Impressioni..? come sono queste gomme..? Nessuno che ne parla e che le commenta...

Ciao,
ho montato le BT 016 il 26 aprile e mi sono subito trovato benissimo. Ho fatto 2500 Km e sembrano ancora nuove. Premesso che non vado in pista ma mi diverto solo nelle strade di montagna l'impressione che ne ho è estremamente positiva. L'anteriore mi da una sensazione di sicurezza eccellente, le ho pagate 280€ e tornando indietro rifarei la stessa scelta.

A presto

Cavoli, hai fatto 2.500 Km in 12 giorni!!! Ma te cambi un treno di gomme al mese?Complimenti, più di 200Km al giorno.Tu sì che sei uno che usa la moto

Anche su Pianeta Riders dicono che l'anteriore è ottimo, e in più c'è scritto che queste gomme, come rendimento, starebbero tra le sportive stradali (tipo m3) e le racing (tipo qualifier RR, Corsa III, etc)
Ad ogni modo ne sto sentendo parlare un gran bene, anche da un mio amico che le ha montate sul cbr 600 (solo da una settimana, ma dice che ci si sta trovando da subito a suo agio e che sono strepitose).
Se continuo a sentire pareri del genere, mi sa che saranno le mie prossime gonne.

Beh, se non la sfrutto durante i ponti... comunque la uso tanto, in fondo con quello che costano tantovale tenere in garage la macchina. E poi con queste gomme la voglia aumenta sempre di più...

mi sa che mi sto convincendo...
volevo prendere le Diablo Corsa III ma non fanno il 120/60 e quindi credo che proverò le nuove BT-016, domani vado dal gommista..

ciao,
io le ho usate solo per fare il rodaggio 1000 km circa e mi sono trovato più che bene, e faceva ancora freddo!!!!

se a qualcuno interessa le vendo su ebay

Link a pagina di Cgi.ebay.it

Io ho preso le Corsa 3 un'altra volta per andare sul sicuro, poi alle prossime si vedrà, voglio sentire anche qualcuno che parli di qualche difetto.

a me hanno appena proposto le DiabloIII a 290€ e le BT016 a 260€ e nonostante i prezzi già rosicati (lo faccio tramite un amico) lo stesso gommista mi ha suggerito le Bridgestone!

Sono in crisi!

Alla fine dopo il consiglio del mio gommista ho montato le Corsa III (ci ho fatto solo 200 km e la prima impressione è ottima).

Le BT-016, da quello che mi ha detto, non sono allo stesso livello di Pirelli...

guarda...ognuno dice la sua...e tutti vogliono avere ragione sugli altri.

io ho montato oggi i nuovi BT016 a 260€

Servizio a dir poco spettacolare...se vi capita andate da Gorla Pneumatici a Cantù (m'hanno pure offerto il coffe mentre aspettavo! [4] )

I diabloIII me li metteva a 290€, ma il titolare stesso m'ha detto:"provali...che i bridgestone sono nuovi e non sono per nulla inferiori ai Pirelli e dimentica le gomme del passato,non hanno nulla a che fare con i BT015.
...e ultimo ma non ultimo, costano pure meno delle diabloIII! [6]
Io ne ho montati già una ventina e tutti ne sono esaltati...spero di rivederti alla prossima,portandoti lo stesso giudizio!"

è stato un'atto di fede,lo sò...ma non credo d'aver comunque sbagliato!

Considerato che oggi me ne sono andato via con la pioggia ed erano ancora cerati...l'impressione d'approccio grip-frenata sulla milano-meda è stato a dir poco ottimo.
La mia esperienza di pneumatici stradali non è certo significativa,visto che sono un newbie, ma in quanto tale potrò essere estremamente critico, per quanto disarmante nel giudizio...quindi, a breve, la mia sentenza! [6]

Appena tornato dopo aver montato le moto e fatto una piccola prova di circa 20km, impressione...




Ottima buon prodotto, trasmettono subito tranquillità e sicurezza, senti la moto rispondere per bene e tutto sommato anche sullo schifido asflato dopo pioggia sono stabili, appena posso provarle in modo serio posto recensione decente

Continuo dopo altri 1.500 Km (sono 4.000 in tutto) ad essere ultra felice della scelta che ho fatto. Queste BT-016 sono una gran figata, più passa il tempo e più mi rendo conto che sono eccellenti.
Ringrazio il gommista di Torino per il consiglio (è un rivenditore ufficiale Pirelli da sempre!!!!)
Ciao

io ho trovato questo:
Il nuovissimo pneumatico Battlax BT-016 sostituisce il precedente BT-014, introducendo soluzioni e tecnologie del tutto nuove sviluppate per la MotoGP, prima fra tutte la dotazione di ben 5 diversi strati di mescole differenziate denominata SACT (Straight and Cornering Technology). La costruzione degli pneumatici è studiata sulla piattaforma HTSPC (High Tensile Super Penetrated Cord) di Bridgestone, basata su una cinghia monospirale (MSB) in acciaio.

Questa struttura monopezzo migliora la tenuta di strada in piega, garantendo nello stesso tempo un buon assorbimento degli urti. Rispetto al BT-014, che andrà progressivamente a sostituire, il nuovo BT-016 offre una maneggevolezza complessivamente migliore per tutti gli stili di guida, potenziando notevolmente il feedback con il pilota, e un elevato grip in frenata, in piega e in accelerazione, pur garantendo comfort e durata tipiche di una copertura sport-tourer.

non ero per nulla soddisfatto delle bt014 pur non essendo un gran pilota,ed ero propenso a cambiare proprio casa per le mie gomme... ma queste gomme mi sembrano davveero convincenti...

