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ODDIO!!!!certo che sì!!!!come fai tu a frenare la moto????cerca di usarlo che in alcuni casi è veramente fondamentale...... 
è anche questo il bello della moto a volte pensa che i freni li tocco appena e uso il frenomotore in scalata!!! 
poi soprattutto tu con un bicilindrico dovresti usarlo a dovere...sai che forza!!!!!solo di freno motore......dovresti usarlo in scalata,ti spiego..:ogni volta che scali marcia lascia la frizione alzata per qualche secondo(non accellerando chiaramente e vedendo a che numero di giri sei) e poi accompagni un pò col freno anteriore...stai attenta che come dice mauro potresti arrivare al bloccaggio del posteriore se ci dai dentro di brutto...vedi che la moto viene controllata meglio!!! se freni con la frizione tirata(a folle) la moto la controlli di meno....non sò se sono stato chiaro però dovrei esserci di persona per fartelo capire meglio!!!!!ufff mica vuoi arrivare ad uno stop con la 5°, non è mica la macchina...
con la moto non si può arrivare ad uno stop a frizione schiacciata, ad esempio in quarta!!...ci metteresti molto di più per frenare...poi tu che hai un bicilindrico hai + freno motore di me 
), usando solo il posteriore e il freno motore (che sulla mia si sente comunque!) 
). in ogni caso stai attenta a non usarlo troppo in curva o quando c'è scivolo... potrebbe scapparti il posteriore! 
anche se ho l'antisaltellamento preferisco scalare dando il famoso colpo di gas... 
visto che se sei su un rettilineo bene o male riesci a controllare il bloccaggio del posteriore...(ma anche in curva volendo...) mentre se ti parte l'anteriore... 