NAKED: miglioramenti per il prossimo futuro

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NAKED: miglioramenti per il prossimo futuro

Risultati del sondaggio

Più capacità di carico	8%	[ 9 ]
Più leggera nel peso	31%	[ 34 ]
Più sicura	22%	[ 24 ]
Meno consumi	24%	[ 27 ]
Più potenza/coppia	13%	[ 15 ]

Voti Totali : 109

4787151

4787151 Inviato: 15 Giu 2008 15:31
Oggetto: NAKED: miglioramenti per il prossimo futuro

LEGGERE PRIMA
Dite la vostra sull'aspetto che più di ogni altro ritenete debba essere migliorato nel prossimo futuro.
Ad esempio, prevedere un vano porta-casco al posto del serbatoio (tipo MANA-Aprilia) per aumentarne la capacità di carico e la comodità, oppure alleggerire il peso con l'adozione del carbonio, o alluminio per il telaio.
O magari l'ABS di serie e controllo della trazione piuttosto che il contenimento di cilindrata e n° di pistoni per contenere i consumi.
O, invece, ancora più potenti.
Votate e grazie.

luca80

Senza Benza

Ranking: 58

4787195

4787195 Inviato: 15 Giu 2008 15:36

io mi aspetto che migliorino in sicurezza, come nelle auto oramai hanno quasi tutte esp, abs e i freni a disco, magari nelle moto sarebbe opportuno mettere componenti migliori, molle e pompe freni ad esempio, e qualche optional come l'abs

markillo

Ospite

Ranking: -

4787372

4787372 Inviato: 15 Giu 2008 15:57

Ottimizzare i consumi, e alzare la capacita' di serbatoio delle moto.

Virgo

Very Important Tinga

Ranking: 5161

4792625

4792625 Inviato: 16 Giu 2008 0:10

Questo sondaggio è molto interessante non solo per le naked.
Le riviste non fanno altro che esaltare: "più coppia in basso, più potenza su tutta l'erogazione, bla bla bla ... a volte si perdono le vere richieste del pubblico.

Vista la situazione attuale (che potrà solo peggiorare) ho messo meno consumi. Vorrei anche meno peso e in parte le cose vanno di pari passo.
Nel mondo automobilistico sono anni che il consumo è diventato un elemento da prendere seriamente in considerazione e ci sono stati tanti miglioramenti, sono certo che alcuni di questi si potranno trasferire al mondo motociclistico.

Se non ho sentito male la prima che affronta seriamente il problema sarà la Moto Morini Granpasso che promette di tagliare i consumi paragonata alle concorrenti di segmento...speriamo perchè significa che il trend è già cominciato!

Punkman

Senza Freni

Ranking: 128

4792747

4792747 Inviato: 16 Giu 2008 0:21

secondo me non si può richiedere meno consumo se alla fine tutti vogliamo delle moto prestanti. Poi non consumano così tanto se non si strapazza il motore, ma lo facciamo e anche spesso
forse avrebbe un senso nelle moto turistiche, ma nelle naked io non ce lo vedo proprio. Naturalmente è una mia opinione

markillo

Ospite

Ranking: -

4792760

4792760 Inviato: 16 Giu 2008 0:22

a pari merito, consumi e leggerezza. Voglio una naked a misura d'uomo, sono fuori dalla spirale velocità-cavalli-potenza-accelerazione nella quale è caduto il mercato delle moto.

farcosnec86

Derapata

Ranking: 425

4792842

4792842 Inviato: 16 Giu 2008 0:30

Senza dubbio consumi più bassi! Il resto mi sembra già ottimo.

Blueyes

Very Important Tinga

Ranking: 4023

4793305

4793305 Inviato: 16 Giu 2008 1:43

preferisco le migliorie sulla sicurezza, secondo me tra potenza e consumo non si può chiedere più di tanto,la ciclistica e il peso mi sembra che abbiano gia fatto dei passi enormi.

icehornet

Super Sport

Ranking: 759

4797020

4797020 Inviato: 16 Giu 2008 13:43

ovviamente meno consumi, dato i tempi che corrono e su questo fattore incide anche il peso, quindi moto più leggere e poco assetate

shiftyhornet

Very Important Tinga

Ranking: 1108

4797322

4797322 Inviato: 16 Giu 2008 14:02

voto consumi..
al giorno di oggi per l'uso su strada 50 cv sono sufficienti per fare tutto (ho avuto per anni una moto con 50 cv).
con 100 ne hai non solo da vendere ma anche da appendere e tornano comodi in fase di sorpasso magari in sesta con passeggero.
in linea di massima per il resto sono moto tutte ben fatte.

per migliorare la sicurezza bisogna intervenire sulle strade pero prima cosa (da asfalto a guard rails killer) e sulla cultura e la testa delle persone.
Non mi ritengo un fermo a guidare la moto ma troppo spesso (e sempre di più purtroppo) vedo centauri fare manovre davvero rischiose specialment in mezzo al traffico.
se non si ha la testa collegata e la giusta dose di "paura" di far manovre sconsiderate poco servono pinze radiali abs e altre cose..

