Leggi il Topic


Indice del forum → Forum Moto 50cc → Meccanica Moto 50 cc

   

Pagina 1 di 1
 
Aprilia rs 50 non parte
15987172
15987172 Inviato: 6 Lug 2018 14:55
Oggetto: Aprilia rs 50 non parte
 



Ciao a tutti ho camprato da 3 giorni una aprilia rs 50 del 2009 tutta originale ma senza blocchi .la moto è stata ferma per circa 3 anni in un garage al chiuso ovviamente dopo 3 anni ferma ho smontato candela e carburatore e ho dato una bella pulita (il carburatore era sporchissimo nella vaschetta si era formata tutta una melmetta e cosi un pò su tutto il carburatore cosi ho dato una bella pulita con il compressore liberando i vari ugelli ecc e sembra funzionare la candela anche se non ha il beccuccio che si infila nella pipetta funziona ma la moto non ne vuole sapere di partire ne elettricamente ne a spinta non fa neanche uno scoppietto.per provare ho messo un goccio di benzina dal foro della candela ed è partita per 2 secondi .AIUTATEMI NON SO CHE FARE.
Frasco379
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 13

 
15987406
15987406 Inviato: 7 Lug 2018 14:34
 

Frasco379 ha scritto:
la candela anche se non ha il beccuccio che si infila nella pipetta funziona
scusa non ho capito cosa intendi.. Se la pipetta non fa contatto con la candela e non traferisce la corrente è ovvio che non parta!!
Hai provato a mettere la candela a massa(Sul gt o sul telaio) e vedere se fa una bella scintillona blu?
GugThePro88
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1114

 
15988091
15988091 Inviato: 9 Lug 2018 22:50
 

No scusami non mi sono fatto capire evidentemente, la candela fa contatto funziona anche bene pero non ha il beccuccio classico che va ad incastro con la pipetta ma sono sono andato all'autoricambi e ho preso pipetta e candela nuove e mi hanno datto la candella sempre senza beccuccio perche praticamente va anche questo tipo ad incastro ma senza il beccuccio infatti la femmina della pipetta e più stretta delle pipette standard ( non sapevo neanche dell'esistenza di questo tipo di candela per questo non capivo) .
Comunque dopo 2 giorni a perderci la testa sopra ho trovato il problema il miscelatore era attappato... adesso funziona perfettamente devo solo regolare il minimo.
Frasco379
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 13

 
15988092
15988092 Inviato: 9 Lug 2018 22:56
 

Ah scusate gia che ci sono... ieri provando la moto mi sono accorto da fermo che accellerando si sente un rumore come se il pistone strusciasse leggermente è normale o devo cambiare qualcosa (non so di preciso se il rumore viene dal cilindro però mi sembra di si )
Frasco379
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 13

 
15989280
15989280 Inviato: 12 Lug 2018 22:27
 

Che rumore è?
da come lo descrivi potrebbe essere anche la testata male avvitata, la biella che inizia a fare troppo gioco sull'albero, un cuscinetto di banco da cambiare.
Il minimo è regolare o hai difficoltà nella regolazione?
Eddie99
Derapata
Derapata



Ranking: 415

 
15989312
15989312 Inviato: 12 Lug 2018 23:33
 

L'altro giorno l'ho portata dal mio vicino che diciamo che se ne intende parecchio di moto per farmi regolare il minimo e abbiamo capito che aspira aria da qualche parte perche al minimo si affoga e si spenge però regolando il minimo non cambia niente anzi se accellero è come se mi rimanesse l'accelleratore bloccato per esempio accellero fino a 7 mila giri e rimane li per 3-4 secondi poi scende e si affoga comunque quindi lui pensa che ci sia o qualche aspirazione di aria da qualche parte o che quando ho pulito il carburatore mi è rimasto qualche getto intasato
Frasco379
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 13

 
15989314
15989314 Inviato: 12 Lug 2018 23:58
 

Controlla che il cavo che va dall'acceleratore al carburatore faccia un percorso libero, senza rigiri del cavo.
Guarda che la ghigliottina non rimanga bloccata per qualche motivo, controlla anche che la vite di regolazione della miscela/aria ( cambia a seconda se sia a valle o a monte del carburatore) sia tarata correttamente.
Se tutto pare regolare allora potrebbe aspirare aria il motore da qualche parte, controlla che il collettore che va dal carburatore al cilindro non sia allentato o rovinato, che la marmitta non sia fissata male al cilindro o che la guarnizione non sia da sostituire.
In ultima potrebbe essere un paraolio dei cuscinetti di banco lato volano.
Eddie99
Derapata
Derapata



Ranking: 415

 
Mostra prima i messaggi di:





Pagina 1 di 1

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi
 
Indice del forum → Forum Moto 50cc → Meccanica Moto 50 cc

Forums ©