ciao ragazzi, volevo sapere la differenza tra Pinasco T-Force e Pinasco G-Force. Sì, sò che il primo è un base e l'altro un intermedio, ma sono tutti e 2 in ghisa monofascia?io lo vorrei abbinare con una PWS e un 19 dite che va bene?

alora il t force il base è in ghisa bifascia mentre il g force intermedio è in alluminio bifascia....entrambi sono ottimi gt decidi tu cosa vuoi mettere...certo il g force è un altra storia...ciao

e come dire malossi base (ghisa bifascia) e mhr 70cc (alluminio monofascia) x rendere le cs + semplici in quanto la malossi ki nn la conosce?

giusto

peccato che il G-Force non è monofascia ma è bifascia

è come dire malossi base e malossi mhr replica

bè il pinasco è anche superiore al replica con 2 fasce

si scusate ho sbagliato paragone..comunque c siam capiti no? il t-force è 1 base quindi elaborato al max 105/106 km g-force è 1 intermedio ke elaborato al max farà i 120/5 credo ma non di +!! dipende da quanto vuoi spendere e da quanto vuoi correre comunque io ti consiglio 1 base xk ti dura nel tempo ed è indistruttibile!

si concordo ma con un bel g- force ti diverti il doppio

ma per l'intermedio c'è qualche precauzine da fare?posso fare 20 km senza fermarmi (non a manetta) oppure grippo?

si si li fai tranquillamente dopo è un gt con 2 fasce quindi... basta che lo scaldi bene!!!

e come volocità, a quanto dovrei andare montando questi pezzi?

-GT Pinasco G-FORCE
-Marmitta Pinasco Powersound
-Vario Multivar 2000
-19mm Dell'Orto
-Centralina Top (quale dovrei mettere???)
-Albero Motore RMS Super Racing
-Fly Clutch
-Campana Stage 6
-Kevlar Belt

dovrei aggiungere altro?

Aiutatemi Pliss

La centralina è meglio ad anticipo fisso o variabile?la mia elaborazione va bene o serve altro?

dov'è che posso trovare su internet pezzi per motorino nuovi a poco prezzo?

Ti sembra il caso di postarlo qui??!! comunque Link a pagina di Biollamotors.it

ci vorrebbe una bella centralina ad anticipo variabile

eh ha ftt bene te hai invaso il mio topic..comunque dipende solo da te..ovvio ke con 1 intermedio bisogna avere + cura xò spinge di +..io ti consiglio 1 base indistruttibile e spinge!!! poi dipende da te...dai consumi ke vuoi...ripeto ti consiglio 1 base - consumi e anke - prestax..con i g-force arriverai ai 120/5

e appunto, vorrei arrivare ai 120/125 km/h ma come farcelo arrivare?La centralina TOP Rossa va bene?la mia ela scritta sù va bene?Ogni quanto dovrò cambiare le fasce?

per arrivare ai 125,ci vorrebbe più di un intermedio,ci vorrebbe un semi-trofeo.....quindi devi cambiare tutto

allora vuol dire che non arriverò a 125, metterò l'intermedio. Andarà bene così come ho detto io?

se metti un intermedio ci vuole l'albero e la centralina,e un 21

nn c'è un sito internet dove comprare gt pinasco???? su biolla e castiglione nn c'è

il 21 per forza?un 19 non basta?come albero va bene l'RMS Super racing?e come centralina va bene la TOp Rossa?

il 21 non è obbligatorio però ci starebbe bene,per il resto va bene

si ma con il 21 consumerà tantissimo, non potrò neanche farci 20 km cn un pieno

ora non esagerare

vabè come prestazioni non credo che cambi tantissimo tra un 19 e un 21, mentre come consumi beh...cambia eccome!

se cambia in consumi cambia anche in prestazioni,con il 21 hai più coppia,ma per mantere i consumi "contenuti"metti il 19

si ma alla fine, con il 19 ho anche un'ottima coppia giusto?oppure mi verrà assai difficile tarere ecc?