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Inviato: 25 Feb 2008 23:32 Oggetto: Ma la Daytona si impenna?? Gear??
ma di potenza fino a che marcia si impenna la day?e con colpetto o no?qualcuno l ha provata o ce l ha per dirmelo?mi sto facendo una piccola enciclopedia solo sulla daytona...XD...grazie a tutti...lampsssssssssssss
BigPingu
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Inviato: 25 Feb 2008 23:45
Io sto ancora rodando... In prima sopra i 10.000 si alza da sola... La seconda ancora non l'ho tirata al limite... ma penso che in coppia ancora tiri su... Altrimenti piccola sfrizionatina e si alza sicuro!!!
Nemo
Impennata
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Inviato: 25 Feb 2008 23:47
sisi per la sfrizionatina ne ero sicuro era giusto per vedere se aveva abbastanza potenza da impennarsi di potenza..comunque grazie...
BigPingu
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Inviato: 26 Feb 2008 15:43
Mi sto interessando a questo piccolo mostro.... quindi qualche esperienza personale più accurata farebbe comodo..
rssista
Ospite
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Inviato: 26 Feb 2008 15:45
sisi anche a muà affluite daytonisti....vai che devo sapere ogni singolo particolare..almeno è come se si avvicinasse il momento...magari così mi scordo che mancano ancora due anni...
BigPingu
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Inviato: 1 Mar 2008 4:19
BigPingu ha scritto:
sisi anche a muà affluite daytonisti....vai che devo sapere ogni singolo particolare..almeno è come se si avvicinasse il momento...magari così mi scordo che mancano ancora due anni...
belan 2 anni... io mi sto mangiando le mani per 7 mesi...
rssista
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Inviato: 2 Mar 2008 14:08
perche il mio è fra un sogno e una realtà perchè i miei me la vogliono regalare se mi impegno e studio...perche sono convinti che se uno studia non deve lavorare.....quindi aspetto i 18 anni consapevole che potrebbe succedere una qualsiasi cosa...che non me lo permetta...te sei gia sicuro quindi.... ...goditela...
BigPingu
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Inviato: 3 Mar 2008 14:36
ora parlo cn mio padre e vi faccio sapere (ce l'ha rossa!!)
AlexChester
Solo Gas
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Inviato: 3 Mar 2008 15:12
AlexGpr ha scritto:
ora parlo cn mio padre e vi faccio sapere (ce l'ha rossa!!)
grazie mille....
BigPingu
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Inviato: 4 Mar 2008 17:14
allora, di prima si alza di potenza e se continui a tirare le marce, anche di seconda resta in piedi.
poi, se tiri la 1 al massimo (senza farla alzare) appena metti la seconda si alza.
ciauuuz
AlexChester
Solo Gas
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Inviato: 4 Mar 2008 17:47
che bomba...mica male però...grazie dell info...a di potenza intendi solo aprendo il gas al max?
BigPingu
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Inviato: 4 Mar 2008 20:46
BigPingu ha scritto:
che bomba...mica male però...grazie dell info...a di potenza intendi solo aprendo il gas al max?
quando senti che entra la coppia gli dai dei colpettini di gas..nn so cm funziona precisamente..nn la guido io
AlexChester
Solo Gas
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Inviato: 4 Mar 2008 21:07
quindi quando entra nel regime di giri perfetto per la cambiata(coppia) dai dei colpetti col gas?se ho sbagliato qualcosa dietemelo perche non sono esperto..
BigPingu
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Inviato: 4 Mar 2008 21:49
Io per impennare di prima, parto normale, arrivo a circa 7-8mila giri, lascio il gas, e lo ridò di botto...viene su poi di potenza da sola
TheFlash
Ospite
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Inviato: 4 Mar 2008 22:11
mmm...capito...quindi basta dare dei colpiti nel regime di coppia..
BigPingu
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Inviato: 5 Mar 2008 9:23
BigPingu ha scritto:
mmm...capito...quindi basta dare dei colpiti nel regime di coppia..
non dei colpi.........uno solo e di colpo.......arrivi sui 6000giri(con la daytona sei già in coppia a sufficenza)chiudi il gas e lo riapri di colpo......la moto viene sù......l'importante è non mettersela per cappello!!!
Io sconsiglio questa pratica perchè è inutile,non serve a niente e oltretutto si rovinano le forcelle e pure il motore(quando si impenna l'olio motore si sposta e non lubrifica come dovrebbe)
Sbronzo
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Inviato: 5 Mar 2008 12:26
si ma viene su di poco vero?non è che se uno lo fa se la ritrova ribaltata?
BigPingu
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Inviato: 5 Mar 2008 14:06
BigPingu ha scritto:
si ma viene su di poco vero?non è che se uno lo fa se la ritrova ribaltata?
cè anche questa possibilità.........è consigliabile tenere il piede sul freno posteriore pronto per scongiurare eventi del genere..... e sopratutto mantenere il manubrio dritto perchè scendere da un impennata col manubrio piegato da un lato potrebbe provocare spiacevoli sbacchettamenti dell'anteriore!!!!!
Sbronzo
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Inviato: 5 Mar 2008 14:40
Sbronzo ha scritto:
cè anche questa possibilità.........è consigliabile tenere il piede sul freno posteriore pronto per scongiurare eventi del genere.....
c è uno si puo ribaltare di gas?
BigPingu
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Inviato: 5 Mar 2008 14:41
BigPingu ha scritto:
Sbronzo ha scritto:
cè anche questa possibilità.........è consigliabile tenere il piede sul freno posteriore pronto per scongiurare eventi del genere.....
c è uno si puo ribaltare di gas?
con la moto a piena potenza.....si cè questa possibilità......sono sempre quasi 120 cavalli alla ruota!!!
Sbronzo
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Inviato: 5 Mar 2008 14:46
ah wooooooooooooooooow.....si certo di potenzia piena..secondo me da depotenziata farà fatica ad alzarsi anche in prima
BigPingu
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Inviato: 5 Mar 2008 15:00
BigPingu ha scritto:
ah wooooooooooooooooow.....si certo di potenzia piena..secondo me da depotenziata farà fatica ad alzarsi anche in prima
secondo mè con un pò di frizione dovrebbe farcela anche da depo......di gas la vedo difficile ma di frizione ce la dovrebbe fare senza nessun problema!
Sbronzo
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Inviato: 5 Mar 2008 15:15
si vabbe di frizione si alza qualsiasi moto...
BigPingu
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Inviato: 5 Mar 2008 15:35
BigPingu ha scritto:
si vabbe di frizione si alza qualsiasi moto...
si son daccordo....ma io per impennata intendo tirare su l'anteriore e riuscire a tenerlo su....lo so che di frizione si alza qualsiasi cosa....il difficile poi e stare con la ruota per aria per un lasso di tempo non ben definito
Sbronzo
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Inviato: 5 Mar 2008 16:00
ah bhe allora....io non riesco enanche ad alzare il mio motard 50 ma non perche non so come fare(apri gas,lasci frizione e tiri su..)...ma perche ho paura di rovinare la moto se cade e quindi lascio il gas.
BigPingu
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