Novità interessanti in casa Bridgestone [BT016]

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Novità interessanti in casa Bridgestone [BT016]

4861099

4861099 Inviato: 21 Giu 2008 23:53

infatti febbraio 2008 sono più che fresche..
anche gomme molto più datate come produzione possono andar bene se tenute nella giusta maniera e nel luogo adatto

robben73

Impennata

Ranking: 372

4902665

4902665 Inviato: 25 Giu 2008 22:36
Oggetto: bt 016 sul s2r

buona sera, sul monster s2r sono adatte queste bt016 , non sono troppo racing e quindi poco durature? con le attuali bt 014 ci ho fatto piu di 6mila km e queste ci arrivano? girando sui passi appenninici ho un passo allegro e sento che potrebbero reggere un ritmo maggiore ma preferisco non spingermi oltre su strada, e comunque tengo il passo di moto gommate racetek,diablo,m3,pilot power ecc ,ad andatura sportiva ma in sicurezza e questo con le bt 014 . quindi questa nuova gomma potrebbe fare al mio caso o rimango sulle 014?

crices2r

Foglio Rosa

Ranking: 1

4904722

4904722 Inviato: 26 Giu 2008 7:02

a detta di molto le 014 sono dei veri e propri legni!! se metti le 016 trovarai un miglioramento in maniera assoluta, forse però con l'andatura che hai te (visto che sei arrivato alla frutta con le 014) i 6000 km rimarranno un miraggio con le 016

texastornado

Leggenda

Ranking: 12745

4907416

4907416 Inviato: 26 Giu 2008 12:11

Secondo i dati, le 016 dovrebbero arrivare a 6.000km... Sono un pò più dure delle BT002RS, che sono stimate sui 4.000km... Quindi 6.000 con le 016 dovresti farli

Vetro

Very Important Tinga

Ranking: 8633

4908115

4908115 Inviato: 26 Giu 2008 12:59

Vetro ha scritto:

Secondo i dati, le 016 dovrebbero arrivare a 6.000km... Sono un pò più dure delle BT002RS, che sono stimate sui 4.000km... Quindi 6.000 con le 016 dovresti farli

ciao vetro, ma i 6000 l'ha appena fatti con le 014! che sono dei legni a quanto mi hanno detto

io penso che per fare i 6000 con le 016: o si abbassa il ritmo di andatura, oppure si arriva alle tele

texastornado

Leggenda

Ranking: 12745

4908703

4908703 Inviato: 26 Giu 2008 13:38

texastornado ha scritto:

ciao vetro, ma i 6000 l'ha appena fatti con le 014! che sono dei legni a quanto mi hanno detto

io penso che per fare i 6000 con le 016: o si abbassa il ritmo di andatura, oppure si arriva alle tele

Come detto da te nel topic sulle Diablo Rosso, dipenderà moltissimo dal tipo di guida che avrà...

Alcune gomme possono durare il doppio in base alla guida di chi le usa

Vetro

Very Important Tinga

Ranking: 8633

4944879

4944879 Inviato: 30 Giu 2008 9:10

Potreste dirmi quanto soffrono l'autostrada queste gomme? Cerco qualcosa di sportiveggiante che mi permetta di fare autostrada, sono stato attratto dal trimescola posteriore, ma non so quanto effettivamente reggano...

AndreZ

Senza Freni

Ranking: 166

4964756

4964756 Inviato: 1 Lug 2008 17:07

Ma non le ha montate proprio nessuno???...

qualcuno ha una foto dell'anteriore montato???..

immagini visibili ai soli utenti registrati

sono come queste Sport Attack o un pò più piatte??...

ondaontheroad

Ospite

Ranking: -

4968013

4968013 Inviato: 1 Lug 2008 22:11

forse forse sto per montarle io....per il semplice fatto che sono le uniche gomme multimescola esistenti in misura per il mio posteriore....le ho trovate a un buon prezzo.Stavo cercando informazioni se qualcuno le avesse provate ma a quanto pare nessuno....vabbè,pazienza,tenterò la sorte...

Ciauz

p.s. rileggendo il forum ho trovato dei commenti quasi tutti positivi....non mi resta che provarle di persona.

