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Rulli e molla di contrasto nelle CVT (trasmissioni a variatore continuo). - Il funzionamento del variatore negli scooter
, il vario invece sui mina usavo la chiave a catena per smontare i filtri dell' olio delle macchine!poi una volta smontato tutto il blocco frizione/correttori metti in morsa il tutto e con un pappagallo sviti il dado grosso della frizione e il gioco è fatto cosi almeno se la frizione è in morsa non rischi di farti male!