Leggi il Topic


Indice del forum → Forum Tecnico → Work in Progress per moto stradali e da pista

   

Pagina 4 di 5
Vai a pagina Precedente  12345  Successivo
 
Da cbr f2.....a cbr rr
4541505
4541505 Inviato: 22 Mag 2008 23:50
 

mah......io avrei fatto una cosa diversa,del tipo una restaurazione del tuo vecchio modello, in chiave moderna.
Complimenti per l'impegno e per il lavoro icon_idea.gif
IlSantoRR
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 23

 
4549176
4549176 Inviato: 23 Mag 2008 18:33
 

cosa intendi per "in chiave moderna"?
penso che per essere un cbr del 1992 più moderno di così sia fatica
cordi
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 47

 
4549848
4549848 Inviato: 23 Mag 2008 19:39
 

no no non hai capito, magari avrei tenuto le linee originali del modello e avrei fatto una specie di restaurazione o preparazione della moto, mi sono spiegato.
IlSantoRR
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 23

 
4593773
4593773 Inviato: 28 Mag 2008 16:04
 

ho appena finito di leggere il topic.. complimenti per la CBR!...

a proposito la moto così e legale per quel che ne sò, basta non cambiare le misure fondamentali (cioè rispetti la lunghezza e la larghezza che c'è sul libretto) che il telaio non sia modificato (ma non son sicuro di quest'ultima affermazione), e che i fari devono essere omologati (non necessariamente per il tuo modello potevi anche mettere i fari di un 999 o del CBR 1000 nuovo o di quello che volevi anche quello di una H-D l'importante è che siamo omologati)

anche a me era venuta in mente di fare una cosa del genere (cioè risistemare una vecchia moto) mi era venuto in mente di fare una semi-carenata (del tipo prendere una vecchia CBR o GSX-R o YZF o chi per esso smontare le carene e montare un cupolino e un codone nuovo, e mettere dei semimanubri rialzati di 10/20mm giusto per fare una moto sportiva ma non estrema) ma al momento mancano le finaze (poi ho deciso di aspettare i 21 anni visto che adesso far la patente a 25kW per 7/8 mesi non ha senso..)
Ponch_88
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 30

 
4596755
4596755 Inviato: 28 Mag 2008 20:25
 

be diciamo così,la ciclistica è rimasta intatta,il motore pure,la marmitta anche se esteticamente non è molto bella pure.
il telaio a parte 20cm all'interno della coda(chi lo vede?)è rimasto quello
e il faro è omologato per il cbr
quindi diciamo che ci siamo.
altra cosa.....
avete mai sentito parlare degli scarichi ajko?
Link a pagina di Ajko.it
un mio amico dice che loro ti omologano qualunque loro terminale
anche fatto su misura.

faccio un ese. voglio mettere un terminale sul mio cbr,ma lo voglio alto sotto la coda e laterale tipo hornet 2003
loro lo fanno in opera e su misura per la tua moto e te lo omologano
però devi lasciare la moto nelle loro mani per circa 15 gg
qualcuno mi sa dire di più?

massimo,te che sei di roma non ne sai niente?la ajko doverebbe essere di roma o dintorni
cordi
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 47

 
4621685
4621685 Inviato: 31 Mag 2008 1:09
 

siete dei malati eccezzionali! 0509_doppio_ok.gif 0509_campione.gif

complimenti! doppio_lamp.gif 0510_five.gif
shark88
Sbk
Sbk



Ranking: 906

 
4621906
4621906 Inviato: 31 Mag 2008 8:15
 



Nulla da dire spettacolare!!!!!la cosa + bella è che è una moto unica!!!bravissimo....vorrei proprio vederla dal vivo... icon_wink.gif
cristian085
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 7

 
6380624
6380624 Inviato: 24 Nov 2008 13:55
 

Ciao Cordi, mi presento mi kiamo Alfredo ho 30 anni e faccio il grafico.
Da 6 mesi circa possiedo una cbr f del 94 ke ho compera to a 800€ con 45000 km originali tutti tagliandati, la moto era perfetta quindi di motore ma purtroppo non di carene allora le ho dato una verniciata in nero opaco e mi sono creato gli adesivi a mio piacere ecco la foto:

immagini visibili ai soli utenti registrati

immagini visibili ai soli utenti registrati

Torniamo a noi avrei intenzione di effettuare le tue stesse modifiche solo che per adesso i soldi non mi accompagnano e posso solo permettermi di modificare la coda (bruttissima originale!!!)
potresti postare le foto passo passo sulle modifiche da te effettuate oppure mandarmele all'indirizzo mail che ti scriverò in un mess. privato?
Grazie e complimenti!!!
Alfredo600
Alfredo600
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 32

