C'è chi propone la lista a numero chiuso ( e se poi sta fuori un suo carissimo amico a cui tiene ) ma nessuno mi vieta di aggregarmi al giro presentandomi al punto di partenza anche senza esermi iscritto.

voglio riportare quello che ho già scritto in un altro topico dove è sorto lo stesso problema:
quella della lista a numero chiuso mi sembra una cazzata.nel senso che se uno è fuori lista e si unisce a voi lungo la strada che fate,lo buttate fuori?

Intanto se io apro un topic con un numero chiuso di partecipanti e ritengo di volerlo fare per una migliore gestione e sicurezza del gruppo mi auguro che prevalga il buon senso e il rispetto.
Se ti aggreghi non sarà certo uno in più o in meno che farà la differenza, ma certo sai che sei in difetto, ..... quanto meno stabilisci dei limiti.

Intanto se io apro un topic con un numero chiuso di partecipanti e ritengo di volerlo fare per una migliore gestione e sicurezza del gruppo mi auguro che prevalga il buon senso e il rispetto.
Se ti aggreghi non sarà certo uno in più o in meno che farà la differenza, ma certo sai che sei in difetto, ..... quanto meno stabilisci dei limiti.

Ripeto è uno strumento che puoi o meno usare, a discrezione.
Non è una regola fissa, e se si avranno anche solo 1-2 giri in più a settimana grazie a questo incentivo vuol dire diluire i partecipanti, con un vantaggio ulteriore.
Se io me ne voglio servire lo faccio perchè ritengo così di offrire un servizio migliore ai miei compagni di strada e a me che devo tenerli.

L'unico problema che si potrebbe venire a creare è l'adesione in massa pur di non perdersi l'evento anche se si è indecisi se partecipare o meno, si potrebbero verificare delle iscrizioni poco affidabili vanificando l'iscrizione di chi è sicuro al 99,9%.
Si potrebbe ovviare creando delle sotto liste con ingressi a quelle chiuse in maniera cronologica per registrazione. Un giorno prima dell'evento si chiude e ognuno prende possesso della propria posizione.
Ma forse adesso sto bruciando le tappe

L'unico problema che si potrebbe venire a creare è l'adesione in massa pur di non perdersi l'evento anche se si è indecisi se partecipare o meno, si potrebbero verificare delle iscrizioni poco affidabili vanificando l'iscrizione di chi è sicuro al 99,9%.
Si potrebbe ovviare creando delle sotto liste con ingressi a quelle chiuse in maniera cronologica per registrazione. Un giorno prima dell'evento si chiude e ognuno prende possesso della propria posizione.
Ma forse adesso sto bruciando le tappe

Io vado in moto da quasi 30 ma a quanto pare l'esperienza di entrambi non è abbastanza per riuscire a comprenderci sull'argomento.
Quello che voglio dirti è che NON tutti sono in grado di gestire un gruppo di 20 unità.
Se qualcuno non organizza perchè non se la sente di portarsi appresso 20 moto vogliamo dargli uno strumento per farlo o no ?
Ci sarebbero probabilmente più persone che organizzano e più uscite.
Alcuni forse, verrebbero tagliati fuori da un determinato giro ma ci sarebbero più persone magari che organizzano e così più possibilità per tutti.
Fatti un giro per i gruppi delle uscite dimmi quanto si è organizzato , meteo permettendo, per questa settimana.

Sono due anni che frequento il tinga e ho visto persone valide organizzare e non farsi più sentire ( o se lo fanno lo fanno in maniera sporadica) sul forum.
E l'anno scorso hanno organizzato decine di uscite.
Queste persone andrebbero ascoltate anzichè fare in modo che si disperdano ... perchè queste persone rappresentano un patrimonio, fatto di esperienza, di conoscenza dei luoghi.

secondo me la soluzione migliore è specificare prima il tipo di giro che si intende fare senza tagliare fuori qualcuno solo perchè non ha il pc sotto il naso tutto il giorno.io ora sono a casa e posso essere + attivo sul forum ma appena ricomincio a lavorare che faccio?aspetto che qualcuno disdica il suo giro per poter andare in moto con il gruppo trentino solo perchè c'era il numero chiuso?fatta la lkegge trovato l'inganno:tu fai un giro con numero chiuso e io apro un topic per un giro identico ma a numero aperto.le cartine ci sono,fino a qualche anno fa vivevamo senza gps e non mi sono mai perso.io faccio la mia andatura,ci si vede li.chi arriva prima aspetta come s'è sempre fatto.se il giro è specificatamente veloce l'ultimo arrivato avrà meno tempo per riposare degli altri,se il giro è + votato ad una guida turistica con sguardo al panorama tra una curva e l'altra allora chi corre sa già che dovrà aspettare anche i comodi degli altri.

concordo con il fatto che la possibilità della "lista a numero chiuso" deve essere a discrezione di chi organizza il giro,se uno non ha problemi ad avere al seguito 30 moto non deve aver l'obbligo di dare un numero limite.
Direi che come prova si potrebbe fare cosi:
nella presentazione del progrmma inserire
-il giro che si vuole fare
-le altre informazioni che il regolamento uscite prevede
-più o meno l'andatura prevista (allegra,normale,turistica)
-sosta pranzo (ristorante,sacco,bar)
-se si è intenzionati inserire già da subito se il giro e sottoposto al numero massimo di partecipanti.
l'ultimo punto,secondo me,aiuterà l'organizzatore/ori anche a non ritrovarsi il giorno prima con un aumento di 10-15 persone come capita molte volte che si iscrivono praticamente la sera prima dell'evento....

@
Jack
Se ti riferisci a quanto riportato sopra.
Rientrerebbe nel processo di registrazione via forum ( facciamo lavorare ulteriormente Davide ) che in maniera automatica registra gli iscritti e li fa accedere al numero chiuso tramite un sottogruppo questi rientrerebbero in partita nel caso di disdetta di qualche partecipante.

Non volevo creare sottogruppi su strada.

Non so se mi sono spiegato

Io credo che se l'organizzatore del giro non ha problemi non ci siano limiti di moto.

A me è capitato di organizzare giri che sono diventati giri per 40 moto (ultimo giro al Corno alle scale).

Per me il giro è cambiato, nel senso che ho dovuto segnalare i bivi e tutto il resto, ma dal punto di vista della sicurezza secondo me poco cambia.

Ovvio che più gente c'è più rischio c'è........

Ma dividere i giri in due non mi sembra una soluzione popolare, così come non mi sembra giusta una eventuale lista chiusa.

Secondo me è chi organizza il giro che dovrebbe gestire il tutto, se se la sente perchè no 50 moto ?

Se non se la sente apre una lista chiusa, ma con le liste chiuse secondo me prima o poi si polemizza

Secondo me è chi organizza il giro che dovrebbe gestire il tutto, se se la sente perchè no 50 moto ?

Se non se la sente apre una lista chiusa, ma con le liste chiuse secondo me prima o poi si polemizza

vogliamo che anche i giri "minori" vengano postati oppure lasciamo che i gruppi si organizzino anche al di fuori del forum e lasciamo a questo solo i giri Ufficiali?