Ragazzi ho un dubbio tremendo! Il miscelatore manda olio allo scooter in base ai giri del motore! mettiamo caso che in un motore originale il pieno è 5 litri.... al finir di questi 5 litri il motore ha mangiato 100cl di olio! ( sono calcoli presi a caso x fare l'esempio) Se io trucco un motore e li metto il carburatore da 21 mm, facendo un pieno di 5 litri, essi finiranno molto prima e il miscelatore al finir dei 5 litri avra mandato solo 50 cl di olio! a questo punto la percentuale di miscela si riduce!!! come è possibile che tutto funzioni normalmente?
rispondete in molti

facciamo l'esempio con il 19!!! consuma molta più benzina di un carburatore originale ma la quantità di olio è la stessa di un originale!!! xkè

Ragazzi ho un dubbio tremendo! Il miscelatore manda olio allo scooter in base ai giri del motore! mettiamo caso che in un motore originale il pieno è 5 litri.... al finir di questi 5 litri il motore ha mangiato 100cl di olio! ( sono calcoli presi a caso x fare l'esempio) Se io trucco un motore e li metto il carburatore da 21 mm, facendo un pieno di 5 litri, essi finiranno molto prima e il miscelatore al finir dei 5 litri avra mandato solo 50 cl di olio! a questo punto la percentuale di miscela si riduce!!! come è possibile che tutto funzioni normalmente?

rispondete in molti

nei piaggio il miscelatore è collegato al filo del' accelleratore e manda + o meno benza a seonda dell' apertura....non è un fatto di giri del motore

nei piaggio il miscelatore è collegato al filo del' accelleratore e manda + o meno benza a seonda dell' apertura....non è un fatto di giri del motore