Ciao a tutti,

ho comprato una R1 del 01 qualche settimana fa. Ho notato che la spia dell'olio spesso rimane accesa per qualche chilometro prima di spegnersi.
Diciamo finchè va in temperatura il motore.

Ovviamente ho controllato il livello dell'olio ed è corretto.

Il vecchio proprietario dice che l'ha fatta controllare da un meccanico
ma non ha nulla che nn va...
Mi devo fidare?
Qualcuno ha avuto lo stesso problema?

Ciao e grazie a tutti

Del 01 quindi a iniezione... sei sicuro che sia la spia dell'olio e non quella della centralina? (FI)

Ma non è a carburatori la R1-01 ??
Anzi senza punto di domanda è a carburatori

Link a pagina di Tagomotocorse.com

hahahahaah si si la mia stesso problema, calcola che il tuo come il mio modello si mangia 2 etti d'olio ogni 800/1000 km, quando la mia si accende e dopo qualche km si spegne gli butto un po' d'olio, dopodichè la spia all' accensione si accende di nuovo ma dopo circa 10 sec si spegne

Grazie mille ragazzi per le risposte!
comunque confermo che è a carburatori.

Ildoje, allora proverò a fare un rabbocchino d'olio...anche se il livello mi sembra giusto. Esattamente a metà tra il min e il max!

200 ogni 1000km?Uguale alla mia vecchia FZR!
Solo che quella aveva 15 anni e non 6!!

Ciao e grazie!

nelle R1 mi è già capitato che sia il bulbo ad andare in crisi.

identico problema nella mia 2001. Al prossimo cambio prova anche un altro tipo d'olio tipo un 10-40.

se è del 2001 è a carburatori...poco ma sicuro...io ho l'r6 del 2001 e mi succedeva anche a me...ti si accende a freddo, o appena dopo esser partito ed aver fatto pochi km..per poi spegnersi dopo un po...

Devi semplicemente rabboccare l'olio motore...

io uso 5w 40 sono un po' masochista
ma quando mi faccio il prossimo tagliando credo che passerò anche io al 10w 40

mmmmh penso sia meglio sai...