Leggi il Topic


Indice del forum → Forum Tecnico

   

Pagina 1 di 3
Vai a pagina 123  Successivo
 
Fa bene tirare il motore ogni tanto?
260614
260614 Inviato: 18 Mar 2006 19:01
Oggetto: Fa bene tirare il motore ogni tanto?
 



salve ragazzi...ieri stavo sulla tangenziale con il mio bolide.....e ho deciso d darci 1 pò dentro (x quanto veloce possa andare)...anke xkè stavo abbastanza in ritardo!!!...qnd sn entrato in città mi sn accorto ke lo scooter andava decisamente meglio....è cm se aveva 1 risposta + pronta all'accelerazione..e m sn ricordato le parole d 1 amico ke mi disse ke ogni tanto fa bene tirare il motore...
ora questo personalmente mi è sembrato reale...ma è vero oppure è stata 1 mia illusione???
e cosa accade fisicamente dopo aver dato sfogo ai cavalli???c'è 1 pulizia dello scarico????
grazie mille icon_smile.gif icon_smile.gif icon_smile.gif icon_smile.gif icon_smile.gif icon_smile.gif

drumbike
drumbike
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 33

 
260622
260622 Inviato: 18 Mar 2006 19:07
 

bè ogni tanto il motore va strapazzato, si vede che ha eliminato croste, o sporco dentro al motore.
Derapage
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 3588

 
260764
260764 Inviato: 18 Mar 2006 20:27
 

Anche secondo me ogni tanto vanno liberati tutti i cavalli a disposizione.

Io mi sono accorto che dopo una tirata va meglio sia la macchina che la moto.
6thgear
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 7874

 
260784
260784 Inviato: 18 Mar 2006 20:41
 

anche io sono dell'idea che ogni tanto faccia bene..si dà una pulita ai vari organi in movimento e in più si rende il motore più elastico abituandolo ad essere anche un po' strapazzato. icon_wink.gif
Jacob
Impennata
Impennata



Ranking: 340

 
260796
260796 Inviato: 18 Mar 2006 20:47
 

..d'accordo anche io...il problema è proprio riuscire a tirarla...con tutto il traffico che c'è di questi tempi ... icon_sad.gif
ferry
Impennata
Impennata



Ranking: 361

 
260855
260855 Inviato: 18 Mar 2006 21:19
 

certo! senza dubbio qualsiasi motore ogni tanto va strirato, se no si imbratta, basta che lo fai scaldare un po', no come certe gente che appena uscita dal garage gli da delle stirate pazzesche! ciao icon_wink.gif
Frank86
Impennata
Impennata



Ranking: 311

 
260889
260889 Inviato: 18 Mar 2006 21:32
 

Bene quindi abbiamo assodato che probabilmente il motore ogni tanto va tirato x bene...adesso xò proprongo un altro quesito!

Va bene tirare il motore molto spesso(ovviamente dopo averlo scaldato x bene), oppure questo compromette la longevità di quest'ultimo?
STeWiE
Derapata
Derapata



Ranking: 494

 
261120
261120 Inviato: 19 Mar 2006 0:50
 

Tirare il motore non fa male, ma bisogna stare attenti fino a che punto e cioè non esagerare quyindi evitare i fuorigiri e mantenersi entro i limiti, diversamente un eccesso puo compromettere la longevità del motore.
Lamps.
Blackbaron
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 3683

 
261126
261126 Inviato: 19 Mar 2006 0:57
 

Che cosa pensi il motore quando lo strapazziamo, sinceramente non importa molta.
Ma quello che provo io è................fantastico,sempre rispettando le connessioni tra il polso destro e il cervello. icon_wink.gif
ellobo
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 2826

 
261133
261133 Inviato: 19 Mar 2006 1:13
 

Anch'io ogni tanto dove è possibile tiro fuori un pò di cavalli, ovviamente rimango sempre in zona limitatore senza osare più di tanto, diverso e il discorso per chi esagera o è un abitudinario, in questo caso il motore deve essere tenutosotto stretto controllo è manutenzione. Per il resto accertarsi che il cervello sia connesso prima di mettersi in sella.
Lamps.
Blackbaron
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 3683

 
261192
261192 Inviato: 19 Mar 2006 3:31
 

Zona limitatore significa che ti fermi solo a 13000? icon_biggrin.gif
Tony70xx
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 217

 
261374
261374 Inviato: 19 Mar 2006 12:57
 

Più che se ogni tanto fa bene tirare il motore io direi: ogni tanto fa bene farlo riposare??? icon_biggrin.gif

Secondo me (pensiero mio) i motori delle moto sportive sono progettati per girare forte. E' chiaro che se sono sempre a stecca si usurano prima ma io dico sempre... Pace, è inutile comprare per esempio un'R1 e poi non superare 5000 giri. Anzi il bello viene facendola girare sempre da 8000 in su.

Ovviamente com'è stato detto tenendo sempre il cervello collegato al polso (è difficile lo so).

