appunto è quello che sto cercando di dirti...
svuota la gianna a me sull originale con i rapporti 11\47..
pensa a te con la top nn omo...
comunque quei rapporti sono mo ementanei a breve dovrei modificarla con la tua stessa ela... quella base... e mettero i 13\47 o anche 14\47 perche della ripresa nn me ne frega niente sinceramente...

però secondo voi facendo lavorare il base mi converrebbe montare un
albero tipo carenzi e co.?la gianna secondo me andrebbe bene perchè essendo rivisto il cilindro... che dite??
per Mrenrich92 il cambio da dei problemi tipo sfollate ecc tra 5 e 6?? e la sesta è vero che è un pò corta???
ciao e grazie

si ma la storia del trucchetto è una cosa che diceva anche ale88 in pratica modificano in qualche modo l asta del cambio e migliora la cambiata...

ma se lo dicono e nn lo voogliono spiegare allora è meglio se lo tengono per loro...

si modifica l'asta che unisce la pedalina con l'attacco nel motore...
io dopo molti tentativi sono riuscito a trovare un compromesso...

si pero è abbastanza strano...
forse un po troppo mollo pero....
bisognerebbe trovare una via di mezzo tra l am6 e quella del derbi....

si pero è abbastanza strano...
forse un po troppo mollo pero....
bisognerebbe trovare una via di mezzo tra l am6 e quella del derbi....

ehm...si potrebbe tornare it?? comunque ok la sesta non la metto...il cambio in ergal invece??

ma nn la metti perchè nn vuoi aprire l'albero??

il desmodronico sta bene anche sulla moto originale perchè ti permette di sfollare di meno...quindi dato che apri il blocco cambialo e cambia anche la sesta lunga

per le sfollate sarebbe meglio la frizione antisaltellamento .. quelle dei 50cc fanno ridere

ragazzi perdonatemi anticipatamente ma continuo un attimo l'Ot :
il meccanico..in modo al quanto ortodosso mi "aggiusto"la leva del camio poichè era storta..be tutto ok...ora però spesso e volentieri..il cambio prende vita propria..es:metto la marcia e riaccellerò...bene..la marcia non entra...oppure..metto la marcia...e poi accellerò e si mette il folle! ..le sfollate le ha sempre fatte..ma con qualche colpo deciso avevo risolto! suggerimenti??

a questo punto sarebbe meglio il cambio automatico

non per quello! perchè per un intermedio la sesta non serve moolto... da quel che ho capito poi dipende...se farò una ela base non ci metterò nemmeno il cambio visto che non cambio l'albero...
adesso la domanda...il cambio desmodronico top in ergal su una ela intermedia ci sta bene o no??

olio cambio errato?

dovebbe averlo controllato.. so solo che per cambiare l'altra volta mi son dovuto abbassare e cambiare con la mano! ora non mi ha presentato più il problema..