Sulla potenza non si discute,la Z è piu' potente
Gianluca che colore è la tua?
Sono invece curioso di provare lo Street Triple ma a Catania per adesso è praticamente impossibile

tolerance.... posso anche capire che tu abbia ragione sul fatto che non tutti abbiano le conoscenze di un ing meccanico in meccanica... ma....

ma non puoi fare il giro di tutti i forum a prendere in giro gli utenti.. pure io ho conoscenze sufficienti da buttare la discussione sul piano di un esame di meccanica teorica e applicata alle macchine, ma non mi sono mai permesso di farlo con persone che non abbiano volutamente instaurato una discussione con me su questi argomenti...

che ne dici del mio pensiero?

anceh perchè siceramete con tutta questa esperienza in meccanica non mi sembra che ti sia comprato un mostro o roba simile..ma una moto normalissima...anceh un pò più lenta rispetto alla nostra..

A me personalmente viene un pò da ridere a leggere certe cose e anche un pò di rabbia......nel leggere cose che sono solo di parte per dimostrare che la propria moto/scelta sia la migliore di tutte, invece di scrivere cose sensate che lo dimostrino!!!!
Da motociclista da molto tempo e dopo aver posseduto diverse moto, e come ultima ,forse per la moda ma penso perchè effettivamente sono il miglior compromesso stradale la mia scelta è stata una Naked e cioè la GSR( che ritengo sia una moto fantastica) .
Ma lasciatemi dire che prima di scrivere cere cose, provate entrambe le moto (lasciando un po perdere le riviste)e quando dico provate, intendo non uno giretto di un paio di km, ma come vanno provate e cioe tra curve tornanti e anche rettilinei.....dove sentire la moto in tutte le condizioni di marcia e percepirne le sue doti e i suoi limiti, poi potete giudicare la differenza ed essere imparziali come solo un vero amante delle moto sa fare ......e alla fine vi renderete conto che la z750 è migliore in ogni situazione ( a parte il passeggero, ma questa è una scelta),e la GSR rimane sempre una bella moto ma migliore solo nel prezzo.....( parte del suo successo lo è anche per questo,)
IO sto pensando alla Z750 come mia prossima moto (anche se preferirei la 1000)e tenermi il ricordo dei bei momenti passati con la splendida GSR!!!
meditate gente.......prima di scrivere
se la moto è la vosra vera passione ........

A me personalmente viene un pò da ridere a leggere certe cose e anche un pò di rabbia......nel leggere cose che sono solo di parte per dimostrare che la propria moto/scelta sia la migliore di tutte, invece di scrivere cose sensate che lo dimostrino!!!!
Da motociclista da molto tempo e dopo aver posseduto diverse moto, e come ultima ,forse per la moda ma penso perchè effettivamente sono il miglior compromesso stradale la mia scelta è stata una Naked e cioè la GSR( che ritengo sia una moto fantastica) .
Ma lasciatemi dire che prima di scrivere cere cose, provate entrambe le moto (lasciando un po perdere le riviste)e quando dico provate, intendo non uno giretto di un paio di km, ma come vanno provate e cioe tra curve tornanti e anche rettilinei.....dove sentire la moto in tutte le condizioni di marcia e percepirne le sue doti e i suoi limiti, poi potete giudicare la differenza ed essere imparziali come solo un vero amante delle moto sa fare ......e alla fine vi renderete conto che la z750 è migliore in ogni situazione ( a parte il passeggero, ma questa è una scelta),e la GSR rimane sempre una bella moto ma migliore solo nel prezzo.....( parte del suo successo lo è anche per questo,)
IO sto pensando alla Z750 come mia prossima moto (anche se preferirei la 1000)e tenermi il ricordo dei bei momenti passati con la splendida GSR!!!
meditate gente.......prima di scrivere
se la moto è la vosra vera passione ........

gianlu, io non credo che sia solo l'esperienza meccanica che ti faccia scegliere una moto..

esiste anche

1 il portafogli
2 il gusto
3 l'idea di prendersi una moto da godersi e non un mostro da 180 cv, sostanzialmente inguidabile, per farsi notare al bar..

io seguendo questi parametri ho scelto la gsr.. lui ha pensato che una piccola bicilindrica fosse godibile tra le curve (cosa che penso pure io..), mentre io, ho puntato sul fatto che la rapportatura corta del gsr fosse un buon compromesso

e gianlu86 poi esistono moto piu' veloci della nostra, ma tanto, con le naked, nel momento stesso in sui superi i 180 sei già in una situazione di disagio, a causa del vento che ci viene addosso... senza parlare del fatto che tutto quel vento penso possa rendere molto insicura la guida stradale (pensa a quando incrociamo un camion )..

certo che tu paragoni moto sostanzialmente diverse... non vi capisco tutti, fate i paragoni con fz6 e hornet ....... se proprio dovete!
e lasciate perdere la monster 695, che con noi non c'entra proprio nulla

sono dacccordo ma non per questo c'è bisogno di schifare le moto degli altri con quella specie di tono di superiorità che qui proprio non si addice a nessuno...ognuno ha le sue convinzioni e vasta le proprie scelte restano proprie..resta solo la soddisfazione di aver portato a casa il mezzo più bello che esista (una moto)...mi spiace non condivido questo modo di fare e non lo condividerò mai...anzi prego i moderatori di intervenire anche perchè uno può star zitto fino ad un certo punto..dopodichè si iniziano polemiche infinite che COME BEN SAPPIAMO qui non sono particolarmente tollerate (a proposito di tolleranza)..

