Ragazzi, avete visto questo:http://www.ferracci.it/it/strada/elet_atre.php? Che ne dite? Io volevo montare sto benedetto G-Pack, poi ho scoperto sto Gipro... Oltre al contamarce, funziona anche come "de-limitatore" e costa anche molto meno del G-Pack! Qualcuno di voi lo conosce?

ne ho sentito parlare ma non ti so dire nulla....io avevo pensato la G-Pack over3....

Ho chiesto un pò in giro, e anche se nessuno, "naturalmente" l'ha ancora provato, dicono questo: funziona sostanzialmente come il G-Pack cioè ingannando la centralina sul fatto delle marce, ma dovrebbe essere migliore in quanto agisce direttamente sul sensore contamarcia originale, eliminando le limitazioni, e in più è disattivabile in qualsiasi momento grazie al pulsante di spegnimento. In più conta e visualizza le marce, non da nessun problema con cavalletto aperto a folle ed è perfettamente compatibile con qualsiasi altro dispositivo. In più, cosa non da poco, costa molto meno e lo produce una ditta seria e conosciutissima produttrice da anni di parti speciali. Che dire, io lo proverei... , ...male non farà, tranne al portafoglio:::

anche con la PWC3?

C'è scritto che non interferisce con la PWC e altri dispostivi, ora però bisogna vedere se tra la PWC e la PWC3 cambia qualcosa... Ma xchè dovrebbe? Mi sembra strano... Saranno uguali, no?! Resta il fatto comunque che sembra nettamente un prodotto migliore. E visto che l'ho ordinato, appena ce l'avrò, sapremo cose certe.

Il G-Pack è perfettamente compatibile col PCIII, non ho informazioni per il GIpro

il G-Pack non modeifica solamente la lettura delle marce, facendo credere alla centralina di essere sempre in 5a, ma interviene anche sull'accensione e è in grado di eliminare i tagli all'anticipo in 2 e 3 marcia facendo incrementare notevolmente le prestazioni, che vengono invece limitate dalla programmazione della centralina

... Link a pagina di Ferracci.it

chi dice che la pwc va bene col g-pack....chi dice che la pwc fa anche il lavoro del g-pack e chi afferma che il g-pack puo` tranquillamente sostitutire la pwc!!!!!!!

1) Il G-pack va bene con la power commander.
2)La PWC è una centralina "aggiuntiva" programmabile, ma la centralina originale (e le sue "limitazioni") restano, perciò l'una non può fare l'altra.
3)Come intuirài, quindi, il G-pack( che è un "de-limitatore") non c'entra niente con la PWC e non può sostituirla...

mmmhhh...lo so.
io ho intenzione di metterle entrambe.....tu le hai entrambe....hai avuto problemi a montarle?

No, in questo momento non le ho, ma le ho montate . Non entrambe, però, quindi non posso dirti come vanno "insieme" . La PWC l'avevo sulla Ninja e alla fine ho deciso di toglierla . Ma posso dirti che x montarle è facilissimo. I collegamenti sono 2 o 3, e sono "plug & play", cioè stacchi l'uno e attacchi l'altro, x capirci ... Poi c'è il filo di "massa" che basta agganciarlo su una qualsiasi vite sul telaio. ...Ma se posso permettermi di darti un consiglio , un qualsiasi "de-limitatore" è + che sufficente! La moto cambia molto, specialmente sotto i 5000 (forse unico "punto debole", se così si può dire, di una moto da "quasi" 200cv!!! ). Con un bel filtro aria, e magari una bella coppia di scarichi, il capolavoro è fatto . Xchè complicarsi la vita con la PWC??? Se non si è in grado di programmarla BENE la moto diventa instabile, inguidabile e anche pericolosa... Potrebbe anche andar peggio ... Direi che non è + un lavoretto da "fai da te", ma a quel punto servono strumenti adatti a fare le giuste misurazioni e un "tecnico" abbastanza ferrato in motori/meccanica/elettronica:::

...Vero è che qui nel Tinga troveresti sicuramente mille consigli su come programmarla e quanto altro , ma dai retta a me, le cose si complicano notevolmente e non ne vale poi la pena . I "cavalli" non mancano di certo, ma se si aggiungono "problemi" diventa una seccatura... Quindi... Buon divertimento !

anima, mi raccomando....ci vediamo in qualche raduno gemellaggio abruzzo umbria!!!!!

