Chiedo a chine sa piu' di me: la revisione annuale non e' gia' ora obbligatoria (almeno per le auto)?

non tutte le moto con 20 anni di vita, sono considerate storiche.
solo quelle elencate nel registro storico della F.M.I.
Quindi non tutte possono avere i benefici x bollo e assicurazione.

Anche perché, diciamolo pure chiaro, troppi spacciano per "moto d'epoca" mezzi normalissimi (ad esempio le giapponesi degli anni 80 sono assolutamente comparabili con quelle odierne per un uso turistico/cittadino) con l'intento di utilizzarli quotidianamente come mezzo di trasporto al solo scopo di pagare poco per bollo ed assicurazione

Io sono comunque per la "tassa di circolazione" e non per la tassa di possesso per tutti i veicoli, indipendentemente dall'età.

Tu l'hai detto...

Hai confermato il mio pensiero: le iscrivi non appena hanno vent'anni PER PAGARE MENO, non perché ci tieni particolarmente e vuoi crear loro una documentazione di originalità che le segua nel tempo.

Sì, sarò anche un "coglio*e", ma io iscrivo all'FMI anche i mezzi che non utilizzo e che forse non utilizzerò mai più su strada, come i tre cinquantini che fanno bella mostra di sé nella mia autorimessa...
Quest'anno tirerò fuori il Kawa 400 del 75 ed il Morini 350 del 77, poi essi magari torneranno a dormire per chissà quanto tempo... Li ho iscritti entrambi all'FMI anche se, avendo essi più di trenta anni di età, avrei potuto farne a meno e godere in ogni caso delle agevolazioni.

Hai presente la soddisfazione personale? Ecco a me basta quella. (La spesa? Posso permettermela, guadagno bene e non spendo il denaro in altre ca**ate: discoteca, telefonini all'ultima moda, ecc. ecc.)

Ah, fra l'altro, le mie moto non sono pezzi unici al mondo, anzi sono comuni e di non eccelso valore, ma mi piacciono molto, anche perché spesso sono ricordi di gioventù...

Chi invece iscrive le moto con l'unico scopo di pagar meno per bollo e assicurazione, perdonami, ma di "moto d'epoca" non ha capito un' emerita cipp*.

Poi non dico di non doverlo fare, anche perché capisco che il denaro di questi tempi non è mai troppo, bisogna però ammetterlo senza cercare scusanti, cosa che del resto tu hai fatto... e di ciò te ne rendo merito.

Spingo quindi per circa tre km e nel mentre faccio la seguente considerazione: "ma boia di un cane, mi hanno passato e visto spingere almeno 6 o 7 altri motociclisti, ma morire se uno solo si è fermato a chiedermi se avevo bisogno di aiuto!"
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quelli non sono motociclisti, ma automobilisti su due ruote

io di regola se non sto di fretta mi fermo, soprattutto in caso di moto vecchiotte, anche perchè in quelle borse di cuoio fuori ordinanza che mi porto dietro ci ho messo il necessaire per le riparazioni di emergenza, tra cui un filo gas e frizione completi di morsetti
guido se ti incontravo riparavamo la moto e poi mi offrivi un caffè, continua a fermarti che non sbagli.

Ma poi, quanti poliziotti, vigili o carabinieri sanno che le moto iscritte all'albo vanno revisionate ogni anno? Io faccio ora (6/4) la revisione al Superalce Moto Guzzi del '52 iscritto all'FMI dopo 2 anni. M'han fermato una volta, han guardato il libretto e m'han detto che era tutto OK...

V.P.