Symon982

Ginocchio a Terra

Ranking: 288

5004846

5004846 Inviato: 5 Lug 2008 0:10

ma che centrano le bt014...sono gomme del cazo di primo montaggio!

lucavelox

Senza Benza

Ranking: 51

5153779

5153779 Inviato: 19 Lug 2008 15:48

Montata al posteriore BT016.Differenza sostanziale con la Michelin Pilot Power che avevo prima è la carcassa:Sul bridgestone è molto più dura.Il disegno a me piaceva di più sul Michelin a esser sincero,ma una gomma non è design,deve essere efficace.Dopo 400km posso dire che particolari pregi/difetti non li ho notati:va bene.Ma si sa che da nuove tutte le gomme vanno bene.Vedremo sulla distanza.Rispetto al Michelin la trovo solo un pelo più "lenta" nei cosiddetti "pif-paf",le esse veloci per intenderci...un poco meno reattiva.La stabilità in appoggio nei curvoni invece non manca.Col caldo sembra scappare molto meno del Michelin (motivo che mi ha portato a cambiare gomma:il Pilot Power a caldo scivolava decisamente troppo facendo pompare un sacco il mono.Gomma ottima in inverno col freddo attacca subito ma poi va in crisi quando sale la temperatura).Ma come detto essendo nuova,è normale.
Nel complesso sono soddisfatto:spero mi soddisfi anche la durata,ovvero che questa Trimescola serva a qualcosa in quel senso.

Ciauz

Symon982

Ginocchio a Terra

Ranking: 288

5250608

5250608 Inviato: 29 Lug 2008 20:55

Qualche settimana fà ho montato le bt106 sulla mia moto, purtoppo l'unico giro serio l'ho pututo fare sabato al tinganigth ,ma a causa della pioggia a tratti non ho potuto testare le gomme più di tanto...
comunque mi sembrano buone, la moto é abbastanza rapida a scendere e nei cambi di direzione,ma non da quella senzazione che la moto ti cada.
prima avevo le bt014 con le quali mi sono trovato bene, e la moto era unpò più dura da fare scendere ,ma tutto sommato per un uso stradale andavano bene.
comunque ci ho fatto un pò di autostrada, parecchie strade extraurbane e montagna durata 7000km (la posteriore era quasi liscia)
p.s
pur non essendo un manico, la ruota anteriore era pulita quasi fino al bordo e mi pareva più consumata sui lati che al centro....

Biker_boy

Sbk

Ranking: 859

5255218

5255218 Inviato: 30 Lug 2008 11:57

**canc**

gommastro

Foglio Rosa

Ranking: 6

5262809

5262809 Inviato: 30 Lug 2008 23:21

Ciao a tutti!
Stamattina ho montato le BT016 a 260€ montate.

che dire??
Faccio fatica a stare in equilibrio dritto perchè la moto scende in piega da sola! (vengo dalle gomme originali BT014 fabbricate nel 2004 e molto usurate sul centro già dal vecchio proprietario).

Per quanto riguarda il parere di Symon982 che dice che queste gomme sono più lente a scendere nei "pif-paf" penso sia dovuto al fatto che essendo gomme nuove e col profilo sicuramente più "rotondo" delle vecchie gomme che aveva, sono più veloci a scendere in piega e più lente a risalire mentre anche io ho notato che con le vecchie e consumate BT014, ero più veloce nei cambi di direzione ma ero molto più lento a scendere oltre un certo punto e faticavo nel tenere la moto giù ma ripeto...penso sia dovuto al fatto che la gomma consumata più al centro, tendi a tornre perpendicolare all'asfalto mentre quelle col profilo nuovo hanno più appoggio sui bordi che al centro e tendono ad andare giù meglio percui questo "problema" di "pif-paf" si presenta con tutti i tipi di gomme nuove.

A presto vi darò pareri più dettagliati

Ciao!

Anto87

Foglio Rosa

Ranking: 13

5267514

5267514 Inviato: 31 Lug 2008 13:51

No il problema non è quello,non ho mai avuto gomme "vecchie" sotto la moto,al massimo le cambio ogni 6000km quando va bene...è che oggettivamente il michelin è un poco più svelto,ma niente di allarmante,queste bt016 per il momento vanno benissimo...anzi ne ho appena preso un treno nuovo da montare prima di andare in vacanza,così da essere tranquillo e non avere problemi di percorrenza chilometrica.

ciauz

Symon982

Ginocchio a Terra

Ranking: 288

5287385

5287385 Inviato: 2 Ago 2008 18:12

salve ragazzi..ho dato una laetta a questo topic...nonostante tutto non riesco farmi un idea visto che devo cambiare le gomme..ho le pilot power mi sono trovato molotobene,pero voglio una gomma con una mescola un po piu morbida...pero neanche che ci faccio solo 3000 km visto che la moto la uso anche per lavorare
stavo pensando di montare magari un tipo di gomma che abbia la perte centrale piu dura e i fianchi piu morbida e sull'anteriore la mescola un po piu morbida voi che dite? per le marche...chiedo consiglio a voi perche avete piu esperienza di me....grazie

gpBIKE

Senza Benza

Ranking: 55

5289561

5289561 Inviato: 3 Ago 2008 2:51

ciao ragazzi, ho trovato queste gomme di serie sulla mia gsxr e posso dire due parole.premetto che uso la moto solo il sabato e domenica per tirare,quindi le tengo sempre al limite di temperatura,devo dire che mi hanno stupito moltissimo perchè in molti mi dicevano che non erano gomme performanti(le vecchie bt 014)invece nn ci lamentiamo

