Già scritto

Quoto in pieno, anch'io penso sarebbe un metodo di calcolo equo e giusto, ma quando ne parlo mi dicono tutti sarebbe impossibile.

Io credo che basterebbe un po' di buona volontà.

Siamo già stati in grado di creare meccanismi idioti ben più complessi.

Io riflettendoci non sono d'accordo... in generale non solo sul metodo di calcolo...

Due automobilisti passano a 100 km/h dove c'è il limite di 50, uno con la Ferrari e uno con la Panda... l'infrazione è la stessa perchè punire più duramente uno che è ricco???

Voi dite è più ricco e gli tange poco, può pagare tranquillamente!!!

Però la gravità del fatto è la stessa...

Io non sono un riccone, ma, non mi sembra comunque giusto punire più duramente uno solo perchè è ricco... essere ricchi insomma non deve diventare ne una colpa ne un'aggravante.

Ahi, qui non se ne esce.
Nel senso che il tuo ragionamento è corretto, ma entriamo nel nebuloso campo delle sfumature.

Se l'infrazione è la stessa la sanzione dev'essere la stessa
Se guadagno 1.000 euro al mese o 10.000 l'impatto della sanzione sulle mie tasche cambia, al punto che se invece guadagno 200.000 euro al mese la sanzione potrebbe non avere più nessuna funzione deterrente poiché pagarla non mi costa nulla.

Ecco già due ragionamenti, entrambi logici e antitetici.
E da qui se ne potrebbero sviluppare altri.
Aiutoooooooo

Per quanto riguarda l'incremento per recidiva, sarebbe la cosa più giusta degli ultimi 50 anni, io credo Magari con una bella progressione geometrica... la prima volta: 100eu. La seconda: 200eu. La terza: 300eu.
Quando la multa arriva a mille euro, sospensione per 3 mesi della patente. Se reiteri dopo la sospensione, revoca. Se rifai la patente e reiteri, revoke & denial, ovvero tu la patente non la fai proprio più, in quanto hai dimostrato di essere privo dei requisiti psichici.

- L'acquisto dei dispositivi personali di sicurezza CE dovrebbe essere incentivato...finanziariamente!cosi non girano + i caschi a scodella...

secondo mè non bisogna aumentare la sanzione.. ma aumentare i controlli...e punire seriamente chi si trovi più volte sanzionato per lo stesso tipo di "errore"...

Per quanto riguarda l'incremento per recidiva, sarebbe la cosa più giusta degli ultimi 50 anni, io credo Magari con una bella progressione geometrica... la prima volta: 100eu. La seconda: 200eu. La terza: 300eu.
Quando la multa arriva a mille euro, sospensione per 3 mesi della patente. Se reiteri dopo la sospensione, revoca. Se rifai la patente e reiteri, revoke & denial, ovvero tu la patente non la fai proprio più, in quanto hai dimostrato di essere privo dei requisiti psichici.

OK sembra anche a me il metodo più sensato...

Allora sostituisco multe in funzione del valore del mezzo con Incremento progressivo delle sanzioni al ripetersi delle infrazioni...

Faccio un esempio:
- Riduzione del costo assicurativo per chi si sottopone a un corso di guida sicura;

Un paio di appunti su quanto detto fin'ora....

per rimanere nel campo delle proposte reali e non delle fantasie, dovremmo cercare di trovare soluzioni a costo zero o vantaggiose per istituzioni e altri soggetti interessati. Dire "riduciamo i costi di assicurazione" non è una soluzione, è una pia illusione

Per ridurre il costo delle assicurazioni ci vorrebbe una riduzione dei costi di indennizzo: il che significa ridurre gli "sgami", che in italia sono veramente tanti. Per esempio, controlli più severi sui danni effettivi, messa in sicurezza delle strade allo scopo di ridurre il numero di sinistri (e quindi di incidenti).

Faccio un esempio:
- Riduzione del costo assicurativo per chi si sottopone a un corso di guida sicura;

E' una proposta efficace e che promette una riduzione dei costi assicurativi a fronte di una riduzione dei costi di indennizzo

Altra cosina: l'asfalto drenante, oltre a essere piuttosto costoso da manutenere, è la ragione per cui le gomme delle moto si disfano sulle autostrade Inoltre, richiede una base di ghiaino che sulle strade cittadine non è fattibile, assieme a un punto di sfogo laterale per l'acqua "drenata", ed è molto rumoroso al di sotto degli 80 km/h. Questa è la ragione principale per cui è installato quasi esclusivamente sulle autostrade: essendo a pagamento, è "pagabile".

