ho finalmente comprato il terminale per il cbr 125,èl'arrow,quello da attaccare al collettore originale,so che è un po una pataccata,e che il grosso lo fa il collettore,ma in mancanza di soldi è così!!in tutto ho speso 180euro,quindi mi sembra un buon affare considerando che il completo mi veniva a costare sui 310!!il montaggio è escluso..proprio riguardo a questo volevo chiedere se è difficile sostituire il terminale,e in quali difficoltà potevo incorrere,poi volevo chiedere anche se una volta montato dovrò ricarburare necessariamente,poi volevo sapere anche se scoppietterà in rilascio,è un effetto che mi piace molto,e ultimissima cosa se è meglio senza il db killer.grazie e scusate le mille domande ...aspetto vostre risposte

be un po di manualità c'è l'ho non è la prima volta che lavoro su una moto,ma è la prima che metto le mani sulla mia bierrina;per quanto riguarda il db killer,ma alle fdo non importa se lo scarcico è omologato e ho SOLO tolto il db?per questo tipo di manomissione non era mica previsto solo i 40euro?? se fosse 400e passa piu motorizzazione lo tengo tappato

ma per ricarburarla mi basta cambiare il getto?oppure è una cosa complicata che devo fare fare ad uno che ne sa?

tornando al discorso del db,stavo pensando e mi dicevo:le fdo ne sanno poco di db killer,ed essendo il mio un 125 4t suona diverso dai 600/1000 senza db,perciò puo essere che se mi fermano gli mostro il certificato di omologazione e non rompono piu,alla fine il mio ruomore sarà simile ad un motard 4t 250cc con scarico originale

si si ho presente,diciamo che apre a il buco è tutto aperto,invece cn il db diventa circa un terzo...ma il gioco di tagliare la canna interna e lasciare solo la parte a vista?

senza andare ot,tu sulla tua che hai montato,mi ricordo che avevi aperto un topic,per sapere che terminale montare

le difficolta non sono nessune alla fine è un tubo di ferro montanto sulla moto l'importante che ricordi come va montato nuovamente... ovvio che poi devi ricarburare la moto ai uno scarico diverso... per farla scopiettare basta che la carburazione la fai magra: attento! non troppo! e il db killir dipende da quanto rumore fa... se devi andare per strada si

non l'ho ancora montato,ma con il db killer inserito dai video su youtube,come rumore siamo ai livelli di quello di serie,mentre senza bhè ricorda molto i motard 4t che girano in pista,è un gran bel rumore,cupo ma bello,picchia alla grande

non l'ho ancora montato,ma con il db killer inserito dai video su youtube,come rumore siamo ai livelli di quello di serie,mentre senza bhè ricorda molto i motard 4t che girano in pista,è un gran bel rumore,cupo ma bello,picchia alla grande