ripeto da come hai detto,sembra che dato che vado (raramente,e su strade che permettono di avere una velocità "alta") a 110, tanto vale che non mi copra,giusto?

io credo che intendesse che se hai un 50 non dovresti camminarci a 110km/h...tutto li.

comunque...
i primi tanto, ci puoi inserire, da quel che ho capito, delle protezioni in Kevlar...

ma i secondi sono dei Jeans normalissimi..

con tutti sti soldi ti prendevi un bel paio di Lindstrands ed eri a posto...

non sono dei jeans normali,anche perchè hanno le protezioni in keramide su ginocchia e se non sbaglio si possono mettere anche sulle anche e sono rinforzati cioè resistono alle abrasioni...in pratica questo jeans è meno protettivo dal punto di vista delle articolazioni ma meglio per le abrasioni(ciò non vuol dire che non protegge le articolazioni ehh)...comuuuunque eii toscano88 che m l'hai tirata ??? oggi sono cascato evvivaa!! ... la moto si è graffiata un po',frecca destra semirotta(mezza staccata ma funzionante),rotto il nuovissimo bilancere e storto un po' il manubrio...per quanto riguarda me,indossavo il pantalone della tucano...naturalmente andavo piano perchè entrava in una curva(curva è un eufemismo,però era tutto bagnato,qui a roma ha diluviato)...le ginocchia sono uscite indenni..non indossavo la giacca con le protezioni ma una giacca normale,e ahimè non avevo i guanti perchè ero in ritardo,e naturlamente l'unico punto dove mi sono fatto male(sbucciato) era la mano... ho sbattuto anche se piano la testa,grazie casco e abbigliamento <3 indossate sempre tutto,andavo pianissimo,e purtroppo.... scusate l'ot,ma mi sentivo in bisogno di dirlo

@tommy l'importante che tu sia qui a raccontarlo serenamente, purtroppo anche a me oggi a Milano un grandissimo c******e con un camion mi ha tagliato la strada facendo un'inversione VIETATISSIMA..... mi sono fermato in tempo altrimenti noin ci sarebbe nessuno a scrivere qui ora...

comunque ricorda che le protezioni servono sopratutto in ambiente urbano a basse-medie velocità in autostrade per paradosso statistico potresti andarci anche in calzoncini perchè se fai un incidente sopra i 80 kmh le statistiche parlano chiaro MORTE

i miei colleghi vengono a lavoro tutti fighetta in moto con il casco momo senza protezioni etc...poi si fa l'uscita domenicale e tirano fuori ottimo abbigliamento protettivo ma per assurdo sarebbe più utile indossarlo durante la settimana per andare in ufficio che la domenica dove spingi di più....

hai perfettamente ragione...ei,è la prima volta che siamo d'accordo! tu stai bene? i camionisti,ma forse un po' come tutti,sono prepotenti...odio quando si mettono nelle corsie dove si scorre bloccando tutto..

comunque sia... andare in moto senza protezioni e' da pisquani.
cioe'...esistono...usiamole!
non dico di andar al lavoro in tuta da SBK ... ma almeno un giubbotto con protezioni, un paio di pantaloni (casco e guanti...ovvio) e deLLE CALZATURE-STIVALI con protezioni anche minime ci DEVONO ESSERE
non butto sfortuna..ma in moto prima o poi SI CADE...nessuno sfugge.

non dico che bisogna prendere per forza cose da 500 euro... se uno puo' tanto meglio, ma anche chi non ha grosse cifre da spendere si munisca almeno del "entry level" ...
mi vengono i brividi a veder in giro gente con i calzoncini, scarpette e maglietta...
e pensare che c'e' chi mi piglia pure per il c..o se arrivo a lavorare con i pantaloni da moto...

alla fine non voglio augurare male a nessuno...ma capiranno quando si sfregheranno la coscia fino all'osso...poi son dolori.

parole sante:) ieriuna mia amica in classe mi vede con una giacca spidi con protezioni e mi guarda ridendo e dice "ma do vai con quella giacca? e quei pantaloni e scarpe? ahaha" beh,se ora sto "bene" è grazie a pantaloni e scarpe...

Ben detto!!! Anch'io giro SEMPRE con le dovute protezioni, anche se e' tutta roba a livello di supermercato, ma almeno non giro in t-shirt e calzoncini corti e infradito...vorrei vedere come mi sarei conciato nella scivolata fatta in sputerone (al diavolo lo scooterone,150 kg di ferro da stiro su ruote da 12 ) se non avevo la mia buona giacca in cordura cinese e i miei buoni guanti cinesi con protezioni...mi hanno protetto alla grande Mai senza almeno un minimo sindacale di protezioni!

Bentrovati, mi sembra che questo topic abbia sviscerato in modo approfondito l'argomento jeans. Consapevole dei limiti di questo capo d'abbigliamento ho deciso di acquistarne un paio per uso rigorosamente urbano. Ho visto la pubblicita' della ditta milanese OJ e poi ho visitato il loro sito Link a pagina di Ojatmosferemetropolitane.com trovando il jeans modello Baja dotato di rinforzi aramidici. Qualcuno di voi ha sperimentato i loro indumenti ? Avete fatto comparazioni con oggetti simili ? Grazie

Io posso raccontare la mia esperienza. Ho fatto una scivolata a circa 70 all'ora con dei jeans di almeno una 15ina di anni, non tecnici. Loro da buttare, però la mia coscia aveva solo un po' di rossore e il mio ginocchio una leggera sbucciatura. Praticamente il grosso danno l'aveva preso il giubbino di pelle. Ora non voglio dire di andare in giro in città con dei jeans di lino che tanto non succede niente. Però un paio di jeans con protezioni su ginocchia e fianchi dovrebbero andare bene per dei brevi tragitti cittadini, rigorosamente a velocità cittadine. Per giri fuoriporta è chiaramente meglio la pelle!

