Lo metto qui perchè del video c'è da apprezzare l'aspetto tecnico:
Link a pagina di Liveleak.com
Enjoy!
byeee

interessantissimo.

L'avranno messo ad un ralenty incredibile, suppongo?!

Nel commento parla di videocamera a 1000 fps

bello ma cm fa a nn distruggere la telecamera cn le altissime temp????
comunque ovviamete è al rallenti !!!!!
x me sn impressionanti le turbolenze....è tt incasinato nella realtà, mentre nella teoria quando ci pensi nn lo immagini....

poi è incredibile il comportamento dello scoppi e il comportamento dei gas di scarico una volta che iniziano ad fuoriuscire...

Ah ecco, il video è lontano dalla velocità reale.
Comunque non avrei immaginato che nella camera di scoppio si creasse un'incendio in miniatura.
Impressionante e istruttivo.
Grande video!

non credevo che si potesse filmare l' interno dela camera di scoppio !!!!!comunque molto bello il video !!!

Non ho capito perchè fa rivedere 4 volte lo stesso pezzo saltando la fase di espulsione dei gas di scarico... boh comunque bellino come risultato, magari sarebbe interessante vedere un motore con più valvole...

bellissimo....
il cuore pulsante dei nostri bolidi visto dall'interno....

si capisce abbastanza bene direi....

Saluti Desmo

è un video davvero interessante..vedere un motore a scoppio dall'interno mi ha sempre incuriosito..

guarda che la fase di espulsione dei gas di scarico la fanno vedere
comunque video molto bello

sarebbe interessante se riprendessero l' interno di un 2t....

Penso che sarebbero necessarie due telecamere, una per i carter pompa ed una per la camera di scoppio. Video interessantissimo, non mi sarei aspettato simili turbolenze, ma comunque si tratta di un motore aspirato, giusto?

Veramente unico , mi sono sempre chiesto come sarebbe stato vederlo in un video...

No che non la fanno vedere! Si apre la valvola di scarico e poi c'è un salto, la valvola è chiusa e si sta aprendo quella di aspirazione, non si vede il pistone ritornare al pms nella fase di lavaggio! Sono solo io a vederlo così?!?

concordo , pure io ho notato manca la fase di scarico

davvero interessante è la prima volta che vedo una cosa simile stupendo, ma com'è possibile firmare la camera di scoppio senza arrecare danni alla telecamera

P.S. anche a me manca la fase completa di espulsione

interessantissimo, evidentemente non c'è la fase di scarico perchè la telecamera e scoppiata!

Luc@

come si scarica?? lo voglio!!!!

Link a pagina di Cdn-54.liveleak.com

Luc@

è spettacolare sto video!!!prima non avevo un'idea sul funzionamento valvole-pistone ma devo dire che adesso la cosa mi è molto + chiara....chissà come sarebbe a velocità reale...sarebbe impossibile seguire tutte le fasi!!!

bello! comunque sarà filmato da un motore che gira molto basso, scelto apposta per fare questo video, anche perchè dopo aver fatto questo video l'avranno buttato. sec me può essere ad esempio il motore di un tosaerba. complimenti comunque a chi si è messo lì a fare questo video perchè deve essere stato difficile.

Strepitoso, non so quanti possano dire di aver visto dal vero una cosa del genere. Da mettere in allegato ad ogni spiegazione tecnica attinente.

bellissimo eccezionale spettacolare non ho mai visto un video del genere

un video di pochi secondi che riassume un enciclopedia di un 4t

BRAVI che l'avete postato

Bello!

Bravo lux06!

Avete altri video curiosi e interessanti come questo?
Se si postateli perchè è bello farsi un idea ...

bah,il video l'ho trovato x caso comunque se ne trovo qualche altro simile state tranquilli che lo posto..

byeee

Povere valvole che lavoro estenuante e continuo!

Ragazzi,il motore è sicuramente automobilistico,in quanto vi è presente l'alloggiamento delle valvole sul cielo del pistone,posso dirvi che filmati così ne esistono parecchi e sono rallentati di circa un migliaio di volte perchè il pistone,in fase di minimo regime,già supera la velocità del suono,per cui sarebbe impossibile vederlo salire e scendere,ora comprenderete il motivo di così tanto rumore in uscita dai collettori

Filmati così sono prodotti nei centri dove costruiscono i motori e servono a vedere se le turbolenze seguono esattamente l'andamento che l'ingegnere di turno ha calcolato (più turbolenza all'interno della camera di scoppio migliore è il rendimento termico della miscela carburante - comburente) perchè permette la totale combustione della dose spinta in camera prima dello scoppio,ergo,un migliore lavaggio ed una migliore pulizia della camera di combustione e del cielo stesso del pistone.

Esistono anche filmati dove viene effettuato un forellino subito a fianco della candela per vedere come si propaga la fiammata all'interno della camera di combustione in pianta,non chiedetemi dove scaricare tal filmato,in quanto io li ho visti in una fabbrica di motori.

Tranquilli che le telecamere non scoppiano in quanto le riprese avvengono attraverso dei vetri "temprati" e la telecamera è tipo quella che usano i chirurghi quando operano in endoscopia (spero di non aver sbagliato il termine ) per cui forellini molto piccoli e il vetro è leggermente concavo per dare una visione d'intero dell'evento e per resistere alla elevata pressione che si propaga istantaneamente,infatti non è tanto la fiammata che da il rendimento al motore,ma la pressione che questo riesce a produrre all'interno della camera di scoppio.

Semmai avete occasione di vedere un castello delle valvole aperto potrete notare come a volte,sui dorsi delle valvole stesse,esistono delle piccole "lamelle" che han lo scopo di far entrare la miscela nella maniera migliore possibile per facilitarne l'incendio,se non ci sono sono i collettori d'aspirazione che non sono verticali ma bensì messi di "traverso" per dare alla miscela un'ingresso già in "rotazione ciclonica" così si chiama sempre per lo stesso scopo,ora potete comprendere quanto sia complesso e perfettamente sincronizzato il movimento pistone - valvole,e quanto sia importante la "fase" e tutto il resto,considerate che già al minimo è un bel lavoro,comunque nel filmato manca la fase di espulsione,probabilmente in questo filmato stavano verificando la propagazione della miscela e l'incendio in proiezione verticale,dovrebbe esserci anche un filmato parallelo fatto con vista in "pianta",spero di non essermi dilungato troppo,fino a qualche anno fa era la mia materia e se per qualcuno non sono riuscito ad essere chiaro mi scuso,ciao!!!



Sergio

esatto, non poteva essere il motore di un tosaerba