Elaborare [modificare 50cc originale] - Scooter

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Elaborare [modificare 50cc originale]

3574959

3574959 Inviato: 3 Feb 2008 14:29
Oggetto: Elaborare [modificare 50cc originale]

Ciao raga... volevo chiedervi unacosa... ho un 50 originale.. come posso modificarlo senza cambiare il motore.......?

Style_92_

Foglio Rosa

Ranking: 6

3574969

3574969 Inviato: 3 Feb 2008 14:30
Oggetto: Re: Elaborare

Style_92_ ha scritto:

Ciao raga... volevo chiedervi unacosa... ho un 50 originale.. come posso modificarlo senza cambiare il motore.......?

metti un 17.5 un multivar un espansione e se vuoi potresti lavorare il gt

comet125

Super Sport

Ranking: 643

3574986

3574986 Inviato: 3 Feb 2008 14:31
Oggetto: Re: Elaborare

Style_92_ ha scritto:

Ciao raga... volevo chiedervi unacosa... ho un 50 originale.. come posso modificarlo senza cambiare il motore.......?

-marmitta x 50cc
-variatore
-tarare!

e se vuoi lavora il 50cc ma booo

brendola

Minimoto Champ

Ranking: 1563

3574995

3574995 Inviato: 3 Feb 2008 14:32

17.5,top line(o reverse) lamelle da 0.30 multivar e se hai frizione consumata metti la fly

Pbs

Ospite

Ranking: -

3575006

3575006 Inviato: 3 Feb 2008 14:33

Pbs ha scritto:

17.5,top line(o reverse) lamelle da 0.30 multivar e se hai frizione consumata metti la fly

ma va là!! il pacco lamellare va col 70cc o anche solo le lamelle!

brendola

Minimoto Champ

Ranking: 1563

3575023

3575023 Inviato: 3 Feb 2008 14:34

se non sai a che servono le lamelle mi dici come fai a dire che non vanno bene???

Pbs

Ospite

Ranking: -

3575043

3575043 Inviato: 3 Feb 2008 14:35

Pbs ha scritto:

se non sai a che servono le lamelle mi dici come fai a dire che non vanno bene???

io lo so osa sono!!! ma dici a me??

brendola

Minimoto Champ

Ranking: 1563

3575062

3575062 Inviato: 3 Feb 2008 14:37

Metti:

- Marmitta Top Line
- Carburatore Dell'Orto 17.5
- Variatore Malossi Multivar
- Frizione Malossi Fly Clutch
- Spugna Airbox Originale Malossi Red Sponge

e lavora il gruppo termico originale. Così farai anche 92/93 effettivi (di tachimetro anche 100/105) se tarato e carburato alla perfezione.

_Scardo_

Ospite

Ranking: -

3575063

3575063 Inviato: 3 Feb 2008 14:37

brendola ha scritto:

io lo so osa sono!!! ma dici a me??

dico a te, io ho detto che deve mettere le lamelle non il pacco completo, visto che non lo consigli tu, potresti dirmi il motivo?

Pbs

Ospite

Ranking: -

3575091

3575091 Inviato: 3 Feb 2008 14:39

Pbs ha scritto:

dico a te, io ho detto che deve mettere le lamelle non il pacco completo, visto che non lo consigli tu, potresti dirmi il motivo?

io ho detto che sulk 50cc non consiglio nè il pacco lamellare nè le lamelle!! ti doco anche il perchè: ho provato non si sa quante lamelle sul mio scooter e andavano tutte peggio dell originale! finchè si ha il 50cc si tiene quello iriginale! dopo col 70 si passa al pacco completo o a solo le lamelle

brendola

Minimoto Champ

Ranking: 1563

3575092

3575092 Inviato: 3 Feb 2008 14:39
Oggetto: Re: Elaborare

Style_92_ ha scritto:

Ciao raga... volevo chiedervi unacosa... ho un 50 originale.. come posso modificarlo senza cambiare il motore.......?

inanzitutto benvenuto
ci soo molti topic su questo argomento
usa la funzione cerca
comuqnue
metti
arrow
17.5
multivar
red sponge

vaicolrally

Ospite

Ranking: -

3575121

3575121 Inviato: 3 Feb 2008 14:41

Metti un leovince zx\rr, tanto sono uguali, variatore malossi multivar, cinghia e frizione fly clucth malossi, dovrebbe farti i 105 di tachimetro, poi tutto sta a come lo regoli e carburi

eNeRGy46

Foglio Rosa

Ranking: 11

3575122

3575122 Inviato: 3 Feb 2008 14:41

scardo92 bell'elaborazione...poi per rlborare il 50cc, non so qquello sta a te decidere, perchè per lavorare un 50cc che t togli un casino di affidabilità, secondo me e meglio se metti un base a sto punto,che è sempre un bifascia(e spinge di + del 50cc lavorato)...poi vedi te...ciau

chri1991

Impennata

Ranking: 349

3575126

3575126 Inviato: 3 Feb 2008 14:41

brendola ha scritto:

quoto...con l'originale cambia vario e marmitta...

mAtTe91

Senza Benza

Ranking: 55

3575135

3575135 Inviato: 3 Feb 2008 14:41

brendola ha scritto:

le lamelle piu' sottili non fanno entrare piu' benzina come tu pensi, ma al passaggio di quest'ultima essendo piu' sottili si aprono prima avendo piu' scatto!
se tu non riuscivi a tarare la moto con le lamelle non è colpa mia