Tutti che parlano bene delle bt-016... io non molto!

Le monto di serie sulla r6 2008, prima avevo l'hornet del '98 con cui ho provato michelin pilot sport, qualifier e d208rr.


Dopo 2800 km circa (moto presa a gennaio) posso dire che d'inverno non scaldano una cippa. Adesso che le temperature migliorano (e forse anche perchè sto prendendo + confidenza con la moto nuova) iniziano a darmi un pò più di sicurezza... ma restano molto lontane alle d208rr e alle qualifier!
Forse sarà che sono quelle di serie made in japan, sarà che non ho preso ancora confidenza con la moto ma il giudizio non è completamente positivo.

Adesso ho le qualifier RR pronte in garage, appena le provo faccio un paragone...

Mi sono dimenticato... stato della gomma dopo 2800 km: Usura evidente, penso che arriverei a 5000 (ma le sostituisco settimana prossima )

ma sei andato in pista??

E vabbè, non se ne può parlare solo che bene, sarebbe strano no????

Dici a me?

No, le cambio proprio perchè voglio andare in pista e se per strada non mi convingono... mi immagino in pista!


Appena provo le QRR in strada faccio un paragone + dettagliato...

ecco..che kilometraggio ridotto ....accidenti ...

le bt016 a 260 euro? cavolo che prezzone!!
io stamani ero dal mio gommista di fiducia e mi ha fatto un prezzo di 300 euro (lasciandomi capire che c'è poco margine di trattativa) e vi giuro che dalle mie parti è uno che fà prezzi interessanti, mi sà che al nord le gomme costano meno che in toscana

Ciao a Tutti!!! Sono nuovo di qui...
Io i BT 016 sono riuscito a montarli a 270 euro dal mio gommista di fiducia... Che dire... Premetto che sono riuscito a fare, visto il tempo pessimo, solo 300 km e che giro solo su strada: non uno da curva con ginocchio a terra, ma quasi... Devo dire che per il momento mi trovo molto bene. Arrivo dal treno di Dunlop di serie ( due pezzi di legno) e da un treno di Pirelli Diablo con Corsa all'anteriore e normale al post. visto che spesso sono in giro con la zavorrina... ( con i quali mi son trovato abbastanza bene, pur sapendo di avere un post un po' duro che tendeva ogni tanto a derapare via...) Rispetto alle pirelli, queste Bt 016, mi sembrano più maneggevoli (almeno sulla mia cbr); come tenuta, sia su asfalto asciutto sia su asfalto bagnato, per ora non ho riscontrato nessuna sbavatura: la piega impostata viene tenuta senza nessun tipo di problema... C'è da aggiungere, però, che per ora non ho ancora forzato per trovare il limite della gomma, ma comunque ho chiuso sia il posteriore che l'anteriore fino al limite della parte con gli intagli...
Appena riuscirò a fare qualche uscita con tempo e asfalto decenti, vi darò altri dettagli!!! Ciao!!!

Visto che siamo in tema, BRUCIATE I COPERTONI, NON LA VOSTRA ANIMA...

Mav, la forma è più schiacciata rispetto alle Pirelli?

Io le ho di serie sul GIXXER e devo dire che non sono malaccio, inoltre non hanno effetto raddrizzamento in curva, anche come grip va molto bene e l'anteriore mi ha sempre dato un'ottima sensazione, gli devo dare un voto positivo.

passando l'altro giorno dal mio gommista, mi sembra di aver capito che le bt016 sono più "morbide" delle diablo rosso, se non sbaglio le prime sono bimescola e le seconde no (almeno credo).

prezzi molto simili fra le due.

Ciao a Tutti... Rispetto alle Pirelli Diablo che avevo io, sinceramente nn mi ricordo se fossero più o meno a pera... Però, rispetto alle Diablo corsa III, confrontandole dal gommista, mi sembra che abbiano lo stesso profilo... comunque, dal comportamento sono secondo me più vicine ad un gomma tonda che non a pera...
Per quanto riguarda il confronto con le Diablo Rosso, queste ultime sono monomescola e non hanno intagli sugli ultimi 1,5 - 2,0 cm di gomma mentre le BT-016 sono trimescola al posteriore e bimescola all'anteriore e non hanno intagli sull'ultimo cm di gomma.
Forse, tempo pemettendo, sabato penso di metterle un po' alla frusta per vedere come si comportano...


BRUCIATE I COPERTONI, NON LA VOSTRA ANIMA...

ciao mav. quanto hai speso compreso di montaggio per le bt 016? sono ansioso di sapere come ti vanno sulla tua moto, visto che abbiamo un modello molto simile potrei fare dei riferimenti anche sulla mia

una domanda per tutti: un tipo di gomma di addice di più al tipo di moto oppure si addice di più al tipo di pilota?

Allora mi tengo le Diablo 3, grazie mav

montato oggi pirelli diablo rosso, domani subito occasione per provarle.

le gomme sono di febbraio 2008, secondo voi troppo datate? oppure và bene?

ma va...che datate...gomme di 6 mesi vanno benissimo...anche un dot2007 andava bene in generale...(poi le diablo rosso le fanno da gennaio quindi non poteva essere.. )