S2 visto che è un euro3 e paga meno bollo di una euro2. Inoltre, strumentazione, colorazioni, sella, centralina...tutte cose migliorate rispetto alle altre versioni
Credo che 800 € ne valgano la differenza, anche perchè, resta sempre il fatto che o svendono la 2007, oppure ipervalutano la 2005

lol....visto adesso.... ahahah

comuqneu vai ... comunque prima di comperare la FZ6 non s2 leggi il numero del telaio e vai a farti un giro in google (o fazer italia) per vedere se quel numero li non ha problemi con il tps....so che c'è stato un problema di tps con certe fazer che dopo 6000/ 7000 ti succedeva qualcosa al motore e te facevi come nel film Robin Hood, principe dei ladri con Kevin Costener sulla catapulta


ciaoo

Geo

assolutamente la s2(io l ho presa nuova una settimana fa),innanzitutto svaluta di meno,è euro 3,ha un erogazione distribuita in modo piu regolare,sella comodissima,esteticamente anche se si tratta di piccole variazioni è piu accattivante.

S2 visto che è un euro3 e paga meno bollo di una euro2. Inoltre, strumentazione, colorazioni, sella, centralina...tutte cose migliorate rispetto alle altre versioni
Credo che 800 € ne valgano la differenza, anche perchè, resta sempre il fatto che o svendono la 2007, oppure ipervalutano la 2005

Secondo me per la 2005 puoi tirare ancora sul prezzo .....

Certo c'è da dire che se la differenza tra le 2 moto rimane 500 euro potresti pensare di prendere la S2 perchè al momento che la rivenderai avrà sempre una quotazione maggiore .

Il mio consiglio è quello di portarti a casa la 05 sui 4200

Eccomi, oggi sono stato a esaminare attentamente la S2, Azzurra 2900 km, leva freno anteriore e posteriore leggermente graffiati,( parlo di millimetri) così come il bilanciere e la pedana passeggiero quella del guidatore quasi impercettibile tutto sul lato sx! Personalmente credo sia una caduta da fermo avvalorata dal fatto che era la prima moto del precedente propietario e l'ha venduta a causa della troppa potenza
Ora dico ma il telaio ed il serbatoio non hanno nessun graffio e la cosa magari mi sembra strana, pure i fianchetti posteriori sono tutti neri, non dovrebbe esserci una riga rossa da qualche parte?
Ho controllato il telaietto sotto la sella è perfetto, pure la chiusura impeccabile e le viti non sembrano toccate sopratutto quelle nere del telaietto stesso, mentre le altre riportano quasi tutte i segni colorati fatti dalla casa madre. Il radiatore non ha nemmeno l'idea di cosa sia un moscerino ma è stata lavata e lucidata accuratamente.
Domani vedrò quella nera del 2005 e poi vi farò sapere!
S2 ultimo prezzo 5000€ passaggio compreso!!
Quella del 2005 credo 4500€ ma domani saprò l'ultimo prezzo!

Un'altra domanda, ma lo stemma Yamaha sui lati del serbatoio è normale che siano adesivi? Cioè la scritta fz6 è verniciata mentre i 2 stemmi sono adesivi!
Ancora grazie dei consigli che mi date.
Ps: della Yamaha conosco l'affidabilità credetemi ne ho avute molte ( passata quota 100000 km) e credo che per il 2008 ci ritornerò, la R1 blu con i cerchi oro è troppo bella!!! (temo solo che anche il mio cane mi morda vedendo un'altra Yamaha blu a casa)

Ciao, a me è caduta da ferma a dx. Danni? Pedalina ant dx divelta (ha fatto perno proprio lì ) leva freno ant. leggermente piegata, contrappeso dx e specchietto dx graffiati in maniera quasi impercettibile.
Nessun danno, neanche un graffio, al serbatoio. Considera che la sporgenza della pedalina e del manubrio ti evitano l'impatto del serbatoio col suolo nella caduta da fermo.

Appunto la differenza è minima per il 2005 ci provo domani ma era partito da 4800€ causa i pochi km.

Se vuole vendere di qesti periodi, deve abbassare il prezzo, certo con 3000 km la moto è nuova ......
Di FZ6 moto.it è stracolmo .....

Infatti lo immaginavo. ma visto che hai l'S2 blu mi dici delle righe rosse sul codino posteriore? Ci sono o no? E lo stemma Yamaha sul sebatoio è un'adesivo?
Scusate le tante domande ma non vorrei avessero cambiato tutto!!!