scusate ragazzi sono un quasi diciassettenne che deve acquistare un 125 sportivo..ecco so bene che le due pretendenti sono la cagiva e l'rs..ma se pur la cagiva mi piaceva di + comincio a vederla come una pura copia dell998..ed in +sembra che x prestazioni l'rs pesti un pò di +??cè nessuno che ha voja di darmi qualche suggerimento??vi prego..ho tanto bisogno di aiuto..

anche io sarei molto interessato!!!se chiunque ha qualche informazione!!di ogni genere si accettano consij..grazie mille e ciao ciao

Mai preso in considerazione moto da enduro.
Non sono sicuro, ma alcune pur essendo a potenza piena vengono vendite come depotenziate.

si ma quello non è un problema..lascierò il motore dep. sul libretto e poi monto da solo il kit:ho un'officina privata con dej amici abbiamo già montato albero e cilindro su un cre su di un rs ed un trofeo polini evolution su di uno scoter minarelli..e filano tutti molto bene grazie cmq..

Personalmente la mito mi da la sensazione di una moto datata.
Preferisco di molto la rs , ma il mio giudizio si ferma ad un livello molto superficiale

tu parli in fatto estetico se ho capito bene??si infatti la mito sa un pò di copia della 998..ma rimane sempre cn un'estetica molto accattivante!!cmq grazie anche x il tuo consijo..

Consiglio: Rs Rs Rs Rs Rs Rs Rs .......!!!!

1 la mito è la stessa da troppo tempo, la linea dell' rs è più moderna
2 la mito va anche di meno dell' rs, prima non era cosi ma ora si!!!
3 la mito è scomodissima rispetto l' rs
4 il cupolino è inutile, mentre nell' rs copre di più
5 l' rs in curva fa paura, la mito fa cagare!!!
6 le sette marcie sono una str****, e la stessa cosa!

P.S. Io ho un rs da 4 anni e non mi sono mai lamentato e non ho mai avuto problemi. Però la prima cose che devi fare e mettere il kit di potenziamento... altrimenti non ti diverterai mai!!!!!!!!

grazie x i suggerimenti ma cerca di non essere troppo di parte ok!! cmq io la prendo in produzione precedente 97-99 con il kit già compreso(lo monto da solo; ho un'officina privata cn alcuni amici)e dovrebbe andare un pò più sodo..e dai cm estetica è +bella la mito?!in piega è mijore è più stretta?!l'rs è fin troppo un "giocattolo"nn ti pare??

Assolutamente no.... la mito è solo una copia della ducati per questo piace, poi come ho gia detto ha pure scocciato, sempre uguale, almeno l'rs è cambiata negli anni, anche come grafica. Per la tenuta in curva non mi convinci, io ho portato entrambe e sulla mito andavo scomodo, poi il telaio aprilia si sa è più equilibrato. Se pero il modello è precedente allora le cose cambiano, la moto va gia molto di più. Mi dispiace ma la penso cosi, non sono di parte è che sono i motivi per cui scelsi l' rs!!!
Rispetto pero le tue considerazioni, la moto è una cosa personale, a me può sembrare ottima a te no!

SI mi riferivo al fatto che da anni la mito non cambia ed esteticamente mi appaga di più la rs.
Visto però che la prendi del '97 a questo punto è meglio la mito:il suo "difetto" può anche essere visto come un pregio.... se oggi possiamo confrontala con l' rs diversi anni fa (sempre secondo me) era superiore.

ok!!hai ragione cmq sul fatto che è una copia della 998..xò l'rs mi sa un pò di giocattolo:era bello il modello chesterfield!!..cm telaio e ciclistica si deve essere migliore l'rs..in piega e nel motore sembrerebbe la mito..sn sicuro che se dovessi comprarla nuova scejerei l'rs..ma visto che devo prenderla usata..bo nn lo soooooooooooo

x jo_niro: perchè credi che sia mijore la mito se si guarda agli anni precedenti?ho capito bene?

quello che volevo dire è che l'rs negli anni mi sembra aver subito piccoli costanti aggiornamenti mentre la mito è rimasta in sostanza la stessa.
a sostegno proprio oggi ho letto che l'rs è stata eletta la migliore moto 125cc replica dai tedeschi per 6 anni di fila .

L'unico consiglio che mi sembra opportuno visto che poi la elabori è quello di cercare di capire quale ha il telaio,sospensioni,freni... ,insomma tutta la ciclistica, migliore a parita di anno di costruzione e modello che troveresti usato.
Poi ricordati che la moto come le donne non si scelgono con la testa ma con il ...."cuore" in base a quello che trasmettono.
prendi quella che ti piace di più e non sarai mai pentito della tua scelta.

hai proprio ragione anche se le donne avvolte si scelgono con il ****.. cmq sicuramente sceglierò quella che piace a me..approposito di cuore credi che dovrei dare via il mio piccolo cucciolino(nrg70MALOSSI)?? m disp tanto tanto...mi sa che mi verrà da piangere ..e poi nn so se la moto fa lo stesso servizio..mi converrà tenerlo??

ps. devo trovare una scusa x mi pà..i ke gli invento??