 
6390209
6390209 Inviato: 25 Nov 2008 12:39
 

COMPLIMENTI!
davvero riuscita.... io ho modificato la mia 900 del 99....

ciao ciao
dottorp
Ospite



Ranking: -

 
6416960
6416960 Inviato: 28 Nov 2008 0:00
 

cordi ha scritto:
lo so,lo scarico è una cosa che ho sullo stomaco......ma ho preferito mantenere la ciclistica e quelle cose un po più importanti al loro posto,per cercare di incorrere meno possibile nei problemi di legge sopra citati
comunque spesa totale,(fari,frecce,carene,verniciature varie,adesivi,ecc) non arriva a 700€
poi vuoi mettere la soddisfazione di avere una moto MIA sotto tutti gli aspetti?non ha prezzo


ciao grande.. davvero complimenti per l ottimo lavoro !!! icon_asd.gif icon_asd.gif
Io sto facendo una preparazione molto simile alla tua ma usando come partenza un RSV 1000 R del 2003... appena possibile vi posto un p ò di foto così mi darete le vostre opinioni...... Fate i bravi !!!!!! icon_mrgreen.gif icon_mrgreen.gif Pregevole il lavoro sul serbatoio....
manuelRSV
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 4

 
7741254
7741254 Inviato: 2 Giu 2009 22:05
 

bando alle varie polemiche, COMPLIMENTONI!!!! non riesco a immaginare la soddisfazione che provi quando la guardi... 0509_up.gif doppio_lamp.gif
robivait
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 42

 
7742450
7742450 Inviato: 3 Giu 2009 0:05
 

Grazie mille!
Alfredo600
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 32

 
7745618
7745618 Inviato: 3 Giu 2009 14:23
 

una cosa sola mi viene da pensare: 0510_inchino.gif 0510_inchino.gif 0510_inchino.gif
madonna che lavoro titanico
Giola
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1129

 
7745775
7745775 Inviato: 3 Giu 2009 14:33
 

Adoro questi lavori "pazzi"!... icon_asd.gif
PaoloG
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 7919

 
7749519
7749519 Inviato: 3 Giu 2009 20:45
 

be,vi ringrazio per i complimenti(che fanno sempre piacere)
adesso aprirò un'altro topic per la mia prossima trasformazione,
da r6 2002 a r6 2006,(sabato vado a ritirarla)lo so,sono un pazzo,ma mi diverto moltissimo e mi piacciono le sfide quasi impossibili
cordi
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 47

 
7749898
7749898 Inviato: 3 Giu 2009 21:21
 

cordi ha scritto:
be,vi ringrazio per i complimenti(che fanno sempre piacere)
adesso aprirò un'altro topic per la mia prossima trasformazione,
da r6 2002 a r6 2006,(sabato vado a ritirarla)lo so,sono un pazzo,ma mi diverto moltissimo e mi piacciono le sfide quasi impossibili


Beh, dai questa è più fattibile. Per coerenza dovevi partire da un FZR del '95! icon_asd.gif
PaoloG
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 7919

 
7751811
7751811 Inviato: 4 Giu 2009 0:42
 

cordi ha scritto:
be,vi ringrazio per i complimenti(che fanno sempre piacere)
adesso aprirò un'altro topic per la mia prossima trasformazione,
da r6 2002 a r6 2006,(sabato vado a ritirarla)lo so,sono un pazzo,ma mi diverto moltissimo e mi piacciono le sfide quasi impossibili



Ma il cbr lo hai ancora si? oppure sei passato all'r6?

comunque ti faccio anche io i miei complimenti.... è vero, qualche particolare non eccezzionale c'è... come i semimanubri fuorilinea rispetto al cupolino, ma alla fine penso vada bene cosi.. il lavoro è ben fatto e hai aggiornato una moto che aveva delle linee stravecchie quindi complimentoni icon_wink.gif
Sonmaury5
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 3607

 
7755652
7755652 Inviato: 4 Giu 2009 15:23
 

cordi ha scritto:
be,vi ringrazio per i complimenti(che fanno sempre piacere)
adesso aprirò un'altro topic per la mia prossima trasformazione,
da r6 2002 a r6 2006,(sabato vado a ritirarla)lo so,sono un pazzo,ma mi diverto moltissimo e mi piacciono le sfide quasi impossibili

se riesci vedi di fare un topic che comprenda tutti l' evoluzione dei lavori ....almeno ci possiamo godere tutto con calma... icon_wink.gif icon_mrgreen.gif icon_mrgreen.gif
doppio_lamp.gif
tk93
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 195