Dragomic

Minimoto Champ

Ranking: 1547

6994489

6994489 Inviato: 17 Feb 2009 21:44

Io voto piu' leggera di peso, perche piu e' leggera, e automaticamente, meno consumi!, e piu' manegevolezza nei movimenti da fermo e in movimento!

madmax80xxx

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3826

6994802

6994802 Inviato: 17 Feb 2009 22:05

Piu' leggera.....Per quanto la differenza di prezzo abbia gia' spiegato da sola il perche' a parita' di cilindrata una Naked e' ben piu' pesante di una SS.

Piu' leggerezza vuol dire anche in linea di massima maggior manovrabilita' (ergo maggior sicurezza) e minori consumi,tre piccioni con una fava......

motomatto

Ospite

Ranking: -

6994945

6994945 Inviato: 17 Feb 2009 22:16

Meno "naked"... sono moto che non mi piacciono per nulla

Seriamente parlando, quoto madmax:

madmax80xxx ha scritto:

Io voto piu' leggera di peso, perche piu e' leggera, e automaticamente, meno consumi!, e piu' manegevolezza nei movimenti da fermo e in movimento!

NitroCento

Very Important Tinga

Ranking: 7129

6995154

6995154 Inviato: 17 Feb 2009 22:32

io penso che il futuro parlerà Naked e un tipo di moto che si adatta sia per la
sparata in pista,e i viaggi medio lungo ragio

903BEPPE

Very Important Tinga

Ranking: 614

6995652

6995652 Inviato: 17 Feb 2009 23:10

Come potenza direi che ci possiamo stare

, io voto per più capacità di carico.

Django

125 Champ

Ranking: 2069

6996482

6996482 Inviato: 18 Feb 2009 0:31

NitroCento ha scritto:

Meno "naked"... sono moto che non mi piacciono per nulla

Seriamente parlando, quoto madmax:

Grazie Nitro!

madmax80xxx

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3826

6996597

6996597 Inviato: 18 Feb 2009 0:58

sicuramente pe la naked che posseggo una magior capacità di carico sarebbe l ideale.......belle spartane ma con annessi piu vani non è un binomio impossibile!!

geidi

Minimoto Champ

Ranking: 1803

6996961

6996961 Inviato: 18 Feb 2009 9:33

sicurezza... il resto sono solo paranoie da bar.

NaE

Solo Gas

Ranking: 582

6999045

6999045 Inviato: 18 Feb 2009 15:26

Ho votato sicurezza perchè la moto che ho ora, una SV 650, sotto questo punto di vista!
Gran motore..più che sufficiente!
Ma a livello di forcelle, mono e freni...beh...non è una novità che sono un po' sottodimensionati!!!

ilvegliac

Impennata

Ranking: 337

6999317

6999317 Inviato: 18 Feb 2009 15:49

io votato sicurezza...che secondo me è una caratteristica fondamentale...avrei messo anche maggiore capacità di carico però alla fine si sa, se si vuole andare in moto qualche minimo compromesso bisogna anche accettarlo...

tatons

Impennata

Ranking: 322

6999577

6999577 Inviato: 18 Feb 2009 16:10

Ciao,

hai dimenticato il PREZZO.

e vorrei sicuramente più economiche

nonno_nanni

Ospite

Ranking: -

7000594

7000594 Inviato: 18 Feb 2009 17:49

per una naked chiedo solo di migliorare la coppia a bassi regimi

Gigass

Ospite

Ranking: -

7001260

7001260 Inviato: 18 Feb 2009 19:10

secondo me dovrebbero essere innanzitutto più sicure, dovrebbero avere tutte l'abs di serie.
più leggere, mah secondo me siamo a buoni risultati, rispetto ad anni fa, però per essere più leggere devono montare componenti pregiati e questo farebbe lievitare il prezzo.
è anche vero che più leggere si fermano in minor spazio e quindi sono più sicure e consumano meno. la potenza ne hanno anche troppa per circolare tranquilli sulle strade. la capacità di carico non vedo cosa a serva, al massimo si monta un bauletto, ma per caricare ci sono gli scooter.
quindi in conclusione io direi più leggere, perchè questo porta con se anche altri vantaggi sopra elencati.

