Ciao a tutti,
cosa ne pensate dell'acquisto che sto per fare
sul sito Link a pagina di Accessori-moto.com

pastiglie anteriori 2 coppie 42,00 €
pastiglie posteriori 1 coppia 21,00 €

+ 12 euro spese spedizioni. TOT 88,00 euro

Cislaghi (milano) mi ha chiesto 44,00 a coppia sinterizzate, sono fuori.


L'unico problema non c'è un dettaglio che spiega se le pastiglie sono
sinterizzate o meno, specifica solo che sono o "ramate" o "nere".
Voi sapete decifrare i colori


Grazie a tutti buone vacanze

il prezzo mi sembra buono calcolando che in negozio ho speso 56 euro per due coppie di nissin...sul colore non saprei.....quelle che ho preso io sono sicuramente più vicine al ramato che al nero......

Ho fatto l'ordine per quelle nere speriamo bene,
mi arriveranno a settembre poichè tutto agosto sono chiusi.

Link dettagliato della zr-7 con misure dischi e pastiglie. Fatto bene.
Marca "Breaking".

Link a pagina di 83.211.94.164

Dal sito della braking si evince che quelle "nere" sono quelle semimetalliche (SM1 ) metre le "ramate" sono le sinterizzate (CM55). Le prime sono touring
(simili alle originali) le seconde per uso sportivo.
Ciao Diego

ciao il prezzo è buono, io quelle dietro le ho appena cambiate e le ho pagate circa 40euro!

per il colore non so distinguerle, mi dispiace

grazie a tutti in particolare Axilot

Ciao a tutti,
volevo lanciare un'appello a seguito di un'esperienza negativa
oggi a milano zona Duomo mi hanno rotto la serratura del bauletto portandomi via casco integrale e guanti estivi Dainese
Mi sono allontanato per soli 10 min. tempo di un acquisto in centro.
Il mio appello LASCIATE I BAULETTI VUOTI.
Spero si comprino medicine con i soldi che ne ricavano. Lo sò è cattivissima come affermazione il dolore è grande soprattutto perchè devo andare in vacanza e Milano è chiusa per ferie, dovrò rinunciare al bauletto e al casco nuovo, fondamentali per le vacanze.
Un salutone

Youtube Link a pagina di Youtube.com

Trovato video su youtube per sostituzione pastiglie,
la moto in questione è una rs però penso che il procedimeto sia identico.
Appena mi arrivano le farò montare da un meccanico e gli chiederò di farmi
assistere tanto è un amico.
Dalla prossima le monto io, non mi sembra difficile.
Salut

Hai la mia solidarietà.
Milano, nella settimana Ferragostana, è sempre deserta ma paradossalmente, l'assenza di traffico....diventa un'occasione per i furfanti!!

Puoi farlo da solo anche la prima volta ! Tanto è una cavolata....l'importante è poi stringere bene i bulloni delle pinze (se non hai una chiave dinamometrica) e dare un paio di pompate alla leva del freno dopo la sostituzione !

Ragazzi credo che a breve dovrò sostituire le pasticche dei freni anteriori sulla mia Zr7. C'è qualcuno di voi che lo ha fatto personalmente??
è difficile da fare come operazione?Sapreste dirmi come fare per non fare "Cazzate"??
Grazie fin da ora
Becks
Se volete potete anche rispondere in mp

Sembra di dire una sciocchezza, ma fai in sequenza esattamente opposta le operazioni che fai per smontarle.
E' abbastanza banale, stai solo attento a non far uscire i pistoni dalle sedi tirando la leva del freno a pinza smontata, sennò so' ca**i

Si si immaginavo che tirare la leva del freno non fosse una genialata.....
E' che i procedimenti sembrano tutti troppo semplici....ma forse lo sono e basta.
Per il montaggio e lo smontaggio qualcuno adopera chiavi dinamometriche...è possibile fare il tutto comunque con normali attrezzi oppure sono necessarie le altre?

La dinamometrica non ti serve a niente, bastano le normali chiavi e cacciaviti

ma la spesa di circa 70-80€ è il minimo che si possa ottenere???

credo proprio di si....io ne ho spese se non ricordo male 110 per brembo rosse ant e normali post...

