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impenna troppo con il trophy [evitare l'impennata, com
2511703
2511703 Inviato: 19 Set 2007 12:50
Oggetto: impenna troppo con il trophy [evitare l'impennata, come?]
 

ciao ragazzi, volevo chiedervi una cosa da parte di un mio amiko che ha un booster next generation. una volta ha montato un top trophy e aveva la marmitta originale e nient'altro e gli si alzava appena toccava l'accelleratore, addirittura su una rampa e per questo la tolto subito. adesso monta solamente zx e multivar, se mettesse il trophy ci sarebbe un modo per non farlo impennare appena tocca l'accelleatore. aveva pensato di tenere il blocco/diaframma della marmitta, secondo voi è una buona idea? aveva anche pensato di diminuire il getto del carburatore o di mettere rulli più pesanti??datemi altri consigli.
grazie a tutti

Ultima modifica di Stealth91 il 19 Set 2007 13:07, modificato 1 volta in totale
Stealth91
Derapata
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Ranking: 408

 
2511759
2511759 Inviato: 19 Set 2007 12:56
 

Strano, il mio non impenna di gas, magari era la marmitta originale che tappava un casino e lo faceva alsare di gas, se poi continua a farlo appesantisci i rulli o metti molle della frizione più morbide, il blocco alla marmitta va levato per forza icon_cool.gif
Rocky
125 Champ
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Ranking: 2425

 
2511790
2511790 Inviato: 19 Set 2007 13:00
 

allora adesso ha rulli da 7 e mollette frizione bianche, premetto che il trophy non è stato provato con la zx e mulivar. consigliate di provarlo prima così, ho sostituire già i rulli e le mollette.
Stealth91
Derapata
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Ranking: 408

 
2511827
2511827 Inviato: 19 Set 2007 13:05
 

io mi bacerei le mani dritto e rovescio se avessi lo scoot che si leva con cosi' poco icon_rolleyes.gif .... comunque appesantisci i rulli e vedrai che non lo fa più..
carlyef12
Super Sport
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Ranking: 759

 
2511847
2511847 Inviato: 19 Set 2007 13:07
 

carlyef12 ha scritto:
io mi bacerei le mani dritto e rovescio se avessi lo scoot che si leva con cosi' poco icon_rolleyes.gif .... comunque appesantisci i rulli e vedrai che non lo fa più..
icon_lol.gif a chi lo dici...piacerebbe anche a me...che si alzasse cosi facilemente e di velo max mi basterebbe quella di un base...digli di rimetterlo e di lasciarlo cosi che si diverte icon_evil.gif
Fede_91
MotoGp
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Ranking: 1187

 
2511872
2511872 Inviato: 19 Set 2007 13:13
 

cristo ora che il mio ha iniziato a farmi monoruota ho dovuto prepararlo mhr.... se si levasse anche a me con un trophy icon_mad.gif
carlyef12
Super Sport
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Ranking: 759

 
2511917
2511917 Inviato: 19 Set 2007 13:18
 

grazie x le risposte
Stealth91
Derapata
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Ranking: 408

 
2511926
2511926 Inviato: 19 Set 2007 13:20
 

aggirati sui rulli del 7.6 e vedrai che andrà molto meglio icon_wink.gif
carlyef12
Super Sport
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Ranking: 759

 
2512027
2512027 Inviato: 19 Set 2007 13:35
 

ciao a tt...sono io che ho il booster next generation che si alza con un top trophy
[/i]
Spoown91
Senza Targa
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Ranking: 23

 
2512081
2512081 Inviato: 19 Set 2007 13:42
 

ok complimenti...e adesso? icon_lol.gif
bep1990
Ospite



Ranking: -

 
2512083
2512083 Inviato: 19 Set 2007 13:42
 

Spoown91 ha scritto:
ciao a tt...sono io che ho il booster next generation che si alza con un top trophy
[/i]


secondo mè basta che appesantisci i rulli e vedrai che non avrai più problemi! icon_wink.gif
crasy92
Impennata
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Ranking: 324

 
2512137
2512137 Inviato: 19 Set 2007 13:48
 

con il variatore 9 rulli polini andra bene??oppure basta appesantire solo i rulli??
Spoown91
Senza Targa
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Ranking: 23

 
2512176
2512176 Inviato: 19 Set 2007 13:52
 

mettici il trophy poi 1 amrmitta adatta quindi la nardò carburatore 17.5 anzi meglio 1 19 variatore malossi cinghia e frizione da cambiare solo se hanno tanti km!
bep1990
Ospite