MrCheck

Derapata

Ranking: 484

7001600

7001600 Inviato: 18 Feb 2009 19:48

NaE ha scritto:

sicurezza... il resto sono solo paranoie da bar.

Non ce nemmeno bisogno di citarla, quella deve far parte del pacchetto!!!

madmax80xxx

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3826

7002257

7002257 Inviato: 18 Feb 2009 20:50

madmax80xxx ha scritto:

Io voto piu' leggera di peso, perche piu e' leggera, e automaticamente, meno consumi!, e piu' manegevolezza nei movimenti da fermo e in movimento!

esatto una moto come una naked dovrebbe essere più leggera di 200kg a pieno

potenza ne ho già troppa, consumi non mi lamento, capcità di carico non fa per una moto, sicurezza l'abs ma direi che ormai quello si sta già ampiamente diffondendo

Asx

Minimoto Champ

Ranking: 1649

7002554

7002554 Inviato: 18 Feb 2009 21:21

Gigass ha scritto:

per una naked chiedo solo di migliorare la coppia a bassi regimi

Be' io ne ho gia' abbastanza grazie!

motomatto

Ospite

Ranking: -

7003490

7003490 Inviato: 18 Feb 2009 22:54

Una moto fantastica è la delirio, peccato per il costo eccessivo..

Virgo

Very Important Tinga

Ranking: 5161

7010179

7010179 Inviato: 19 Feb 2009 21:27

in effetti risparmiare peso porterebbe anche a migliorare in tutto il resto

gsrteo

Moto Gp Champ

Ranking: 7563

7011055

7011055 Inviato: 19 Feb 2009 22:43

Su tutti decisamente riduzione di peso, automaticamente si guadagna in prestazioni e consumi.

Resterà un miraggio, perchè se vogliamo moto accessibili, l'uso di Ergal, Avional, Titanio Magnesio ecc. praticamente è da evitare, a maggior ragione su un settore come quello naked che prevede molta economicità.

Kyron07

Senza Freni

Ranking: 177

7013152

7013152 Inviato: 20 Feb 2009 10:21

E' un sondaggio mal posto secondo me, intanto coppia e potenza non le avrei messe assieme in quanto vorrei una moto con molta coppia ai bassi regimi ma con pochi cavalli che non mi interessano, tipo il bandit 1250 ad esempio un vero rimorchiatore in solo 98 cavalli circa, va ben oltre i 200km/h e fa da 0 a 100 in 2 secondi (da far invidia a molte supersportive).
Inoltre i cavalli sono un unita' di misura del lavoro, quindi in linea teorica piu' cavalli ha una moto prima si usura, d'accordo dipende come si usa, ma credo sia inutile avere 150-200 cavalli sotto al sedere e non sfruttarli almeno qualche volta.
Comunque ho votato la sicurezza, nel senso che ci sono ancora troppe naked con pinze freno a 2 pistoncini invece che 4 (se fossero 6 sarebbe anche meglio visto che le naked di solito sono piu' pesanti delle sportive).
Inoltre metterei di serie l'abs che come si e' visto in vari test salva dalle cadute stupide in frenata sulle imperfezioni dell'asfalto o sul bagnato, senza togliere nulla alla potenza di frenata, anzi.
Come cilindri, potenza e peso gusti son gusti e' giusto che il mercato sia diversificato.
Capacita' di carico, basterebbe che venisse curato di piu' il vano sottosella che viene sempre piu' trascurato, ad esempio nel vano sottosella della mia ZR7 sta veramente di tutto, farebbe invidia ad una bmw, ma so di persone che nelle loro moto non riescono a metterci nemmeno i documenti, e mi pare assurdo.
Consumi, che vi devo dire se uno vuole consumare poco si compra una cilindrata bassa e con pochi cavalli e dosa il polso sull'acceleratore, purtroppo i miracoli con la benzina non si possono fare, leggevo che il bandit 650 ad esempio fa anche 23 km con un litro che non e' male, ha pochi cavalli ma e' una ottima moto divertente per quel che consuma.

Ultima modifica di father_torque il 20 Feb 2009 10:43, modificato 1 volta in totale

father_torque

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3831

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