Gli scooter si dividono principalmente in 2 categorie.
Quella con il blocco Minarelli e quella con il blocco Piaggio.
Sono caratterizzate (te lo spiego in parole molto semplici) dalla "posizione" del cilindro rispetto al carter motore.
Il blocco Piaggio è il migliore per le varie elaborazioni, su di esso le più consigliate sono MALOSSI e POLINI, che negli anni si sono specializzate per produrre pezzi per questo blocco.
Meno performante (seppur di pochissimo), c'è il blocco Minarelli.
A sua volta si divide in 2 categorie:
- Minarelli Orizzontale (Il migliore, Montato da scooter come Aerox, Phantom, e Sr (non quello nuovo)
- Minarelli Verticale (di solito è ad aria ed è montato da motorino come il Booster.)

Spero di essere stato utile

Gli scooter si dividono principalmente in 2 categorie.
Quella con il blocco Minarelli e quella con il blocco Piaggio.
Sono caratterizzate (te lo spiego in parole molto semplici) dalla "posizione" del cilindro rispetto al carter motore.
Il blocco Piaggio è il migliore per le varie elaborazioni, su di esso le più consigliate sono MALOSSI e POLINI, che negli anni si sono specializzate per produrre pezzi per questo blocco.
Meno performante (seppur di pochissimo), c'è il blocco Minarelli.
A sua volta si divide in 2 categorie:
- Minarelli Orizzontale (Il migliore, Montato da scooter come Aerox, Phantom, e Sr (non quello nuovo)
- Minarelli Verticale (di solito è ad aria ed è montato da motorino come il Booster.)

Spero di essere stato utile

No assolutamente.
I 110 si prendono con una elaborazione Base COMPLETA DI TUTTO, e non sempre...figurati con il 50

ragazzi ma secondo voi è meglio una polini for race 2 omologata o una top nardò?

e anke con un base abbastanza spinto...altrimenti non ce la fai...

ragazzi ma state skerzando???un'elaborazione base COMPLETISSIMA ti porta a fare al massimo 100 105 km/h effettivi...se poi uno fa una ela base normale fa molta fatica a raggiungere i 100