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bello, anche se non fanno grandi cose

la king mi piace sempre più

seppur artigianale il video è carino...eppoi c'è la b-king che è una bomba...

Come estetica preferisco la Hayabusa e come motore la B-king

Se non ricorda male quest'ultima infatti vanta una maggiore coppia ai bassi regimi

comunque sia rimangono due moto da urlo!

Uno scontro tra titani...
Sono veramente 2 bisonti della strada, ma quale dei due potrebbe essere un pò più sfruttabile dell'altra..??
Credo che la vera domanda sia questa..

L'hayabusa è più sfruttabile, in quanto ha la carena ed ha anche più motore....

Penso che al livello di "Sfruttabilità" sia meglio la B-king,in quanto anche se ha meno cv raggiunge la coppia max ad un minor numero di giri..Almeno penso

Guardati i dati della scheda tecnica.... la rapportatura è la stessa e la ccopia è supeiore quella dell'Hayabusa ad un pari regime....
Documentarsi

grazie Massi..Ma come avevo scritto la mia era solo un idea non una certezza..

Avevo scritto infatti "Almeno Penso"

La mia idea di sfruttabilità era un pò diversa. Nel senso che essendo così potenti (solo raramente si possono portare al limite) non si riesce a sfruttare tutta la loro cattiveria.
Quindi, quale delle due è più utile come moto sia per divertirsi, che per viaggiare, o per altro..

penso che a livello di sfruttabilità la Busa si possa considerare un gradino sopra la B-king sia per la protezione offerta dalla carena che per l'erogazione del motore , la B-king rappresenta a parer mio la "summa" della teppistica naked anche se a maneggevolezza paga sicuramente pegno a molte altre naked " minori"
comunque , esagerate in tutto

Questo eterno dilemma mi ha accompagnato tutto quest'anno onestamente mi piacciono tutti e due, anche se poi alla fine rimango contentissimo della busa, comunque Massi ha ragione Documentarsi La Busa resta sempre la più invidiata e la più VELOCE

Busa .. Busa .. Busa .. anche perche sono di parte

mettete un bel manubrio alto e le avrete entrambi

La mia Busa resta .....Busa anche se a fine anno avrò la B King provalo tu il manubrio cosi poi mi dirai se ti è piaciuto ^?a:tanto per essere spartani.....

io il manubrio alto ce l'ho da un anno e mezzo e mi hanno seguito in due in questa scelta...tutti felicissimi. Ti dirò di più: quando la provano i meccanici si ricredono sull'Hayabusa che, originale non gli piace, così sì!

seeee una volta lo era!

Vorrei sapere ,tu che modello possiedi di Busa e poi credo che bisognerebbe smontare la carenatura, cupolinno, e cos'altro,alterando il cx quindi velocità assetto ancora, per me è anche importante l'estetica della moto,comunque spero a fine anno di darla in permuta per una B-king o vediamo nel frattempo se uscirà qualcosa d'interessante nel turismo veloce ,pensa ho fatto solo 4000 km ciao Nino P.S.parlando di moto di serie lo é non ha rivali la mia prende oltre 300 km per essere spartani

2004 senza limitazioni



come vedi esteticamente non cambia molto, anzi a me piace di più.

la guida è sicuramente più piacevole.

per altre foto sono qui:

Messaggio #4860312

e qui:

[Moto over300] Gli spartani nell'appennino bolognese 26/7/08

ti assicuro che ci sono moto di serie che vanno come e più dell'Hayabusa

Come sospettavo la tua busa non è 2008, la tua soluzione non è male, anche se io avrei messo scarico in carbonio ,io li ho montati (Leovinci sbk una favola) poi vorrei sapere anche , hai cambiato la placca che accoglie il manubrio la mia è completamente diversa, intuisco che c'è molto lavoro da fare, poi vorrei sapere anche quali sono le moto di "serie" che sono più veloci della busa per curiosità non mi piacciono gli specchietti troppo piccoli e sporgenti troppo standard ,a fine anno penzo di cambiarla con la b king o qualche gran turismo veloce ,la mia ha fatto 4000 km 8 mesi di vita nera-griggia anzi passa parola non si sà mai,grazie ciao Nino

Devi cambiare anche la piastra per cambiare il manubrio.
Penso che a Settembre mettero le LeoVince in titanio.
Le moto veloci? Praticamente quelle degli amici con cui esco:
CBR XX Prima e seconda serie (che vendono ancora in Germania) è stata la prima moto di serie a superare i 300
Ninja 1200 diretta avversaria della prima Hayabusa
ZZR 1400 (200 cv con l'air box in pressione o sempre con un gpro)
Mv Augusta , originale fà i 311.

Comunque da suzukista ti dico che ora come ora prenderei la Kawasaki zzr 1400, sia come telaio che detazioni è superiore alla Hayabusa

Per un turismo veloce prenderei la Kawasaki GTR 1400, stesso motore della zzr ma più turistica.

La B-King per me è solo una moto da bar.

bhe la mia scelta recente doveva essere tra queste due moto .. e nonostante sia affezionato al marchi kawasaki .. ho preso la busa ..

il motivo? bhe è ovvio ..il richiamo del telaio che si rompe anche nelle versioni 2008 ..

anche la Busa nel 2008 ha un richiamo e C.V.D la mia hayabusa ne fa parte .. ma già lo sapevo prima dell'acquisto ..

solo che non è un possibile cedimento del telaio .. ma solo il blocchetto di accensione ..

dei due mali ho preferito questo

Si anch'io ho ricevuto qusto richiamo del bloccetto, ma funziona tutto lo stesso,lo considero come il canto del cigno a volte le case li mandano per contattare il cliente per altri probbabili affari ho visto il report delle foto ,bellissime ti manderei anche le mie di un raduno fatto a Birgi mostruoso piùdi 1800 moto, ma non so inviare le foto come hai fatto tu,spero di imparare al più presto ciao Nino

Ti insegno ad inviare le foto quando vuoi

Ragazzi ho venduto la mia busa 08, mi sono rimasti gli scarichi completamente in carbonio leovince sbk racing cn db chiller estraibili omologati li ho presi tre mesi fà 800 ma li darei per 500 chi fosse interessato mi può contattare 3294713904 ciao a tutti si possono vedere sul sito leovince codice 7979

ma qualcuno ha visto la b-king del piro fotografata su special tuning bike?
è spe tta co la re!
la colorazione ma soprattutto i bi oval yoshi sono spettacolarissimi

Sono sens'altro i più belli ma costano 1500€

si ma li valgono tutti e poi si sa che dal listino si può trovare a meno
quì ad esempio Link a pagina di Store.ps-performance.com

non sono i dual ma potresti chiedere se hanno anche quelli
diciamolo anche così non è male