Si si lo so qualcuno scriverà sinterizzate senza pensarci troppo su....ma io con le originali sono arrivato a quasi 20000km!!!!!!Quindi cosa consigliate??

dipende cosa vuoi tu....

se vuoi un minimo di mordente in più in frenata vai di sinterizzate...altrimenti no...
sul chilometraggio,credo che dipenda anche da come usi i freni...io ad esempio li tocco poco..uso molto il freno motore..

Io adopero maggiormente il cambio.....scalatona colpetto di freno piega e gassssssss.......Poco prima di iniziare la stagione farò la scelta.Grazie per le risposte

Becks

Allora hai montato le pastiglie? Come le trovi? Fammi sapere che tra poco devo sostituirle anche io

ho trovato su ebay pastiglie brembo a 30€ la coppia... non so se siano buone o meno... sono davvero un carciofo per la meccanica ... qualcuno le ha provate? e poi: quanti km di solito, considerando un uso intenso al post (anche in curva...per tenere alti i giri...) normale all'ant (turistico-sportivo)?

grazie a tutti

Io volevo montare le sbs sinterizzate ma non le ho trovate e ho montato le brembo rosse (che sono + costose mi pare le ho pagate 75 euro per la coppia davanti) ed effettivamente la frenata è migliorata trovo più mordente e modulabilità, dietro ho messo delle sbs normali da 28 euro addirittura avevo trovato delle adige a 19 ma non mi sono fidato.

Ciao Diego

grazie axilot... sempre preciso...
ma ogni quanti km di solito vanno cambiate? (orientativamente...)

ciao a tutti,
visto ke è arrivato il momento di cambiare le pastiglie anche per me, ho fatto un giro presso ricambisti (due, giusto x i dovuti confronti)x avere qualche prezzo in merito alle brembo rosse...
Il primo ha chiesto €75 (per le tre coppie)
Il secondo invece €90 (sempre x tre coppie)

DOMANDA: è normale tutta sta differenza di prezzo? di chi mi devo fidare?

Lamps Mauro

Considera al posteriore non vanno montate le sinterizzate (perchè non andrebbero in temperatura) quindi ti stanno offrendo 2 coppie di brembo rosse (sono prorio dipinte di rosso) per l'anteriore e 1 coppia di brembo normali (credo siano verdi) per il posteriore. Il primo prezzo mi sembra molto basso io alla fine ho speso all' incirca come il secondo. Fatti mostrare le pastiglie da entrambi e vedi se ci sono differenze.
Il codici dovrebbe essere questi:

750 ZR 7 (pinza DX) cod. 07.KA18.07 o .SA
750 ZR 7 (pinza SX) cod. 07.KA19.07 o .SA
posteriore 07.KA18.07
in pratica se finiscono con SA sono sinterizzate con 07 sono le verdi
l'anteriore dx è uguale alla posteriore.


Ciao Diego

quelle da 30€ la coppia che ho visto io sono verdi... giusto per la cronaca...

@bulldogct se ti confermano i 75€, le prendiamo insieme?

Diego dove le hai prese?

ciao
anch'io devo cambiare le pastiglie sulla mia zr7. Volevo prendere pastiglie braking sinterizzate ma contando che la maggior parte dei Km li faccio a livello turistico e magari con zavorrina, il mio dubbio è se riusciuranno a lavorare bene o meglio secondo voi andrebbero in temperatura correttamente?
Quoto axilot per non montare al posteriore le sinterizzate.

visto il ringiovanimento del post, vado affondo con i dettagli...

il mio chilometraggio annuo dovrebbe attestarsi sugli 8000km (la moto l'ho presa a maggio 2007 e per ora sono a quota 6000...) e la percorrenza è così distribuita: 30% città 30% turismo in coppia 40% uscite in montagna da solo.
in quest'ultima parte, uso molto il freno posteriore per tenere alti i giri del motore nelle curve più lente. Per questo utilizzo, pensate siano meglio le sinterizzate atn+post, sinterizzate ant+norm post. oppure normali ant+post?

grazie
aleslui

Allora per me dietro sempre e comunque non sinterizzate, considera che alcune marche consigliano mescole differenziate fra anteriore e posteriore ad esempio sbs per le posteriori consiglia mescola a basso attrito (low friction) .
In pratica Pastiglie sbs per la nostra moto:

dx cod. 704 HS per le sinterizzate, HF per le ceramiche
sin cod. 705 HS per le sinterizzate, HF per le ceramiche
Post cod. 704 LS in accoppiata con le HS anteriori, LF in accoppiata con le HF anteriori .

Ciao Diego