Ciao a tutti, volevo sapere qualche parere in merito a questa moto che forse prenderà il posto dell'hayabusa nel mio cuore, soprattutto in temini di accelerazione si dice che sia imbattuta contro ogni moto in commercio, ciò corrisponde a vero?

ciao animale...effettivamente la kawa ha stabilito nuovi record di accelerazione e potenza...la differenza c'è non molta ma c'è. Negli USA già stanno facendo di tutto per renderla la regina incontrastata del dragster!!
questi sono i risultati dei due bestioni a confronto(tutto originale!):

ho visto che sei un appassionato di accellerazione. allora è la moto giusta.
naturalmente se vuoi spremere a fondo le sue potenzialità dovrai fare qualche modifica: centralina, via il limitatore, filtro aria, scarichi completi ecc...poi la devi tenere in gabbia!

Va forte la piccina, ehehehehehehe, hai visto il kit turbo per la zzr1400 da 650 cavalli alla ruota?

ne stanno facendo parecchi...molti vogliono stabilire nuovi record. Però avere molti pezzi adesso in europa non è facile. Manca ancora un buon filtro dell'aria aftermarket per esempio.

si questo è vero, la reperibilità è un grave difetto, addirittura il filtro non si trova facilmente?

no. non esiste proprio. non lo ha fatto nessuno per ora!!!!e gli scarichi sono pochi e qualcuno in progettazione non imminente. In America c'è di tutto!!!(tranne il filtro) infatti per il kit turbo è previsto qualcosa di "artigianale" ma valido. non commerciabile!!!

secondo me, essendo una moto, che purtroppo non prenderà mai una gran fetta di mercato, (se le vendite rimarrano simili alla zx12r e alla gsx-r1300 grandi numeri non c'è nè sono!) ma venduta solo a pochi appassionati, anche le aziende di prodotti aftermarket non hanno grandi interessi a progettare e mettere in commercio numerosi componenti per la zzr1400! sicuramente tra un pò si troverà tutto (o quasi) ma io credo che qualche annetto passerà!

bhe...infatti subito è improbabile ma penso tra 3/4 mesi si comincerà a vedere qualcosa...sbocceranno i germogli a primavera

manca sto cavolo di filtro!!! qualche scarico c'è...l'akrapovic sta per mettere anche uno suo sul mercato, g-pack pronto, rapid bike pronto, powercommander ok!
ma il filtro non si vede!!!!

Abbi fede glaurung...nella peggiore delle ipotesi lo ordinerai dall'america dove di certo faranno il mondo per la tua bestia!!!!

però molto strano , che non li hanno ancora fatti i filti per la zzr1400!
ora non ricordo bene, ma tra pooco fà un anno che è in vendita?

in genere escono prima i filtri k&n e poi progettano la moto!
booooooo

ciao!!

mi leggi nella mente???
sto già prendendo contatti... ed ho il problema opposto:troppa roba!!!!!

la zzr 1400 farà il compleanno a maggio...(in Italia), però il giallo del filtro...

Non ti leggo nella mente....semplicemente so cosa vuol dire essere patito di moto....e elaborazioni....

Cmq tienici informati sulle elaborazioni che fai...!!!!!!!!

ma per stare sulla sella quando prendi i 100 orari in 2,5 sec ke fai? ti metti una corda?
comunque come moto è bellissima, mio padre ha chiesto al conce che gliela facessero provare (abbiamo comprato un Vn900, una Er-6n e una ZZR600 più tutto l'abbigliamento, ce lo meritavamo), la risposta è stata:

ma sta scherzando???

wow, kawasakisti D.O.C

[quote="Dex82"]secondo me, essendo una moto, che purtroppo non prenderà mai una gran fetta di mercato, (se le vendite rimarrano simili alla zx12r e alla gsx-r1300 ... quote]

Però fuori Italia i numeri sono diversi! dove infatti le persone sono mediamente più alte e grosse, le 1000 sportive risultano spesso troppo raccolte per essere fruibili. Peraltro oltralpe la moto è anche considerata come mezzo di spostamento e non solo come puro svago per cui le sport tourer hanno un mercato più vasto. Anche certe turistiche veloci, tipo la mia FJR, si incontrano spessissimo in CH, D, F, mentre qui da noi sono molto rare anche se per far km. a medie elevate in comodità sono fra le migliori. Quindi il mercato c'è, solo che da noi è meno evidente che altrove.

io ho paragonato la zzr1400 con la zx12r e la gsx-r1300 che più che sport turer erano moto atte ad un solo scopo, quello di essere tra le più veloci moto in circolazione! posto preso ora dalla zzr1400.

la zzr1400 secondo me non è paragonabile ad altre sport turer sia per potenza/prestazioni e capacità di carico o altro. quindi secondo me anche fuori italia come dici tu non sara una moto che farà grandi numeri di vendita

se parliamo della futura gtr1400 ti do ragione, una vera sport turer scelta da chi fa turismo (veloce)

secondo me la zzr 1400 è veramente una gran moto.
ha una potenza, dicono chi lo ha provata, veramente incredibile, e senza limitazioni penso che i 330 li farebbe.

personalmente è una moto che vorrei provare, ma che non la cambierei assolutamente con la mia 10 o anche con una 636cc.

la vedo poco maneggevole, è lunga e pesante come un macchina, sicuramente ottima nelle sparate sul dritto ma molto meno efficace tra le curve.

e come paragonare una monster 600cc(pochi cavalli tanta manegevolezza e rapidità) con una honda x-eleven(tanti cavalli ma senza maneggevoleza e piacere di guida)

provareprovareprovare.........

la vorrei provare ma con i 215+ kg a secco dichiarati dai jap (sapiamo tutti che tanto veritieri non sono, anche i 175 della mia!) un interasse più lungo delle sportive 1000cc di 10+ cm credo che parta gia un pò svantaggiata sulla carta.

comunque sono dell'ideea del provare per credere, e appena posso, forse mi potrò ricredere, ma credo che sia abbastanza difficile, sono abituato a moto di dimensioni piccole e abbastanza più leggere.

quoto al 100%, provare, provare!

io la proverei volentieri

Mi metto in fila per provarla!!
Ciaoooo!!!!!

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Ragazzi non riesco a prendere una decisione per questa benedetta ZZR 1400, mi rompono tutti le balle dicendo che comprerei una moto irrivendibile, che in accelerazione e ripresa qualsiasi 1000 ss le sega le orecchie e che non è comoda per andare in 2!
Insomma, datemi una mano, ditemi qualcosa in più su sta moto, grazie a tutti.

...le dure "leggi" del mercato, purtroppo, ma non riguardano solo la ZZR ...



...infatti io non ho più le orecchie ...poretti noi, che me tocca legge...



...certo meglio andare in 2 sui 1000 che segano anche le orecchie alla ZZR


ps: ...insomma t'hanno detto che è un cesso sta moto , ma co chi parli tu???

Il concessionario Kawasaki, purtroppo!

Ma il tuo concessionario kawa...... è mai salito su una zzr 1400??
Mia moglie si trova meglio che sulla vecchia BMW k1200 rs .....
Per le prestazioni non comment

Vai tranquillo è una moto eccezzionale.

Ragazzi ma ha "schiena" sta moto? Non è che per sentirla devo arrivare a 8000 giri come la mia ex Zx-10R del 2009?