no caro sei te che quando la tua rs sarà almeno decente di estetica mi devi cercare a me non me ne frega proprio nulla di andare forte.. mi bastava anche depo la moto

questa è la mia moto:



me la devono solo consegnare per fine mese...se hai una gpr che è più bella di questa ti prego fammela vedere l'extrema non ce l'ho più è smontata da un pezzo è ho solo qualche ricambio...era una moto per correre non per fare foto..io non sono un tipoda bar e se a te bastava una derbi depo si vede che sei un po fermone

evitate i battibecchi, grazie.

ho rimosso una parte del topic.

io non parlo per esperienza mia (mi piacerebbe ma non ho 14 anni(non ancora))ma posso parlare per esperienza altrui.Ti posso garantire che tutte le moto anche le più affidabili prima o poi si romperanno .Nel tuo caso debbo dirlo dei stato molto sfigato ma può essere successo semplicemente che il telaio abbia presentato problemi di fabbrica (che culo).
Pensi comunque che tu abbia fatto bene a buttarla via (scusa ma rifare il telaio non valeva la pena)



spero di essere abbastanza fortunato per sperare che non mi capiti mai una cosa del genere

Fidati la derbi è notoriamente molto inaffidabile!

no incredibile io c'e l'ho da 4 anni la gpr 50 racing e mai un problema anke dopo l'elaborazione

mi sono divertito a leggervi un po' tutti, e mi sono chiesto una cosa "ma il motore che montava la vostra derbi era quello della piaggio o no? No perchè quello della piaggio non da problemi..."...
p.s.: a chi sostiene che dopo i 12000 da problemi, io sono arrivato a 38.000 ed i problemi tanto decantati non ne ho avuti.... sarà perchè la tagliando regolarmente, cambio privatamente l'olio ogni 6 mesi e lo rabbocco appena scende? Sarà perchè non l'avrò elaborata? (lo scooter che si elabori pure, ma la moto no!).


Inoltre ogni tot tempo, mi faccio manutenzione da solo, stringendo bulloni che di norma per via delle buche stradali si allentano....

Ah, ho avuto un incidente una volta contro un'albero, non si è piegato nulla di critico nella moto, se non il manubrio....
ma com'è che ad alcuni di voi cade il motore per strada??? Fate manutenzione, please!

La differenza Fra elaborare uno scooter o una moto non c'è anzi dipende molto dai lavori che vengono eseguiti sul blocco comunque dopo tutto questo tempo non puoi rispondere ad un topic cosi vecchio siamo nel 2012 e normale che molti dei problemi che uscivano prima siano risolti come l impianto elettrico che andava a farsi friggere dopo poco poi certo bisogna avere sia culo a non beccare un mezzo riuscito male e saper trattare le moto

tutti dicono che la derbi è inaffidabile.. si, parecchio, la mia e una derbi gpr 125 del 2006 con arrow e sblocco della centralina.. ho su piu o meno 17000km e ogni tanto mi lascia a piedi... problemi di tipo elettrico e robe varie.. però e anche vero che a me il telaio non si e mai rotto, e non ho mai fatto un'incidente..

di solito faccio andata e ritorno dalla provincia di lecco fino a genova, sempre andato tutto bene!! anche quando mi facevo i giretti intorno agli appennini e invece di fare 200km ne facevo 400-500 con soste ogni ora più o meno.

visto che avete parlato tutti di viti che si smollano.. io ho smontato tutte le carene e ci sto dando un'occhiata proprio ora per vedere se è tutto a posto!!



Uploaded with ImageShack.us

io ho una gpr (50) del 2005, le viti non si sono mai allentate in 13000 km , sarete sfortunati voi non so