Ciao volevo sapere se a qualcuno si è rovinata la verniciatura delle teste del 695 come a me.Fanno schifo,all'inizio credevo fossero solo sporche,ma poi non riuscendo a pulirle sono andato in conce dove dopo qualche giorno mi hanno fatto sapere che è un problema di verniciatura e che avrebbero pensato a tutto loro.

capita...caldo, freddo, pioggia, verniciatura alla cazz ...e il gioco è fatto...se comunque si risolve in garanzia è meglio...!

...le mie sono intatte....ma hanno solo 2400km....sulla groppa....

oddio...spero che non sia un difetto comune sui 695...

per ora il mio 695 è ok,ma i km sono solo 2700

casey..a quanti km sei??

A un mio amico è successo intorno ai 10mila kilometri...in quanto tirava le marce come un matto e la strozzava parecchio in pista...il motore scaldava troppo e la vernice sulle teste si è squagliata!!!

Io ora ne ho 11200 ma il difetto mi si è presentato a 6000 circa col primo grande caldo,fatto subito presente,gli ho detto che il lavoro lo avrei fatto appena fermavo la moto(prima che finisse la garanzia comunque) visto che mi è nato il secondo bambino ne ho approfittato ed ho preso appuntamento per sabato prox.Mi ha detto il conce,che non sono l'unico,ma che non è un difetto normale.Penso possiate stare tranquilli,ma tenete sotto controllo il tutto.
A proposito ,visti i km faccio anche il secondo tagliando poi vi faccio sapere.

bravissimo...
io sono a 6900 +0-....speriamo bene...

Anche io ci sono stato in pista e qualche volta vado diciamo fortino,ma non è un buon motivo perchè succeda,questo me lo ha assicutaro il responsabile delle garanzie.E' colpa della procedura di verniciatura.

pure a me è successo e di km ne ho circa 8000
se riesco sabato faccio un salto in concessionaria a chiedere...

la mia 695 ha il medesimo problema. l'anno scorso mi dissero che dipendeva dall'euro 3 ( la solita barzelletta) sabato provo con un'altra officina autorizzata. occhio non fate passare i 2 anni di garanzia! p.s. il problema è su tutte le 695. inizia a ingiallirsi vicino il tubo di scarico pian piano aumenta. si nota più sulla testata orizzontale che a quella verticale.
speriamo bene!

Mah..io penso che possa essere anche il fatto di lavare la moto con gli idranti dell'autolavaggio..o magari qualche prodotto troppo aggressivo..
Il mio Mostro comunque ha 4000 km ma fino adesso tutto ok..
Comunque le macchie vicino ai collettori le ho ankio ma sono sempre uguali..per di piu l'ho fatta vedere da 2 conce ma mi dicono ke é tutto ok..boh

Oh, ma certo che sti 695, non sono riusciti bene per niente, purtroppo più giro nel forum, e più sento che avete problemi in più, in confronto agli altri modelli!!!!!Spero che riuscirai a risolvere tutto in garanzia, e poi, le vernici che usano loro, di sicuro non le troverai sul mercato,specialmente per le alte temp.!!!!
comunque, gli unici 695 riusciti bene, sono stati quelli di CARLO ABARTH,e cioè la mitica 500(come la mia),695 SS!!!!!!!

Quali problemi scusa?!se parli di quelli dell'euro 3 beh mi sembra normale e poi sinceramente a me non da fastidio..poi comunque sono mezzi meccanici..bisogna avere fortuna!

Ora non me li ricordo, dovrei andare a riguardarmi tutti i forum!!!!
comunque non l'ho detto di sicuro in modo offensivo!!!
Spero non te la sei presa!!!!

Ma no tranqui!Però sul 695 se ne sono dette troppe di cose e anke molto gonfiate..

Per carità non offenderei mai una creatura DUCATI!!!!!
Forse hai ragione tu!!!!qualcuno infanga più del dovuto!!!!!

si però questa non l'ho capita! la fortuna c'entra niente!

La fortuna c'entra eccome!una qualsiasi cosa può venirti definita come super affidabile poi magari prendi l'esemplare nato male!Sono mezzi meccanici, può capitare..

Io credo che il problema del 695 nasca dal fatto che sarebbe stato meglio se avessero messo il radiatore dell'olio (vedi 620is)che come costi nell'assemblaggio (dotazione di serie)non sarebbe stato niente di trascendentale.
Penso di montarlo prima o poi.
Per i problemi vari del 695 ne è stato parlato anche troppo e penso che siano legati all'abitudine dell'uso di mezzi differenti(scooter)
Le moto euro 3 hanno tutte i soliti problemi,solo sche i 4 cil.lo nascondono meglio,infatti chi come me ha messo il kit si è accorto che sono spariti.

E ti quoto in pieno!!!Se una cosa nasce sfortunata!!!!!!
Anche se l'uso vuol dire tanto!!!!

Quello di sicuro!Io invece il mio mostriciattolo me lo coccolo per bene!

E bravo!!!!!
Sto cercando una toppa di stoffa,come il tuo avatar,per metterla sul mio giubbino,e poi perchè fa molto vintage!!!Domani vado a vedere da un tizio, al negozio,che mi detto che ne ha uno scatolone pieno di Toppe!!!!!

...ehi.....sarà che è fresca fresca la mia 695.....ma tutti sti problemi nn lo ho ancora visti.....

....si certo...c'entra la fortuna......ma c'entra parecchio anche con la si tratta.......ne vedo tanti che usano la moto come uno scooter.....eh che c***o...prendetevi un tmax.....


....con il kit....migliora davvero così tanto?.....nn i tic e tac che comunque io nn sento....ma in fatto di prestazioni?....

Bello il logo in effetti..ho la maglietta Ducati meccanica cn quel logo.. comunque io se avessi avuto 4000 euro in piu mi sarei comperato una gt 1000..cioé io il mio mostro lo amo però quella moto mi piace 1 casino! Basta ke sia un Ducati!!

Poi il ragazzo, aveva si e no 3 o 4 toppe,in uno scatolino,gli stavo dicendo, ma vai a ca**re!!!!! E come al solito, quali toppe?!!
46 di Vale Rossi,ecc!!!!Le solite Sputtanate toppe
Su internet le ho trovate, solo che costano più le spese di spediz, che la toppa!!!! Poi in Ducati, non ne parliamo,13euro di spese!!!!!!
Andrò a vedere in Ducati qui da me!!!!Chissà!!!!!!!!

Sono nella tua stessa situazione.
Io sto verniciando i copri valvole della testata di nero.

Una rabbia che non ti dico.
Ma non potevano fare le testate nere come tutti!!!!

Ho chiamato ora in officina e mi hanno detto che la motina è gia tutta smontata per giovedi ci sta che sia già pronta.
Vi faccio sapere.

Ancora niente,ma solo perchè erano sprovvisti del tubo frizione,domani la finiscono e mi chiamano per il ritiro.

Vi faccio sapere.