nooo e il ktm 50 exc pero ora nn lo fanno piu e un po vecchio avra 10 anni pero il telaio e il nome era della ktm ma il blocco era beta

qui ci vuole lucas che dice l'hm è meglio

solo se vuoi fare delle gare

........................si.........ma comunque puoi usare i soldi che
risparmi con il caballero competizione per renderlo più veloce..........
il six racing costa 600-700$ più del fantic.

vedi cello,rimaniamo sulla stessa cosa che avevi detto tu"non si possono paragonare modelli standard ad elaborati altrimenti non finiamo piu"come con il six ed il caba competizione

...ehm...in caso non lo sappiate questo è un forum,non una chat.....bisogna attenersi al titolo del topic e non andare OT.

comunque secondo me è meglio il ktm,un mio amico sul beta con blocco beta-ktm monta un 80 (nn so la marca)che va un bordello!!!!
vai di k,l'rx se è vecchia è facile che sia a 5 marce....

le elaborazioni sono un altro conto,qui si parla di modelli standard

qui si parla di tutto,nn solo modelli standard
comunque anche a livello standard è meglio il k

il cre six racing ha dei difetti............primo non è in listino,
poi non è omologato per girare in strada e inoltre costando di più
ha solo qualcosina in più del fantic riguardo al motore.................
ma devi girare con il carrello o rischiare e andare per la strada....
se poi sei vicino a piste o in campagna passi direttamente per i campi.

ma ke stai a di?? la cre six competition è omologata per la strada...e non è vero ke devi andare sempre con il carrello...

ma ke stai a di?? la cre six competition è omologata per la strada...e non è vero ke devi andare sempre con il carrello...

ma tu cosa dici..........................................................................
prima di parlare è meglio se guardi l'argomento invece di scrivere
a caso

calma,forse non conosceva il modello da gara

si.................................ma poteva anche leggere bene i massaggi
del topic.................e non sparare a caso