con questo non voglio dire che sono le migliori pero neanche da buttare.questa sera controllando le gomme mi sono reso conto di due stane cose,l anteriore (bimescola)a la spalla quasi al limite mente la parte centale è come nuova,un po stano considerando che sono a 2300 km, mentre sul posteriore sono ancora messo bene.una curiosità:al post. si notano le tre diverse mescole dal modo in cui si scalda e screpola.il comportamento è molto buono,entrano rapidamente in temperatura,offrono un buon grip anche su pieghe esasperate,ma con il sole di luglio e la alte velocita il posteriore tende un po a scivolare,mentre l ant. non mi ha mai fatto sbavature.posso concludere dicendo che queste sono ottime gomme per chi usa la moto e fa molti km e non rifiuta una smanettata.ciao

pettinino

Foglio Rosa

Ranking: 19

5308579

5308579 Inviato: 5 Ago 2008 13:28

Finalemente ho capito il problema del mio anteriore finito a 2300 km, come dice anche pettinino.
In pratica essendo trimescola se utilizzi i punti morbidi della gomma in staccata questa si rovina da matti mentre il resto della gomma resta quasi nuova.
Però devo dire che mi sono trovato molto bene e che l'anteriore è sempre rimasto su 2 binari come anche il posteriore, anche se portato oltre temperatura d'esercizio produce dei riccioli ma non patina. Posso dire che per essere delle gomme in mescola mi hanno fatto anche parecchi km vito che probabilmente arriverò a 3000.

red78

Senza Freni

Ranking: 129

5316248

5316248 Inviato: 6 Ago 2008 10:16

io le monto giovedì pomeriggio, sono curioso di provare queste BT016 e abbandono per ora le dragon supercorsa pro.

D74

Senza Freni

Ranking: 144

5319200

5319200 Inviato: 6 Ago 2008 14:18

Anto87,

mi puoi dire, anche in mp, dove hai trovato le 016 a Varese?

Io ho le 015 con le quali mi trovo bene....però credo che abbiano dei problemi di durata...mi sa che non supero i 5000km che per me sono pochissimi, visto che non sono uno smanettone.

mangiafuoco

Senza Freni

Ranking: 143

5333144

5333144 Inviato: 7 Ago 2008 20:44

Spettacolo! stabili, grande maneggevolezza, comunicative.

Considerando che andavo coi piedi di piombo per la deceratura tanto di cappello.

Posteriore a sx chiuso a dx manca poco mezzo cm.

Sulla durata se fanno come la dragon supercorsa pro sono contento (7000-8000km)

D74

Senza Freni

Ranking: 144

5333192

5333192 Inviato: 7 Ago 2008 20:49

le dragon 7000 / 8000 km???

ma cammini sempre in sesta??

ondaontheroad

Ospite

Ranking: -

5333682

5333682 Inviato: 7 Ago 2008 22:00

molto tranquillo niente strappi e niente pinzate al limite.

le ho cambiate perchè non mi davano più fiducia infatti guardando il dot erano 27/06 dehihihiih

le BT016 spettacolo!

D74

Senza Freni

Ranking: 144

5335118

5335118 Inviato: 8 Ago 2008 2:54

montate ieri in sostituzione della Dunlop Qualifer (no rr) causa...170\60 non fatto da tutti in versione performante, la moto vfr 750 f '94,
per prima cosa l'anteriore ha smesso di fare lo scemo...
per quanto le D-Q fossero oneste e tenaci anche a freddo devo dire che queste vanno in temperatura a velocità impressionente, ho fatto si e nò 2km di cui solo una tiratina secca di 500mt ma sceso erano roventi se confrontato sia alle DQ sia alle supercorsa della moto precedente...
tanto che fin dove sono arrivato ad aprirle la cera si è tolta subito.
la moto scende in modo istintivo, rapido e preciso, la carcassa a pera aiuta certo piu delle tondose DQ, aprendo di kattiveria ai soliti 8mila non patina anzi....
assorbono le rugosità e piccole imperfezioni della strada trasferendo alla ciclistica solo quelle piu evidenti, danno una grande sensazione di solidità
ma allo stesso tempo non di durezza, tendono un pò a farti stringere la curva, ma poi è una questione di assetti da riadattare credo per ora ho si e no 20km ma domani se riesco a svegliarmi me vado a fare i miei 200km indossando la tuta quindi

....ci sentiamo domani

Simon per il comportamento delle michelin considera che hanno una carcassa morbidina e il ns vitello pesa....

