ciao a tutti, sul mio runner con il 21mm ho un filtro a cono della top con getto max da 92....i consumi sono elevatissimi, consuma il doppio di quando avevo il 17,5, pensate 10 euro mi sono durati 70-80 km.Inoltre fà troppo rumore, quindi volevo rimettere l'airbox originale abbassando il getto del max..di quanti punti lo abbasso???(ho già una spugna simile alla red sponge, ma grigia)
cola92
Senza Benza
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Inviato: 17 Giu 2008 13:34
per i consumi è una cosa nonrmalissima e dal momento ke avrai sicuramente un intermedio ci credo che consumi... per la carburazione non posso aiutarti
alemengo17
Impennata
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Inviato: 17 Giu 2008 13:44
che ela hai??
pietrotzr
Senza Freni
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Inviato: 17 Giu 2008 14:55
gt mhr replica 21+cono top pws, delta clutch, multivar
cola92
Senza Benza
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Inviato: 17 Giu 2008 15:59
di quanti punti devo abbassare il getto del max rimettendo l'airbox?
cola92
Senza Benza
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Inviato: 17 Giu 2008 16:21
ragazzi è importante...entro stasera devo mettere l'airbox e carburare!!!!
cola92
Senza Benza
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Inviato: 17 Giu 2008 16:37
devi abbassare il getto di circa 10 punti...
cicciogp1
Ginocchio a Terra
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Inviato: 17 Giu 2008 16:40
devi abbassare di circa 10 punti, ma su un intermedio un 92 dovrebbe essere gia a posto(intendo con l'air box)...ora non sei un po magro?!?!
aggiungi anche un albero rms super racing, una fly clutch ed una centralina top rossa o tc unit...questi pezzi che ti ho elencato sono abbastanza essenziali
phantom1-2
MotoGp
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Inviato: 17 Giu 2008 18:34
ho provato a mettere l'airbox originale sul 21, ma non va nemmeno avanti...sarà molto grasso forse visto che ho lasciato il getto 92
cola92
Senza Benza
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Inviato: 17 Giu 2008 18:38
cola92 ha scritto:
ho provato a mettere l'airbox originale sul 21, ma non va nemmeno avanti...sarà molto grasso forse visto che ho lasciato il getto 92
allora è grasso...diminuisci di 10 punti almeno(se continua a essere così diminuisci ancora)
phantom1-2
MotoGp
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Inviato: 18 Giu 2008 11:02
può essere che non aspira abbastanza aria dall'airbox originale,oltre al fatto che sarà grasso..?
cola92
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Inviato: 18 Giu 2008 11:06
di solito se si mette l'air box sul 21 si mette la red sponge e in più si fanno dei buchi sull'air box...
fer92
Ginocchio a Terra
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Inviato: 18 Giu 2008 14:04
infatti perche il 21 è per il cono:wink:
pietrotzr
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Inviato: 18 Giu 2008 19:38
causa consumi elevatissimi ho rimesso il 17,5+airbox originale con spugna + porosa getto max 72....nell'apri-chiudi non va affatto bene, rimane"bloccato" per un po', poi si riprende(me lo faceva ma di meno con 21+cono).Ho controllato la candela poco fà e ha l'elettrodo centrale color nocciola....forse sono i rulli da 5,3 grammi pesanti o la molla bianca...che dite?
cola92
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Inviato: 19 Giu 2008 13:22
come 6 tarato
pietrotzr
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Inviato: 19 Giu 2008 13:41
Non hai neanche carburato quando hai messo l'airbox della top vero? si intuisce dal fatto che hai un getto del 92, ovvero il getto che esce con il carburatore dell'orto 21 gia montato
Ricarbura bene e poi vedrai che i consumi diminuiscono e le prestazione subiranno un'impennata
Taddy
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Inviato: 19 Giu 2008 23:01
Ovvio che se non si carbura i consumi sono spaventosi e le prestazioni saranno pessime, controlla se col cono e 21 eri carburato bene o altrimenti buchi l'air box con red sponge e poi ricarbura... I buchi però devono essere fatti con criterio, che non ricordo, ma chiedi perchè se fatti a caso possono risultare vani
laviuola
Minimoto Champ
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