A me l'R1 consuma un pochino di olio più del normale quando si fa 150 km a palla. Per il resto non ho notato anomalie a girare sempre alta. (E' chiaro che non sono 150 km tutti tra 8000 e 12000 giri, inutile dirlo)

A presto
Va___lentino
Derapata
Derapata



Ranking: 404

 
261491
261491 Inviato: 19 Mar 2006 15:18
 

E' una cosa che ho notato anche io e una tirata ha un effetto positivo su qualsiasi tipo di mezzo, scooter, moto, auto .. dopo si sente il motore meno impacciato quando si deveno riprendere giri da una marcia alta, piu fludo, che sale piu rapidamente e "sballottola" meno.
Sara una questione di valvole che si ripuliscono dai residui e incrostazioni? Pero l effetto lo sento anche con lo scooter 2t icon_rolleyes.gif

de_corsa dove sei?? icon_biggrin.gif icon_wink.gif
Barone
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 2805

 
261689
261689 Inviato: 19 Mar 2006 18:50
 

Non credo che tirare regolaremte la moto possa fargli bene, ma se uno si fa una sportiva come fa a camminare sotto i 5/6000.
Il meccanico mi diche che il motore è fatto per essere tirato e, a patto di tenerla sempre a posto con i livelli, fare per bene tutti i tagliandi, insomma se si tiene sempre tutto a posto la "bimba" dovrebbe essere fatta apposta per sopportare una guida "sportiva". (però non esageriamo troppo!!)
Connettere sempre il cervello prima di salire in sella .................. naturalmente!!!
Lamps a tutti!
Tony70xx
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 217

 
261706
261706 Inviato: 19 Mar 2006 19:05
 

Citazione:
Tony70xx
Connettere sempre il cervello prima di salire in sella


parole sagge,ma la maggior parte dei motociclisti io compreso quando afferra l'accelleratore ha un sovraccarico di tensione e il cervello va in corto circuito
jesusrs
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 18

 
261721
261721 Inviato: 19 Mar 2006 19:12
 

Jesusrs, partendo dal presupposto che andando in moto, purtroppo, si rischia la vita sempre .............. credo che se si seguono determinate regole e non si infrangono in nessuna situazione ripossa ridurre il rischio di incidenti in maniera determinante.
Io guido principalmente a Roma, ti assicuro che non è che mi tengo tanto, per es. mia moglie dice che sono un pazzo (lei ha un margine di determinazione della pazzia molto basso icon_lol.gif ), però nei mio andare, anche magri "con brio" in nessun caso faccio qualcosa di cui non sia sicuro ossia ......... non rischio la vita!. Quando tiro, sono così concentrato e "nervoso" che mi sono accordo di "digrignare i denti"! Correre è bello ma è meglio farlo con cervello!!!! (bella questa, c'è pure la rima icon_wink.gif )
Ciao!
Tony70xx
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 217

 
261752
261752 Inviato: 19 Mar 2006 19:30
 

sono pienamente daccordo con te,prima ho fatto una battuta ma purtroppo e abbastanza realistica.
jesusrs
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 18

 
261899
261899 Inviato: 19 Mar 2006 21:05
 

Ragazzi sono d'accordo con voi, la vita e preziosa e per tale non bisogna sprecarla.
Mi raccomando di non andiamo troppo in O.T. icon_wink.gif
Lamps.
Blackbaron
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 3683

 
262797
262797 Inviato: 20 Mar 2006 14:47
 

se ti capita che quando vuoi sparare un po ci sia anche un po di VPOWER in circolo forse è anche meglio, non tanto per il rendimento prestazionale in se che sul motore di uno scooter è minimo quanto per le proprieta della benzina in se, quindi maggior numero di ottani e composizione chimica che aiutano a migliorare un po la combustione e a "ripulire" il motore.
davefi
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 809

 
262815
262815 Inviato: 20 Mar 2006 14:59
 

eheh....si hai ragione....l'ho gia usata in passato e devo dire ke è quasi miracolosa icon_biggrin.gificon_biggrin.gificon_biggrin.gif!!!!!!
la prossima volta ci faccio 1 bel pieno e ripulisco il motore x benino!!!!!
drumbike
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 33

 
263288
263288 Inviato: 20 Mar 2006 19:15
 

l unico, minimo, vantaggio che ho visto io dalla v power è stata una migliore erogazione sui bassi, motore piu progressivo, non contando il fatto che la moto era ferma da un po e potrebbe aver ripulito le valvole. al che mi chiedo: avrei ottenuto lo stesso effetto con il semplice uso?( tirandola) icon_confused.gif

L incremento di prestazioni sui mezzi che ho io e non sono il max della sportivita icon_rolleyes.gif icon_biggrin.gif non c'è.
Barone
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 2805

 
264155
264155 Inviato: 21 Mar 2006 11:04
 

Io ho e ho avuto solo moto sportive e vi garantisco che fintanto che queste non vengano tirate da "asini" (cioe sempre in zona rossa a cercare il limitatore) non danno alcun problema.
Pensate che una moto che acquistate con 180cv garantiti per 3 anni (per esempio la yamaha) sono studiate in modo da non ropmersi se messe alla frusta, e una moto concepita per girare in pista a ritmi indiavolati sicuramente non soffre la tirata quotidiana!
L'unico accorgimento da prendere e quello di essere puntuali nella manutenzione!