Ranking: -

 
2512284
2512284 Inviato: 19 Set 2007 14:06
 

io propporrei un'altra cosa, anzi che modificare la taratura (se vuoi ripresa).. perchè non metterci una zavorra nell'anteriore?? così si appesantisce, non si alza, e la ripresa non ne avrà cambiamenti significativi..
OweR-dj
Very Important Tinga
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Ranking: 1536

 
2512752
2512752 Inviato: 19 Set 2007 14:43
 

una zavorra????be se posso rimediare co i rulli preferisco con i rulli
Spoown91
Senza Targa
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Ranking: 23

 
2513084
2513084 Inviato: 19 Set 2007 15:03
 

ma che zavorra! icon_confused.gif

capita sui booster perchè son molto leggeri quando hai i rulli troppo leggeri, mettina un set un pelo più pesante e il problema si risolverà... icon_wink.gif

PS: è più facile impennare in salita che in discesa però... icon_lol.gif
KTM-85SX
Minimoto Champ
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Ranking: 1874

 
2513961
2513961 Inviato: 19 Set 2007 15:58
 

secondo me son gia troppo pesanti i rulli da 7... quando ti si alzava con la marmitta orig. che rulli montavi?
puthi
Ginocchio a Terra
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Ranking: 222

 
2514058
2514058 Inviato: 19 Set 2007 16:07
 

cambia i rapporti
YamahaAerox91
Very Important Tinga
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Ranking: 1805

 
2514073
2514073 Inviato: 19 Set 2007 16:08
 

YamahaAerox91 ha scritto:
cambia i rapporti

con un gt base non servono..... cambia rulli e basta icon_wink.gif
carlyef12
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Ranking: 759

 
2514101
2514101 Inviato: 19 Set 2007 16:11
 

puthi ha scritto:
secondo me son gia troppo pesanti i rulli da 7... quando ti si alzava con la marmitta orig. che rulli montavi?

quando avevo la marmitta originale avevo i rulli da 5.5
Spoown91
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Ranking: 23

 
2514112
2514112 Inviato: 19 Set 2007 16:12
 

carlyef12 ha scritto:

con un gt base non servono..... cambia rulli e basta icon_wink.gif

sui motorini ad aria che in genere hanno i rapporti corti serve soprattutto se ha sto problema
YamahaAerox91
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Ranking: 1805

 
2514146
2514146 Inviato: 19 Set 2007 16:15
 

YamahaAerox91 ha scritto:
cambia i rapporti

dovrei cambiare sia i rapporti primari e secondari?quanto costano??
Spoown91
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Ranking: 23

 
2514157
2514157 Inviato: 19 Set 2007 16:16
 

YamahaAerox91 ha scritto:

sui motorini ad aria che in genere hanno i rapporti corti serve soprattutto se ha sto problema

ma che cacchio stai dire che i motori ad aria hanno i rapporti più corti??? icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif

Ultima modifica di Nrg91 il 19 Set 2007 16:17, modificato 1 volta in totale
Nrg91
S. Stock 600 Champ
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Ranking: 3336

 
2514161
2514161 Inviato: 19 Set 2007 16:16
 

no i secondari non servono proprio... semmai prendi i primari medio-lunghi.. i second. si usano in pista ai 140 km/h. icon_wink.gif
carlyef12
Super Sport
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Ranking: 759

 
2514168
2514168 Inviato: 19 Set 2007 16:17
 

carlyef12 ha scritto:
no i secondari non servono proprio... semmai prendi i primari medio-lunghi.. i second. si usano in pista ai 140 km/h. icon_wink.gif


non vanno a 140 allora in pista gli scooter come ve lo devo dire !!!!
Ludo237
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Ranking: 3641

 
2514201
2514201 Inviato: 19 Set 2007 16:19
 

130 va beh...
carlyef12
Super Sport
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Ranking: 759

 
2514209
2514209 Inviato: 19 Set 2007 16:21
 

quanto mi costerebbero i medio lunghi?di che marca?
Spoown91
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Ranking: 23

 
2514229
2514229 Inviato: 19 Set 2007 16:22
 

i malossi.... li trovi sulla 50ntina di euro in negozio... icon_wink.gif
carlyef12
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Ranking: 759

 
2514311
2514311 Inviato: 19 Set 2007 16:28
 

help=montaggio? non so neanche dove si trovano.mai smontati.informazioni?
grazie
Spoown91
Senza Targa
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Ranking: 23

 
2514312
2514312 Inviato: 19 Set 2007 16:28
 

carlyef12 ha scritto:
130 va beh...

115 ... sono tutta ripresa gli scooter dei trofei arrivano a 110 115 in pochissimo tempo
Ludo237
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