Pbs

Ospite

Ranking: -

3575138

3575138 Inviato: 3 Feb 2008 14:42

eNeRGy46 ha scritto:

Metti un leovince zx\rr, tanto sono uguali, variatore malossi multivar, cinghia e frizione fly clucth malossi, dovrebbe farti i 105 di tachimetro, poi tutto sta a come lo regoli e carburi

non serve la frizza col 50cc originale a meno che tu non abbia la frizza molto rovinata

brendola

Minimoto Champ

Ranking: 1563

3575149

3575149 Inviato: 3 Feb 2008 14:43

chri1991 ha scritto:

scardo92 bell'elaborazione...:

Grazie 1000.

_Scardo_

Ospite

Ranking: -

3575188

3575188 Inviato: 3 Feb 2008 14:46

alla fine sono sempre le solite cosa da fare.
-scarico arrox/top line/zx rr/ gianelli
-multivar
-frizione solo se la tua e molto vecchia
-cinghia
- 17,5
tari e carburi il tutto e va che e uno spettacolo !!!!!!!!!!

far92

Senza Benza

Ranking: 84

3575217

3575217 Inviato: 3 Feb 2008 14:48

far92 ha scritto:

la CINGHIA ASSOLUTAMENTE NO!!! montando la cinghia avrai un calo di prestazionhi perchè hai il 50cc!! le cinghie non originali cono piu dure e il 50cc non le tira...come mettere i rapporti su un originalke..forse non a quei livelli ma comunque sarebbe una bella cavolata

brendola

Minimoto Champ

Ranking: 1563

3575260

3575260 Inviato: 3 Feb 2008 14:52

sono piu dure solo xk nuove...dopo i primi 300 km vanno meglio...che vai dicendo...se è consumata cosa faccio??la lascio?...ma daiii

mAtTe91

Senza Benza

Ranking: 55

3575297

3575297 Inviato: 3 Feb 2008 14:55

mAtTe91 ha scritto:

sono piu dure solo xk nuove...dopo i primi 300 km vanno meglio...che vai dicendo...se è consumata cosa faccio??la lascio?...ma daiii

ma daiiii brentola le stai sparando a ripetizione oggi!

Pbs

Ospite

Ranking: -

3575322

3575322 Inviato: 3 Feb 2008 14:56

Pbs ha scritto:

ma daiiii brentola le stai sparando a ripetizione oggi!

quoto a manetta

mAtTe91

Senza Benza

Ranking: 55

3575426

3575426 Inviato: 3 Feb 2008 15:05

voi vorreste mettere una conghia su un 50cc originale!! si vede che non siete abituati ad andare in motorino

brendola

Minimoto Champ

Ranking: 1563

3575452

3575452 Inviato: 3 Feb 2008 15:07

oppure si vede che tu non l'hai mai cambiata...

mAtTe91

Senza Benza

Ranking: 55

3575465

3575465 Inviato: 3 Feb 2008 15:08

mAtTe91 ha scritto:

oppure si vede che tu non l'hai mai cambiata...

mi sa che a te ancora non ti ha lasciato a piedi perkè si è rotta!

Pbs

Ospite

Ranking: -

3575466

3575466 Inviato: 3 Feb 2008 15:08

mAtTe91 ha scritto:

oppure si vede che tu non l'hai mai cambiata...

dai vi do la ragione!!! una conghia col 50cc originale...che cavolate che bosogna sentire!! tu montala e rimetti il 50 poi dimmi se il motorino cammina!!!

brendola

Minimoto Champ

Ranking: 1563

3575481

3575481 Inviato: 3 Feb 2008 15:09

io l'ho gia fatto...e visto che le cavolate secondo te le scrivo io xk non provi a farlo tu?

mAtTe91

Senza Benza

Ranking: 55

3575492

3575492 Inviato: 3 Feb 2008 15:10

mAtTe91 ha scritto:

io l'ho gia fatto...e visto che le cavolate secondo te le scrivo io xk non provi a farlo tu?

dai non ho voglia di bisticciare"" avete ragione..se è questo che volete...

brendola

Minimoto Champ

Ranking: 1563

3575504

3575504 Inviato: 3 Feb 2008 15:11

non ho 10 anni non mi serve che mi dai ragione..ma se devi dare consigli almeno informati o prova prima...non sparare solo x scrivere qualcosa

mAtTe91

Senza Benza

Ranking: 55

3575511

3575511 Inviato: 3 Feb 2008 15:11

brendola sta dicendo parole sante:

la frizione sul 50cc va cambaita solo se consumata.. senno appesantisce la trasmissione.

Le lamelle se troppo sottili guadagni in accelerazione ma perdi in vel max con quelle + spesse è il contrario... le meglio sono quelle originali visto che c'è un buon compromesso!

la cinghia si mette solo su ela + spinte visto che sono + dure e devono ristere meglio.. su un 50cc c'è solo calo di prestazioni!

quindi straquoto con bretola!

PS: mette92: io starei tranquillino con uno più esperto

Ultima modifica di Pasco il 3 Feb 2008 15:13, modificato 2 volte in totale

Pasco

Super Sport

Ranking: 681

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