Non essendo piu' troppo afferrato mi sento di dirti che per me sono entrambe belle moto e penso che vada solo e semplicemente a gusti

complimenti per il cucciolo,bella bestia davvero .Ti conviene aspettare 1 mesetto dopo aver preso la moto per decidere di tenerlo o no;non so di che anno è ma credo ti daranno una miseria , e a quel punto non vale più la pena a meno che con quei soldi ti paghi la moto ......Secondo me una volta presa la moto non lo tocchi più.
Ai tuoi digli che è l'età giusta per cominciare e di non rompere troppo

no nn so che dire ai miei nel senzo che sicuramente lo vogliono dare indietro visto che è di inizio2003 e con la roba sotto+pezzi originali frutterebbe + di mille euro!! si a mi pà nn pare il vero di comprarmi una moto sportiva con 34 cavalli almeno la guida anche lui visto che fino a 4anni fa l'aveva poi la ha distrutta mettendo sotto una vecchietta..

Consiglio RS!
Avrai anche meno problemi a rivenderla!

Io voglio esprimere il mio personalissimo parere.
Ormai per entrambe le moto ci sono kit di elaborazione a iosa.
La Mito ha dalla sua il fatto che riprende la mitica linea della Ducati, e ciò la rende sostanzialmente intramontabile.
La RS invece ha una linea troppo ripresa dalle moto che corrono del motomondiale, ciò le rende a mio avviso oscene, soprattutto con quel codino a scendere che non si usa più da anni.
Tras l'altro direi che la linea dell'RS è tutt'altro che cambiata.
Praticamente è sempre la stessa moto.
Non che la Mito non faccia lo stesso, ma francamente io preferisco 1000 volte la linea della Mito.

meno problemi a rivenderla??? guarda che x dire una stupidaggine i ragazzi che conosco o frequento preferiscono la mito...xkè dici così?? se io trovassi un ragazzo del mio paese che la vende nn esiterei a comprarla.. ..cmq cosa sarebbe il cosino x scendere 6thgear??(anche se sono penamente d'accordo con te visto che la mito cm l'rs ha avuto solo due carenature diverse negli ultimi decenni)..

Scusate mi sono corretto.
Mi riferivo al codino.

ah il codino si infatti a me piaceva il modello chesterfield (se mai) ma bo mi piace sempre di + il mito.. cè mica nessuno che sa xkè il 97/99 va di più del modello nuovo?? xkè mi dicono che cè una bella differenaza!!

Ecco appunto.
A me piace la versione Chesterfield.
L'ultima versione se non sbaglio aveva lo stop arrotondato.

Io ho una mito 125 del duemiladue è completamente elaborata e alleggerita (da pista) credo che ce ne siano poche come la mia, e vi posso assicurare che a tutte le altre RS gli faccio il c..o nero
,vi dico solo che è rapportata a corto e fà 180km/h e anche in curva l'RS sta dietro.

mito forever!!!
P.S. l'ho comprata da poco e ne sono molto soddisfatto

bravo bizio mi ci voleva uno come te ora dovrò un pò annoiarti che cosa ai messo sotto(hai detto che è tutta elaborata)e quanti secondi impiegi ad arrivare a 100km/h??dai scrivi qualcosa di interessantre..comè a guidarla?la frizione entra bene??ti prego rispondi subito

ps.raga oggi ce n'era una a scuola in piazza rossa e bianca ROBA DA PAURA..ma che ci incastra con l'rs!!!mito mito & ancora MITO

Io ho una rs 125 modificata con travasi allargati squish modoficato testata sp carbu 34 con getti e polverizzatore modificati pistone vertex monofascia grafitato pacco lamellare con lamelle in carbonio 0.45 scatola filtro più aperta con spugna più porosa frizione spessorata albero motore e biella in titanio (regalate o quasi da un amico meccanico)espansione jollymoto con silenziatore dlr!mono ammortizzatore posteriore bodge a gas bitubo e kit forcella ant con molle e olio più duri ,piastra abbassata e gomme pirelli dragon supercorsa!!!agli rs con il 175cc li lascio a terra di brutto e alle mito non le vedo proprio!!!!!!anche se non sono un bravissimo pilota ma me la cavo!

BIZIO non per fare lo sborone ma la tua mito quanti cavalli ha alla ruota?(se la hai mai provata al banco)!Premetto prima che tu mi risponda di non darmi risposta tipo "la mia moto ha 45cv"perchè saresti un pallone gonfiato in quanto una moto da gran premio ha 45cv quindi fai tu!a la mia moto fa 198km/h con rapporti medi e si alza di prima seconda e terza tranquillamente!a di giri arriva a 14.000giri/min però credo effettivi 13.500!!!!!!!

Come partenza da fermo fa cagare in quanto la marmitta fa girare dai 6000giri/min in su quindi da 0 a 100km/h non lo ho mai fatto e non ci tengo per questioni di prese per il cu.o!!

la mito esteticamente fa paura però il problema è ke è un progetto un pò vekkio

anche secondo me il codino che va verso il basso è brutto..comunque in quanto a prestazioni sono praticamente uguali,sono entrambe moto sportive.i giusti x le moto sono secondo me molto personali,quindi scegli semplicemente quella che piu ti piace

Dati di prove alla mano: la mito si dimostra migliore in curva, ma il motore pecca di potenza,mentre rs peccca sulla linea,
tra le due la più scomoda è la mito.
ora devi vedere che utilizzo ne vuoi fare,
se è x fare scena: un abella mito sbloccata con terminale arrow(ti giuro che fa paura quando la si sente andare in giro conciata cosi)
altrimenti vai sull'affidabile: RS con xò una bella colorazione aggressiva!
Ciao a tutti e buon acquisto.