ZZR

Impennata

Ranking: 317

5350562

5350562 Inviato: 10 Ago 2008 17:08

texastornado ha scritto:

ciao vetro, ma i 6000 l'ha appena fatti con le 014! che sono dei legni a quanto mi hanno detto

io penso che per fare i 6000 con le 016: o si abbassa il ritmo di andatura, oppure si arriva alle tele

le bt014 non sono così dure, e infatti durano un caiser....il problema e che nonostante questo non hanno assolutamente grip!

Metzeler M3 e compagnia bella ti permetttono di fare più chilometri e farli mooooooolto meglio!

lucavelox

Senza Benza

Ranking: 51

5350568

5350568 Inviato: 10 Ago 2008 17:10
Oggetto: Re: bt 016 sul s2r

crices2r ha scritto:

come dicevo....le bt014 fanno schifo e si consumano in fretta...metti qualsiasi altra gomma performante, m3, o16, diablo corsa III...avrai più grip e dueranno di più!

lucavelox

Senza Benza

Ranking: 51

5350720

5350720 Inviato: 10 Ago 2008 18:00

be testate sul mio pezzo di strada da verta....
l'anteriore è una cosa allucinante, io esco dalla Pirelli family quindi un amore viscerale per i supercorsa ma come dicevo nulla di buono in 170\60...
ma questo anteriore è fenomenale, le piccole asperità e irregolatezze le assorbe anche in piega senza sbachettamenti o effetti strani facendo lavorare la fork in modo lineare e pulito, uscire in piega in accelerazione e passare sopra elle toppe di asfalto non intimidiscono minimamente il grip e la direzionalità anche salire su sassolini stando sul fianco non cambia la storia, senza ritoccare minimamente l'assetto fatto prima con le qualifier
si sono adagiate subito subito, come ridere manca 5 mm a chiudere la gomma ma con una naturalezza e indifferenza anche senza spingere la moto a scendere piu del dovuto, lasciandola fare quello che serve senza forzarla si è in condizioni di senzazione di sicurezza totale, come dicevo salito su un sassetto me lo han fatto sentire, si è spostata ovviamente ma non ha dato senzazioni di scivolamento alcuno, tornata a terra ha continuato a lavorare come nulla fosse successo, cosa che nemmeno i pirelli facevano.
tutti i problemi di stabilità al anteriore e esperimenti atti a ridurli senza mai risolverli sono magicamente scomparsi, il posteriore anche in allegerimento in staccata ha dato voce a qualche skreeeeck ma mai una svirgola o indecisione sia in salita che in discesa (si parla del 15% 20% mica rampette da garage) in uscita dalle curve strette spalancando il culo si accuccia ma la gomma regge lo stress dei miei 8kg di coppia e polso selvaggio in modo morbido ma non son riuscito a fare virgole ....
spero di essere leggibile
ciao D

ZZR

Impennata

Ranking: 317

5354489

5354489 Inviato: 11 Ago 2008 12:15

ciao a tutti ho un gsx-r 750 k8 con gomme di serie Bridgestone Battlax BT 016 hanno 1000km quindi sono fresche , si può andare in pista con queste gomme sono affidabili o è meglio lasciar perdere? Mi interessa solo sapere se le posso sfruttare in pista per 2-3 turni mi sembra che hanno dato buoni risultati sulla pista di Jerez......in strada sono ottime mi piacerebbe fare qualche turno in pista che ne pensate?

OASISONE

Derapata

Ranking: 403

5354824

5354824 Inviato: 11 Ago 2008 12:51

Secondo me puoi andare tranquillamente però tieni presente che con questo caldo rischi di doverle cambiare dopo i 2-3 turni.
Sicuramente le gomme non sfigurano, soprattutto l'anteriore trimescola dovrebbe comportarsi ottimamente in entrata e percorrenza di curva.

red78

Senza Freni

Ranking: 129

5364425

5364425 Inviato: 12 Ago 2008 20:00

Dopo aver montato solo il posteriore per 1000km,prima di chiudere l'officina ho montato una coppia nuova nuova...e come test,dopo un breve giretto dalle mie parti,ho fatto una traferta al mare via cortemilia-sassello-tiglieto-turchino,con ritorno in autostrada a velocità sostenuta.
Che dire,ottime gomme,sincere,scivolano poco,permettono una guida efficace,arrivato in costiera parcheggio la moto e avevo dei bellissimi arricciamenti sulla spalla sia anteriore che posteriore...una goduria.
Il ritorno in autostrada è stato invece un ottimo test per le alte velocità e di conseguenza alte temperature in fascia centrale....promosse anche lì,curvoni in appoggio digeriti senza sbavature,nessun consumo irregolare...insomma,direi soddisfatto al 100%.

Ciauz

Symon982

Ginocchio a Terra

Ranking: 288

Pagina 4 di 14

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