Ciao a tutti sono un nuovo utente...
Nuovo si fa per dire Sono iscritto da diverso tempo ma questa è la prima volta che posto! Da fine marzo ho una hornet '06 e finalmente, dopo varie vicissitudini (foglio rosa che non arrivava, assicurazione, maltempo), lunedì ho fatto il tagliando dei 1000Km! =D>
Ieri sera, però, ho notato una cosa.. Nel tentativo di smontare il codone, ho notato che il serbatoio del liquido refrigerante è quasi vuoto. Il livello del liquido, infatti, è di molto al di sotto della tacca che indica il minimo. Eppure sulla ricevuta fatta dall'officina Honda, c'è scritto che il liquido è stato controllato e rabboccato! La moto l'ho usata solo lunedì e martedì e non credo che il liquido sia evaporato in questi giorni. In più posso escludere perdite.
Questo fatto, mi fa sorgere un po' di dubbi sui controlli realmente fatti al tagliando.. Considerando che non sono un esperto di motori, posso verificare in qualche modo che i meccanici dell'officina abbiano realmente fatto quanto richiesto dal tagliando?
Per quanto riguarda il liquido, mi conviene rabboccarlo?
Grazie a tutti!

stai tranquillo.... il liquido deve arrivare al livello esatto solo qunado la moto è calda e nn da fredda....

tu controlla il livello a caldo e al massimo vai a fare un reclamo dal mecca che ha fatto il tagliando....



aaaa dimenticavo... BENVENUTO NEL TINGA

ne siamo proprio sicuri??

Ti ringrazio per la risposta!
Prima di postare, ho fatto una ricerca sull'argomento ed ho notato che anche altri hanno dato la stessa risposta.
Non ti offendere, ma sinceramente la cosa non mi convince

io ho dei dubbi perchè per le auto si controlla a freddo.
ora cosa cambia nelle moto??

Il manuale cosa dice a riguardo? Quando arrivo a casa ci do' un'occhiata per sicurezza, anch'io non l'ho mai controllato..

Il liquido deve essere controllato a motore freddo e circuito pieno. Confermo in fabbrica ne mettono poco, ho avuto lo stesso problema e l'ho rabboccato da me, adesso sn a livelli ottimali.Ciao

Stai tranquillo anche io ho avuto lo stesso tuo dubbio,ma andando in officina
mi hanno detto che il liquido a freddo deve stare proprio al minimo,se togli la sella lo vedi proprio sul fondo,se tu ne aggiungi altro per alzare il livello poi
quando scalda ti fuoriesce e ti va' sulla ruota posteriore e ti immagini divertimento, tutto ok dagli gas..... ciao e lamps

Se è cosìa motore caldo dovrebbe essere al giusto livlello.Controllatelo a motore caldo.Ciao

Sabato, dopo aver fatto un giro ho controllato il livello del liquido del radiatore. Come immaginavo, non è cambiato nulla! Il livello è sempre lo stesso. Ora non mi resta che rabboccarlo. Quale liquido mi consigliate? Il protettivo radiatori della Arexons va bene? Lo posso rabboccare direttamente o va diluito?
Grazie

Allora avevo ragione.Ciao

Non solo c'è da chiedersi se i meccanici hanno fatto tutto. Talvolta c'è da verificare che non abbiano fatto "troppo"... All'ultimo tagliando il mio ragazzo si era raccomandato che non tirassero la catena perché l'aveva già regolata lui. Aveva chiesto un semplice cambio olio, cambio filtro e rabbocco di liquidi. Ma quelli... niente! Hanno voluto fare di testa loro e, siccome non ci capivano evidentemente una mazza, hanno tirato la catena talmente tanto che non aveva più neanche un centimentro di gioco. Ce ne siamo accorti perché a tratti schioccava così forte da mettere paura...