CCCerrrto che sììì !!! ...(però non farti "strane" idee , a me piacciono le donne

ahh bhe vai sicuro....non ho strane inclinazioni!!!!!

Ciao, ho gia montato le two brother racing, delle marmitte terrificanti x la mia zzr... dovro montare a giorni la pwc, ho visto le istruzioni e montarla non sembra impossibile, ma x programmarla? mi pèorto il pc portatile?

Link a pagina di Powercommander.it sapere tutto, siamo curiosi

...forse questo ti aiuterà Link a pagina di Powercommander.com

che sound hanno? dove le hai prese???

ciao

Ciao a tutti e due.....

Non so voi ma io di questa moto sono no felice.....

megasuperstrafelice... ma come c***o hanno fatta a farla cosi agile, se lo chiedono tutti quando faccio le curve con loro andando su in montagna... gente con z10 r1 r6 gsx tutti i tipi.. e ducati comprese...

il suond è terrificante, quelli che mi stanno davanti non sentono il suono delle loro.. pensa quelli dietro.. ogni tanto fa quello scoppio del ritorno di fiamma che in galleria mette paura... e va molto meglio in ripresa, unico neo di questa moto...agli alti è un aereo...

le ho prese da uno che vendeva la sua moto, mi sono fatto dare solo le marmitte.

sono di roma voi? appena monto la pvc vi dico.. max 15 giorni ciao a tutti

grazie x i link... fatti 2 risate quando sono andato a provare la ducati 848


Link a pagina di Motorbox.com

roma.....non sei lontano...
io abruzzese, a volte facciamo gemellaggi con i romani. magari ci si incontra questa estate.

senti....che colore sono gli scarichi 2bros?

a me sinceramente piacciono molto....ma anche i muzzy fanno paura....ma non conosco nessuno che li ha montati.

ho un paio di mesi x decidere....chissa`

...che spettacolo !!! Li hai fatti neri , sti ducatisti !!! Sei un grande ! Io ne ho provate diverse di Ducati, e alla fine, quando mi chiedevano il parere, ho dovuto sempre mentire x far contenti i proprietari . Sai, sono abituato male , o forse troppo bene !!! Spero presto ci incontreremo x fare 4 chiacchiere.

Saluti a tutti.
Quassu' da noi , vicino a Udine non si puo' scherzare tanto con gli scarichi, in quanto sequestrano di brutto , oltre a multe non da poco, .
Per quel che riguarda il filtro, la centralina una volta sostituito, si adegua o c'è da fare qualche taratura?
Abituato con una moto a carburatori era d'obbligo.

il sensore "dice" alla centralina quanta aria entra e "lei" regola automaticamente gli iniettori. Nessuna regolazione. Ma se hai una Power Commander, visto che hai la possibilità di regolarla, devi scaricare la mappatura con il filtro aperto ed eventualmente gli scarichi (se li hai).

dany67 sei di udine?
bene, io lavoro in prov. di pordenone....semmai ci fosse la possibilita` ci facciamo un giretto in qualche raduno....

ma per la pwcIII mi sembra che c`e` l`opzione di filtri racing....devo controllare.

ciao

Salve "glaurung", no, non sono proprio di Udine.

Abito in un paesino vicino a S.Daniele , sai dove fanno i prosciutti .

Ora con l'arrivo della buona stagione iniziano anche i motoraduni e la cosa si puo' fare.
A dire il vero sono gia' iniziati (monte Bernadia, domenica scorsa, giornata terribile, temperatura di -7° C una libidine.)

S.Daniele!!!!!Certo che conosco il paese...io prima abitavo vicino Spilimbergo.
ok questa estate quando rientro si vedra`

nonsolosexo puoi postare le foto degli scarichi?
sono troppo curioso!!!!!!
purtroppo non riesco a decidermi sulla scelta della marca!!!!!!!

appena posso faccio un paio di foto e poi metto anche un file audio con il suono... ciao