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filtro stage 6 double layer vs. filtro evolution
3014717
3014717 Inviato: 23 Nov 2007 20:01
Oggetto: filtro stage 6 double layer vs. filtro evolution
 

Sento parlare bene del filtro stage 6..secondo voi su un 19 o un 21 quale andrebbe meglio dei due????
powerrr
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3015174
3015174 Inviato: 23 Nov 2007 20:50
 

il double layer è tra i migliori filtri che ci sono, se hai la possibilità di scegliere prendi lo stage6
Zipper
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3015228
3015228 Inviato: 23 Nov 2007 20:55
 

ma va bene anche su carburatori come 19 e 21... ??? perchè io avevo sentito che era ottimo su carburatori mooooolto grandi...!!!!
powerrr
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3015679
3015679 Inviato: 23 Nov 2007 21:41
 

sul 21 va benissimo, sul 19 se ci fanno stare l'Evo ci sta anche lo stage6...
Zipper
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3017080
3017080 Inviato: 24 Nov 2007 0:15
 

lo stage6 double layer è bellissimo ! ultra consigliato !
StalkerTurbo
Ospite



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3019084
3019084 Inviato: 24 Nov 2007 15:04
Oggetto: Re: filtro stage 6 double layer vs. filtro evolution
 

powerrr ha scritto:
Sento parlare bene del filtro stage 6..secondo voi su un 19 o un 21 quale andrebbe meglio dei due????

dicono ke l'evo sia il migliore x 19 e 21...il double layer nn l'ho mai provato comunque nn so se si possa mettere sul 21 o 19 xk l'imbocco del carburatore è da 32mm mentre quelli del filtro stage6 ce li ha da: 28mm, 35mm, 42mm, 45mm, 49mm...quello ke si avvicine di + è il 35mm ke xò nn si sa se va bn xk se l'imbocco è di plastica rigida nn fai niente se invece è plastica molle allora riesci ad attaccarlo... almeno ke nn metti riduttori o robe strane...comunque bellissimo il double layer...di solito xò si mette su carburatori grossi... poi se lo metti su un blocco piaggio devi mettere il colletore dritto xk sbatte contro la ruota mentre nei mina secondo me nn c sta neppure se nn metti la basetta ke gira di 180 gradi il carburatore...insomma alla fine il filtro nn è quello ke conta in una elab icon_wink.gif
hellas
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3019360
3019360 Inviato: 24 Nov 2007 15:32
 

ci stà anche negli orizzonatli (minarelli) un mio amico a messo il carburatore dietro e ci sta benissimo
bws92
Ospite



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3019555
3019555 Inviato: 24 Nov 2007 15:53
 

scusate ma lo stage6 double layer è dentro all airbox..quindi è una sottospecie di red sponge ma piu performante....quindi meglio stage6
djff
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3019670
3019670 Inviato: 24 Nov 2007 16:06
 

djff ha scritto:
scusate ma lo stage6 double layer è dentro all airbox..quindi è una sottospecie di red sponge ma piu performante....quindi meglio stage6
cm??? nn è la spugna da mettere nel box airia...ma è il filtro di spugna...quello con le 2 stelle...bws92 ho detto ke lo puoi mettere con prolunghe o robe stane (tipo la basetta ke gira in carburatore di 180 gradi)...comunque appante le questioni di posizionamente... e al di fuori dell'astetica io ti direi di prendere il duoble layer..
hellas
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3020171
3020171 Inviato: 24 Nov 2007 17:29
 

sono sicuro è tipo la red sponge..da mettere dentro l airbox...l ho visto ieri perche ero interessato a prenderlo!pero era da un sito tedesco e non ho pu controllato
djff
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3020179
3020179 Inviato: 24 Nov 2007 17:31
 

[quote="djff"#3020171]sono sicuro è tipo la red sponge..da mettere dentro l airbox...l ho visto ieri perche ero interessato a prenderlo!pero era da un sito tedesco e non ho pu controllato[/quote
no il double layer è questo
Link a pagina di Img508.imageshack.us
Nrg91
S. Stock 600 Champ
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3020983
3020983 Inviato: 24 Nov 2007 20:14
 

la spugna è questa

immagini visibili ai soli utenti registrati




il filtro è questo

immagini visibili ai soli utenti registrati

Zipper
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3021802
3021802 Inviato: 24 Nov 2007 23:08
 
djff
MotoGp
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3022166
3022166 Inviato: 25 Nov 2007 0:47
 

si ci stà il double con il collettore dritto e il carburatore posizionato precisamente sopra la ruota ....nel phantom ( e anche nell' aeroz perciò) icon_wink.gif
bws92
Ospite



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3022812
3022812 Inviato: 25 Nov 2007 11:59
 

bws92 ha scritto:
si ci stà il double con il collettore dritto e il carburatore posizionato precisamente sopra la ruota ....nel phantom ( e anche nell' aeroz perciò) icon_wink.gif

su quello nn c sn dubbi...solo ke nn penso c stia con il carburatore messo nella posizione originale senza basette e colletori dritti...ad esempio l'evo esiste inclilato di 90° ke c sta nel aerox originale icon_wink.gif
hellas
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3023015
3023015 Inviato: 25 Nov 2007 12:34
 

secondo me il double layer è il miglior filtro adesso in circolazione... credo che costi sui 30€.. ma lo mettono sui carburatori dal 24 in poi.. sul 19 non lo metterei..

icon_wink.gif
Scara_93
Ospite



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3023308
3023308 Inviato: 25 Nov 2007 13:22
 

ci soo anche gli airbox modificati della motorforce mi sembra che dicono rendano come il filtro double!
bws92
Ospite



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