uno scarico rombo dalla casa un artigiano di torino pagato 135 euro e va benissimo facci un pensierino

Allora il Mivv x-cone per il modello del 2000 è previsto, eccovi la conferma.

Tra l'altro ha un Sound a dir poco spaventoso, snellisce molto la moto. Ve lo consiglio.

il mivv x cone è il massimo per l'hornet dell 2000.sensa il db killer è una sinfonia.ottimo look,sound,e prestazioni.

ma è vero che si deve cambiare la carburazione?e va cambiata se metto o levo il db killer?quali potrebbero essere i danni al motore se ve ne fossero?e quanto mi verrebbe a costare? fatemi sapere esperti del settore..

Compare Igor...penso proprio che se smonti il dbk si debba ricarburare perchè lo scarico diventa aperto...se invece lo tenessi forse no....correggetemi se sbaglio!!!

già con scarico e filtro si scarbura parecchio, figurati senza dbk, leggi sfiammate, partenze a freddo difficili e quant'altro.

Oggi ho monatto l'x-cone sulla mia Hornettina e non capisco xchè Se fisso il terminale ed il tubo tra loro, il tubo non si innesta perfettamente nel raccordo del collettore e rimane + di 1cm di spazio! (Vedi foto)





Se invece fisso il tubo dello scarico al collettore e il terminale alla moto, il tubo che si innesta nel terminale non entra fino in fondo per 1cm circa! Possibile???

P.S. Non si può andare via senza il Db Killer!!!!!!!!!!
Già al minimo fa un rombo che basta ad immaginare di essere a bordo pista del moto gp!!

Mi dispiace ma non so come aiutarti oltre a dirti che io quando lo monterò andrò a farlo fare dal meccanico dato che la dovrò ricarburare quindi a quel punto farò fare tutto a lui!!!

SIIII?????
certo che si può andare senza db killer...senza è meglio...molto meglio...dopo aver sentito la moto senxza db killer non potrai più rimontarlo...è troppo bello...

E' un trombone non uno scarico!!! Senza DbKiller fa Troooooooooooooppo casino!!!

Ho montato anche io il tuo scarico e confermo che è normale che rimanga spazio tra il colettore ed il raccordo del terminale...anche a me è così ed anche ad un mio amico che ha lo stesso(igorart), se ti serve ancora saperlo, stringi bene ed è tutto a posto !

Ho un PROBLEMA, il raccordo del mio mivv x cone tocca leggermente la molla dell'ammortizzatore...volevo sapere se è normale!
Vi dico che lo scarico è quello giusto per la mia moto, nello scatolo riporta: per hornet 1998 --> 2002...adesso noto che nel raccordo, nella parte che tocca , la molla ha lasciato qualche segnetto!
Lo scarico non lo ho montato io, ma lo ho fatto montare da un bravo meccanico di Palermo che mi ha detto che non ci può fare nulla, anzi mi ha chiesto se ero sicuro che fosse per la mia moto!...poi mi disse anche che alla fine secondo lui non ci sarebbero stati problemi dato che la molla entra sotto la sella e non al contrario, che mi dite voi che possedete moto e scarico come il mio?..non è che può succedermi qualche danno alla molla o al collettore??...nella guida non mi sembra di avere nessun problema e non sento completamente se si toccano o no!

Nessuno mi sa rispondere????

Prima di tutto controlla se il collettore è arrivato fino al fondo ,molti meccanici quando montano il collettore con la guarnizione nuova trovano difficolta nell'inserimento e si fermano molto prima del fine corsa della marmitta, devi solo mollare il terminale e svitare la fascetta poi provi a tirare più giu il collettore del terminale.

Se cosi non riesci a risolvere prova a smollare la bulloneria di tutta la linea dai collettori sul motore fino al terminale ,fatto questo metti uno spessore tra il colettore e la molla va bene anche del cartone l'importante è che resti una luce di almeno 0,5cm ,procedi poi con il serraggio del terminale poi il bullone sotto la pancia della moto e la fascietta del collettore ,in fine i bulloni sui collettori.
Dopo aver controllato bene tutti i serraggi togli lo spessore ed al 99% vedrai che la luce tra molla e scarico è di almeno 2/3 mm.
Poi fammi sapere.
Lamps

Ciao icehornet, la mia giunzione tra collettori della moto e raccordo con lo scarico risulta essere uguale a quella che ha fotografato roadster86...secondo te è quello che dici tu, cioè che il raccordo deve scendere sino alla fine??

La mia è un ' ipotesi , ho sempre fatto in modo di far scorrere quanto più mi era possibile i collettori , dalla foto vedo che fino all'innesto totale mancano ancora un paio di cm e credo si possa fare ma dipende anche dal collettore del terminale , fin dove è svasato.
Comunque è un test che puoi fare in 3 minuti svitanto il supporto del terminale , la fascetta e togliendo la guarnizione , se senza arriva fino al fondo per forza di cose deve poterci arrivare anche con la guarnizione montata.
Fammi sapere come va , lamps

Alla fine il raccordo in questione poteva scendere di più però a quel punto non combaciava bene con il terminale di scarico...allora ho portato la moto dal mio meccanico e mi sta risolvendo il problema:
Fa scendere il raccordo sino alla fine come dicevi tu(in questo modo non tocca l'ammortizzatore), però poi diminuisce la parte di raccordo che si inserisce dentro il terminale, che a questo punto non va "a battuta", a toccare più il fondo, nel senso che dato che il raccordo scende c'è ne è di meno per il terminale, allora mi ha detto che oggi portava il raccordo dal tornitore per farlo allungare di quel che basta!
La cosa che mi chiedo è, ma può esser mai che la mivv sbaglia così a fare i raccordi?...non solo, il mio problema ce lo dovrebbe avere anche roadster86 date le foto...boooo comunque ti farò sapere!

Ah mi ero dimenticato di dire che secondo lui non aveva senso tornarlo indietro alla mivv o cose del genere dato che avrei speso più soldi di spedizione ecc che quanti ne spenderò adesso per il tornitore, secondo lui una 20ina di € ...spero venga un lavoro pulito!