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?!?!
) x far fuoriuscire l'olio quanto basta.
questa metodica l'ho utilizzata anche io quando avevo l'Africa Twin , ma in quel caso , con una siringona su cui si applica un tubo di plastica , si andava a pescare direttamene dalla coppa dell' olio;
Ciao a tutti, anche io come PIXI64 ho gli stessi consumi, ho provato ha cambiare l'anellino di tenuta in gomma del tappo olio perchè un po' fuori usciva, ma il consumo non è cambiato molto dopo circa 1000 km o poco più ho l'oblo quasi tutto trasparente....., eppure ho appena fatto il tagliandone 
con valvole e tutto il resto, inoltre al minimo sento un ticchettio abbastanza persistente, le valvole? Cosa mi potete dire? Grazie
...
, sempre qui con sto livello olio , comunque, giusto per ribadire il tutto, visto anche che questo topic era vecchio come il mondo torno a bomba:
Lasciare la moto ferma sul laterale circa 10 - 15 minuti.
Una volta passato il tempo sopra indicato metterla sul centrale.
Aspettare che l'olio defluisca del tutto nel basamento e verificare il livello.