Per i punti patente se ne è parlato, ritirarla a un impiegato o un insegnante vuol dire metterlo in difficoltà per le scampagnate domenicali e la spesa grossa
Ritirarla a un rappresentante o un corriere vuol dire fargli perdere il lavoro.

Pensate proponessero il licenziamento per un dipendente che commette un'infrazione che preveda il ritiro della patente.
Non è un'altra discriminazione?

Quello che mi incuriosisce è leggere discussioni e riflessioni più approfondite su un forum di motociclisti che sulla Gazzetta Ufficiale

questa proposta è ottima...e dovrebbe mettere tutti d'accordo...

+ istruzione : + sicurezza = - pericolo : - assicurazione

l'equazione della vita che vergogna

Lo è se non si prendono in considerazione i contesti... se io fossi un operaio e per colpa grave o dolo mettessi in pericolo la vita mia o di un collega, dovrei essere licenziato? La risposta della legge è "sì", la cosa costituisce giustificato motivo.

Per fare l'avvocato del diavolo, non abbiamo una vera idea di cosa si discuta nelle stanze chiuse della politica...
...Non che io creda veramente che i nostri politici ragionino... ma non lo posso escludere, ecco

Comportamento irregolare dopo un incidente:rifiuto di dare i propri dati ai danneggiati - 5 punti
Documenti incompleti - 1 punto
Ecco due infrazioni che non mettono a rischio la vita mia o di un collega ma che concorrono al ritiro della patente.

Per dipendenti non c'é nulla di simile.

Ho vinto una coppa per arrampicata su specchi
Però solo fino a un certo punto, purtroppo una base c'é



Molto P.C.
Credo ragionino, è destare interesse su tematiche non utili alla loro rielezione che è un casino.


In merito a creare su queste pagine qualcosa che possa diventare una proposta ascoltata mi piacerebbe ma penso sarà molto difficile.

Qualunque petizione su temi di rilevanza nazionale firmata da 30.000 persone (e non capiterà mai che tutti i tingavertiani partecipino) sarebbe la voce di un gattino che cerca di farsi sentire a un concerto dei Venom.
Un flebile nulla.
Forse 500.000 firme (numero a caso? )

Ma come si dice tentar non nuoce.

Senza tante pretese ma è anche un modo per chiarire a noi stessi le idee e i bisogni del mondo delle due ruote... e soprattutto un modo per scambiare qualche opinione in merito!

Una base, nero su bianco delle idee e proposte.... e un domani si vedrà

mmma...quello che succede per i rally o le gare in salita...

ma per le moto...è + difficile assai credo...la sicurezza del tracciato che può essere adeguato alle auto non è certo adeguato alle moto...vie di fuga (esempio) sono obbligatorie per certi tipi di evento...

dovrebbe essere una strada appositamente modificata...recinzioni di contenimento a bordo strada ecc.

sulle strade comuni, basta una scivolata stupida per rischiare tanto, anche senza traffico...

Non tutte le strade infatti posseggono i requisiti necessari, ma penso che altre con qualche investimento possano anche diventare ottimi percorsi a basso costo.

Sarebbero sicuramente degli investimenti da parte dei comuni interessati, ma penso che successivamente siano premiati con ritorni enormi.

Oltre al fatto che le strade così modificate e curate, sarebbero in generale più sicure anche il resto della settimana a vantaggio degli altri utenti della strada.

Io riflettendoci non sono d'accordo... in generale non solo sul metodo di calcolo...

Due automobilisti passano a 100 km/h dove c'è il limite di 50, uno con la Ferrari e uno con la Panda... l'infrazione è la stessa perchè punire più duramente uno che è ricco???

Voi dite è più ricco e gli tange poco, può pagare tranquillamente!!!

Però la gravità del fatto è la stessa...

Io non sono un riccone, ma, non mi sembra comunque giusto punire più duramente uno solo perchè è ricco... essere ricchi insomma non deve diventare ne una colpa ne un'aggravante.

Verso benzina sul fuoco

Quadagno 20.000 € prendo una multa per semaforo rosso di 140,00€.
e la mancata segnalazione del conducente viene sanzionata con 250,00 €.

Proporzione inversa:

Guadagno 2.000 € e prendo una multa per semaforo rosso di 14,00€
e la mancata segnalazione del conducente viene sanzionata con 25,00 €.

Ci vogliamo fare un giro in città insieme??