Se invece si stira quotidianamente un motore progettato per andare a passeggio ritengo che sebbene non si arrivera mai la punto di rimanere a piedi si potrebbe accorciare la sua vita... icon_confused.gif
Hellboy
Super Sport
Super Sport



Ranking: 732

 
264251
264251 Inviato: 21 Mar 2006 12:47
 

Personalmente credo che oggi con la tecnologia raggiunta, non ci siano problemi sul fatto di tirare un motore, basta pensare che al contrario se non tirato si può come dire "legare"...
Anche qui bisogna usare il cervello... se non tocco la moto da un mese, e come la prendo comincio a tirrare le marce...beh... allora è ovvio che il motore potrà in futuro avere dei problemi, ma se lo scaldo bene e non ò strappi, penso che gli faccia più che bene.
Essendo poi una cosa meccanica è normale che ci siano delle usure, ma basta avere l'accortezza di effettuare buone manutenzioni ogni tanto, che possono aiutare a prevenire tanti problemi....
amon79
Ospite



Ranking: -

 
264257
264257 Inviato: 21 Mar 2006 12:51
 

Dimenticavo... il discorso limitatore...
Non credo che arrivare in zona limitatore possa creare dei problemi... il limitatore stesso è una sicura con ampio margine per far si di non mandare in "stallo " il motore, a meno che non si abbia rimappato la centralina, ho sentito che alcune rimappature consentono di spostare il limite del limitatore.....
amon79
Ospite



Ranking: -

 
264645
264645 Inviato: 21 Mar 2006 17:14
 

Beh io con la er6 solitamente qualche tiratina la do'... diciamo che se esco vado tranquillo..max 6-7k giri...poi torno verso casa..vado un attimo in tagenziale e li' tiro un po' la 3a e la 4a , al max a 10.500 , con la zona rossa a 11k... ma per poche centinaia di mt..tanto per far sfogare il motore icon_biggrin.gif



Ciaozzz
cyrano
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 2742

 
264673
264673 Inviato: 21 Mar 2006 17:44
 

direi che il vantaggio più grane nel "tirare il motore" ogni tanto è quello di pulire per bene le candele da eventuali incrostazioni agli elettrodi nonchè le valvole per lo stesso motivo.
alessiostm
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 69

 
265128
265128 Inviato: 21 Mar 2006 21:55
 

Barone ha scritto:
l unico, minimo, vantaggio che ho visto io dalla v power è stata una migliore erogazione sui bassi, motore piu progressivo, non contando il fatto che la moto era ferma da un po e potrebbe aver ripulito le valvole. al che mi chiedo: avrei ottenuto lo stesso effetto con il semplice uso?( tirandola) icon_confused.gif

L incremento di prestazioni sui mezzi che ho io e non sono il max della sportivita icon_rolleyes.gif icon_biggrin.gif non c'è.

iosulmio scooter ho ottenuto esattamente l'effetto contrario ke hai ottenuto tu, andava meglio quando prendeva i giri ma se scendeva sotto un certo limite in salita nn andava più!! pensa ke mi cambiava 10 km/h!!! xò in piana faceva 2-3km/h in più, solo xkè era quasi al massimo dei giri!! e cmq anke io ho notato ke finkè nn tiro lo scooter dovo averlo fatto scaldare nnva molto bene, nn riesce a riprendere la coppia se lascio l'acceleratore...
corry88
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 111

 
265331
265331 Inviato: 22 Mar 2006 0:31
 

Non dimentichiamoci che per un utilizzo spesso agli alti regimi il motore ha bisogno di girare con un olio adeguato e di buona qualità......cambiandolo prima del solito e con meno km percorsi senza aspettare il tagliando.La lubrificazione dei motori supersportivi è importantissima......fondamentale oserei dire!!!!
Per il resto i moderni motori delle moto sono ben progettati e affidabili e non risentono per niente delle tiratine.........
Moto usate in pista e rimontate delle carene originali e poi rivendute girano tranquillamente per tantissimi altri km senza problemi!!!!!!


Ciao by dnx71
dnx71
Minimoto Champ
Minimoto Champ



Ranking: 1705

 
265376
265376 Inviato: 22 Mar 2006 1:27
 

Giustissimo il discorso olio, specialmente con gli sputer, spesso ci dimentichiamo che quando li strapazziamo i motori cosumano più olio e se non li teniamo sotto controllo settimanale e facile fondere un motore per mancanza di olio.

Lamps
darkdevil
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 158

 
265427
265427 Inviato: 22 Mar 2006 4:06
 

Una tiratina è piu che mai salutare sopratutto se hai un motore a carburatori, a patto che sia efficente.
Il problema è che non sempre si riesce a tirare una moto!
Chi usa una vecchia millona per girare in citta o per andare al lavoro come puo fare a slegare il motore?
Tusk
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 32

 
Mostra prima i messaggi di:





Pagina 1 di 3
Vai a pagina 123  Successivo

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi
 
Indice del forum → Forum Tecnico

Forums ©