A me personalmente viene un pò da ridere a leggere certe cose e anche un pò di rabbia......nel leggere cose che sono solo di parte per dimostrare che la propria moto/scelta sia la migliore di tutte, invece di scrivere cose sensate che lo dimostrino!!!!
Da motociclista da molto tempo e dopo aver posseduto diverse moto, e come ultima ,forse per la moda ma penso perchè effettivamente sono il miglior compromesso stradale la mia scelta è stata una Naked e cioè la GSR( che ritengo sia una moto fantastica) .
Ma lasciatemi dire che prima di scrivere cere cose, provate entrambe le moto (lasciando un po perdere le riviste)e quando dico provate, intendo non uno giretto di un paio di km, ma come vanno provate e cioe tra curve tornanti e anche rettilinei.....dove sentire la moto in tutte le condizioni di marcia e percepirne le sue doti e i suoi limiti, poi potete giudicare la differenza ed essere imparziali come solo un vero amante delle moto sa fare ......e alla fine vi renderete conto che la z750 è migliore in ogni situazione ( a parte il passeggero, ma questa è una scelta),e la GSR rimane sempre una bella moto ma migliore solo nel prezzo.....( parte del suo successo lo è anche per questo,)
IO sto pensando alla Z750 come mia prossima moto (anche se preferirei la 1000)e tenermi il ricordo dei bei momenti passati con la splendida GSR!!!
meditate gente.......prima di scrivere
se la moto è la vosra vera passione ........

ci credi se ti dico che tolerance non pensa male della nostra GSRina?? fidati di me...
diciamo che gli piace provocare, e spesso gli vanno dietro

no non sono assolutamente d'accordo la nuova z750 ha molte carenze rispetto alla gsr a partire dal cambio finendo con le sospensioni che sono davvero indecenti per non parlare del forcellone che onestamente non ha nulla a che vedere con quello della gsr....comunque ricorda che l'esperienza di guida su una moto non e' x tutti la stessa faccio un esempio se uno e' basso e prova una moto piccolina si trovera sicuramente meglio a piegare che con una moto che casomai ha un serbatoio grande e le pedane piu' alte da terra

ci credo e mi fa piacere ma non ha un bell'atteggiamento mi auguro che venga almeno ammonito da qualche moderatore per questo..

ciclisticamente la gsr è la migliore.

a volte pure i moderatori non hanno begli atteggiamenti.. vediamo di risolvercela tra noi senza dover litigare sempre, la prossima volta, se ritieni che abbia esagerato, mollalo

dipende dalla moto a cui la paragoni... e comunque ritengo che per fare un commento siano necessari anni e anni di varie moto per dirlo... e quindi io non posso dire tanto..

posso pero' dire che, basandomi su scienza delle costruzioni, la soluzione a traliccio (quello delle ducati per intenderci) dovrebbe essere quello con le caratteristiche migliori..
con un telaio a traliccio caricato sui nodi avremo un telaio leggero e non sottoposto a momenti, ma solamente a trazione a compressione, forze molto piu' facilmente sopportabili...
della nostra moto invece sento molti pareri ottimi, ma la tecnologia costruttiva è ancora nuova, aspetterei ancora un po' di tempo prima di parlare troppo bene di questo telaio in alluminio..

ciclisticamente la gsr è la migliore.
comunque la moto è un insieme di compromessi e per quel che riguarda il mio bisogno la gsr è la migliore.

ll titolo di questo topic è GSR600 e Z750 quindi paragoni con altre moto non devono esere messi in discussione.... ho sbaglio!!!???

dipende dalla moto a cui la paragoni... e comunque ritengo che per fare un commento siano necessari anni e anni di varie moto per dirlo... e quindi io non posso dire tanto..

posso pero' dire che, basandomi su scienza delle costruzioni, la soluzione a traliccio (quello delle ducati per intenderci) dovrebbe essere quello con le caratteristiche migliori..
con un telaio a traliccio caricato sui nodi avremo un telaio leggero e non sottoposto a momenti, ma solamente a trazione a compressione, forze molto piu' facilmente sopportabili...
della nostra moto invece sento molti pareri ottimi, ma la tecnologia costruttiva è ancora nuova, aspetterei ancora un po' di tempo prima di parlare troppo bene di questo telaio in alluminio..

che sia la migliore nella ciclistica (solo perche ha un telaio innovativo, lasciando stare i suoi problemi)ho dei dubbi!!!!

mah secondo me e stato sbagliato proprio il confronto, sè proprio si vuole confrontare la z750 la si deve fare con altre naked 750

partendo dal presupposto che a me dispiace tantissimo per quello che ti è successo...
continuo a pensare che una scivolata contro un muro possa portare al danno che a te è capitato... penso che alla suzuki abbiano voluto realizzare un telaio fragile, ma elastico.. se fosse stato plastico e duttile probabilmente non si sarebbe rotto, ma magari avrebbe avuto una deformazione plastica tale che la moto sarebbe stata ugualmente da buttare! ma, magari, non te ne saresti neppure accorto (cosa alquanto pericolosa..)..

poi il mio ragionamento magari puo' essere sbagliato, ma almeno cerco di fare un ragionamento logico su quello che è successo..

invece di motore la z per i suoi 150 cc e più potente della gsr (potenza non vuole dire solo velocita max, mà anche altre cose) e pura utopia dire che una 600 vada meglio di una 750, cio non vuole dire che non sono contento della mia gsriina anzi mi trovo a mio agio e a pure più coppia delle altre 600 (sempre naked si intende)

io mi sono ricollegato solo a quello che ho quotato... sappi solo che non ti ritengo lo "sfigato" di turno, ma solo che sono dispiaciuto, e che ti ho provato a dare un altro punto di vista su quello che è successo..

scusami se ti ho infastidito, e buon pomeriggio..