 
7758952
7758952 Inviato: 4 Giu 2009 20:25
 

Sonmaury5 ha scritto:



Ma il cbr lo hai ancora si? oppure sei passato all'r6?

come i semimanubri fuorilinea rispetto al cupolino,


si il cbr c'è ancora,sto valutando un'eventuale uso pista,visto che ha già forche e mono WP.
passo comunque all'R6,30 cavalli in più e una differenza di peso e di telaio molto evidente.

i semimanubri ora sono più bassi(li ho ancorati sotto la piastra di sterzo,come il vero RR) e anche la carena anteriore è stata abbassata di circa 8/10 cm,in molti l'hanno scambiata per un RR
cordi
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 47

 
7759031
7759031 Inviato: 4 Giu 2009 20:30
 
cordi
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 47

 
7839056
7839056 Inviato: 14 Giu 2009 13:15
 

esteticamente è molto bella, complimenti.

ma io cambierei quel terminale stile anni '80 icon_lol.gif icon_mrgreen.gif
Samu_Rider
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 2681

 
7867657
7867657 Inviato: 17 Giu 2009 16:20
 

Davvero bella.......ma concordo con Samu_Rider.

Salvio
salvio1976
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 60

 
7874703
7874703 Inviato: 18 Giu 2009 12:31
 

Davvero notevole !!! icon_eek.gif 0509_up.gif

Certo, gli attacchi del parafango anteriore sono un po' ... icon_rolleyes.gif ... come dire... "rustici" icon_cool.gif (ma nulla vieta di rifarli più carini con tutta calma).

Ah, a quanto vedo dalle gomme, gli dai pure del gran gas 0510_inchino.gif 0509_doppio_ok.gif
Dr_Ergal
Esperto di Meccanica
Esperto di Meccanica



Ranking: 667

 
7880751
7880751 Inviato: 18 Giu 2009 22:53
 
cordi
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 47

 
7882873
7882873 Inviato: 19 Giu 2009 9:15
 

Le si sono rinsecchiti il cupolino (plexiglass), parafango e sineziatore? 0509_si_picchiano.gif


Passi i primi due, ma la "canna mozza" allo scarico proprio non mi piace... icon_confused.gif
Dr_Ergal
Esperto di Meccanica
Esperto di Meccanica



Ranking: 667

 
7890362
7890362 Inviato: 19 Giu 2009 22:48
 

ti dirò,aveva montata la coda 2007,e con il terminale corto sta da dio,poi l'ho comprata così,(era solo verniciata da cani e con la bomboletta,secondo me)e voglia di comprare terminale,cupolino,ecc... sinceramente non mi andava,visto che ho intenzione di montare tutte le carene 07,ma lo farò st'inverno,adesso me la godo un po.
ha un dente in meno al pignone e tira da paura icon_mrgreen.gif
aprirò un nuovo argomento quando inizio le modifiche 0509_up.gif
cordi
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 47

 
7890395
7890395 Inviato: 19 Giu 2009 22:52
 

ah,dimenticavo,il terminale è quello dell'r1,ci sono anche stampigliati i codici euro dell'omologazione,ha un sound da urlo,speriamo che non mi spacchino il ca@@o!!!!
cordi
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 47

 
7897976
7897976 Inviato: 21 Giu 2009 2:41
 

Dr_Ergal ha scritto:
Le si sono rinsecchiti il cupolino (plexiglass), parafango e sineziatore? 0509_si_picchiano.gif


Passi i primi due, ma la "canna mozza" allo scarico proprio non mi piace... icon_confused.gif

Per me il contrario..
Il silenziatore è la cosa che mi piace di piu fra quei tre particolari...
Magari si puo salvare anche il parafango ma il cupolino non mi piace proprio (la moto già e abbastanza cicciotta, poi il cupolino cosi l'abbassa e la fa diventare tozza secondo me).
Del resto, la moto cosi bianca e coi disegni blu è molto tamarra come già era anche il cbr.
FreedmanVonVivi
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 246

 
7914884
7914884 Inviato: 23 Giu 2009 10:22
 

secondo me è già carina così.
Stavolta hai un'ottima base da cui partire
whooring
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 141

 
8296778
8296778 Inviato: 13 Ago 2009 22:21
 

complimentti!!!! ho fatto una cosa del genere anchio... dai un occhiata al mio topic...

questi lavori artigianali sono solo soddisfazioni!!
trakko84
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 79

 
Mostra prima i messaggi di:





Pagina 4 di 5
Vai a pagina Precedente  12345  Successivo

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi
 
Indice del forum → Forum Tecnico → Work in Progress per moto stradali e da pista

Forums ©