... ciao, in effetti le dinamiche degli " incidenti " possono essere assolutamente diverse e variegate tra loro. Ogni volta , qualche variabile cambia radicalmente le conseguenze della caduta - scivolata - impatto. Alcuni jeans hanno protezioni solo sui ginocchi, altri su ginocchi e fianchi, altri ancora sono irrobustiti da ispessimenti aramidici anti abrasione. Cerco di capire quale sia il giusto compromesso per brevi spostamenti cittadini, giustamente effettuati come tu dici a velocita' da codice. Anche le ditte piu' blasonate talvolta presentano semplici jeans denim con modeste protezioni sui ginocchi .... quelli di OJ sono descritti scarnamente sul sito, ma sembra che privilegino l'abrasione piuttosto che l'assorbimento d'urto ....

io ho fatto un paio di cadute con gli Spidi ... roba di poco conto, ma il fatto di avere delle protezioni (che a parer mio non sono neanche un granchè) alle ginocchia mi ha consentito di uscirne indenne... altrimenti qualche settimana di immobilità forzata sarebbe stato il minimo.
poi ho notato che avere una calzamaglia in microfibra sotto i jeans mitiga notevolmente l'effetto più sgradevole del jeans: quello di surriscaldarsi a contatto con l'asfalto e fondersi con la pelle. infatti il tessuto della calzamaglia appariva piuttosto rovinato in un paio di punti, ma sotto non avevo assolutamente nulla.

quest'anno anche la spidi ha fatto uscire sul mercato 2 modelli di jeans, con all'interno un rivestimento di kevlar per proteggere maggiormente in caso di scivolate.

che ne pensate?

Anche la Belstaff ha prodotto dei jeans con protezioni!

io ho dei mottowear, sono di un tessuto molto resistente del tutto simile al jeans, con protezioni amovibili alle ginocchia ed ai fianchi. Da provare, vestono larghi direi. Una M è una 50-52. L'unica è che, essendo di un buon tessuto spesso, tengono più caldo di un paio di jeans normali. Insomma son più pesanti. Esiste anche il modello leggero, ma ovviamente mi pare essere meno protettivo. Io li consiglio per un uso urbano. Devo dire che li uso anche talvolta quando sono in vacanza per turismo, ma quello ovviamente non lo consiglierei ad altri. Per andare in giro andrebbe sembre meglio la pelle, ovviamente non se può sempre averla dietro!

... avevo messo l'accento sulle imbottiture laterali perche' fino ad ora ( sgrat sgrat ) sono occorso in cadute quasi da fermo. Mi spiego, non essendo un gambilone mi e' successo in passato di cadere in manovra con moto dalla seduta alta ( x me lo sono quasi tutte ) magari solo mettendo la moto in garage o invertendo in pendenza, non potendo mettere a terra tutta la pianta del piede; sono le cadute piu' banali quasi sempre senza conseguenze, pero' in quei casi si urtano i fianchi ( ... io ho una particolare propensione per il dx ... ) ... ergo ... . Non solo, in questo tipo di cadute sono ovviamente esposte a compressione le parti interne di cosce , polpacci e caviglie, quindi, sempre stivale tecnico anche col " ginz ". Riassumendo, se proprio vogliamo indossare gli amati jeans, dovrebbero avere protezioni contro gli urti ed anche contro l'abrasione; quindi imbottiture su ginocchi e fianchi e porzioni aramidiche anti abrasione ... dove ? ... un po' ovunque ... ? ... alla ricerca del jeans perfetto o del meno peggio

Io grazie alle protezioni CE che hanno i miei Lindstrand sui fianchi, mi sono evitato una bella botta sull'anca in una caduta praticamente a bassa velocità (sui 40kmh) e sul ginocchio (le protezioni lì sono piuttosto estese, non è una semplice ginocchiera), molti altri jeans che avevo visionato prima di prendere i Jet non le hanno oppure hanno solo dei cuscinetti imbottiti.

Durante l'inverno (tranne nei giorni più freddi) ho utilizzato i jeans Furious della Spidi e mi sono trovato bene; danno una bella sensazione di sicurezza con le protezioni sulle ginocchia e sui fianchi Link a pagina di Spidi.com
Proprio oggi ho comprato anche i jeans J&K Pro Denim della Spidi, con protezioni solo sulle ginocchia (più spesse di quelle sul Furious) e fodera in Kevlar su tutto il pantalone Link a pagina di Spidi.com
Quest'ultimo mi sembra più comodo da indossare (mi aspettavo una rigidità maggiore del tessuto) e anche un po' più lungo di gambe, il che non guasta perché seduto in moto ho sempre il problema dei pantaloni che si alzano sugli stivaletti.